上越新幹線燕三条高架橋の基礎ぐいの設計施工

• 資料種別: 記事
• タイトル: 上越新幹線燕三条高架橋の基礎ぐいの設計施工
• 著者・編者: 柴田,陽一
• 出版事項: 日本 : 土質工学会
• 出版年月日等: 1983-09-15
• 出版年（W3CDTF）: 1983-09-15
• タイトル（掲載誌）: 土質工学会論文報告集
• 巻号年月日等（掲載誌）: 23(3)
• 掲載巻: 23(3)
• 掲載ページ: vi
• 本文の言語コード: JPN
• 件名標目: 機械; 掘削; 地震; 振動; <施工>___-; <設計>___-; 排水; <場所打ち杭>___-
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/10448329; https://dl.ndl.go.jp/pid/10448329
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > 学術機関 > 学協会; https://dl.ndl.go.jp/collections/B00043
• 収集根拠: NII-ELS
• 公開開始日（W3CDTF）: 2017-08-23
• 受理日（W3CDTF）: 2017-08-15
• 保存日（W3CDTF）: 2017-08-15
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: インターネット公開
• 遠隔複写可否（NDL）: 不可
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/10388635; https://dl.ndl.go.jp/pid/10388635
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• 要約等: 燕三条高架橋は延長574mの工区で, そのうち起点方324mの区間が三条市下須頃の集落を分断する位置にあたるため, 基礎杭施工に当たって騒音, 振動の低い工法が求められた。また支持地盤が約60mの深さのため, リバース杭に決定した。以下に長尺リバース杭の設計施工について報告している。リバース杭の設計...