船舶交通システムの研究 : 交差交通の研究 その3

• 資料種別: 記事
• タイトル: 船舶交通システムの研究 : 交差交通の研究 その3
• 著者・編者: 渡辺,健次; 浜島,金司
• 出版事項: 日本 : 運輸省船舶技術研究所
• 出版年月日等: 1974-09-20
• 出版年（W3CDTF）: 1974-09-20
• 並列タイトル等: Studies on the Marine Traffic Systems : On the Intersection Traffic III
• タイトル（掲載誌）: 船舶技術研究所報告
• 巻号年月日等（掲載誌）: 11(4)
• 掲載巻: 11(4)
• 掲載ページ: 207-215
• 本文の言語コード: JPN
• 著者別名: WATANABE,Kenji; HAMAJIMA,Kinji
• 一般注記: 著者所属: 共通工学部
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/10476687; https://dl.ndl.go.jp/pid/10476687
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > 独立行政法人; https://dl.ndl.go.jp/collections/B00033
• 収集根拠: NII-ELS
• 公開開始日（W3CDTF）: 2017-08-23
• 受理日（W3CDTF）: 2017-08-15
• 保存日（W3CDTF）: 2017-08-15
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: インターネット公開
• 遠隔複写可否（NDL）: 不可
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/10389451; https://dl.ndl.go.jp/pid/10389451
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• 要約等: In this paper, the following results in previous papers are verified; Encounter number per unit time QQ (τ^^-+<τ'>^^^-) Total delay per unit time QQ (...