本文へ移動
電子書籍・電子雑誌船舶技術研究所報告
巻号11 4
高速コンテナ船の斜め...

高速コンテナ船の斜め波中におけるスラスト,トルク変動に関する模型実験 : L/B=8の1軸および2軸船について

記事を表すアイコン
表紙は所蔵館によって異なることがあります ヘルプページへのリンク

高速コンテナ船の斜め波中におけるスラスト,トルク変動に関する模型実験 : L/B=8の1軸および2軸船について

国立国会図書館永続的識別子
info:ndljp/pid/10476688
資料種別
記事
著者
吉野,泰平ほか
出版者
運輸省船舶技術研究所
出版年
1974-09-20
資料形態
デジタル
掲載誌名
船舶技術研究所報告 11(4)
掲載ページ
p.217-232
すべて見る

資料に関する注記

一般注記:

著者所属: 運動性能部

資料詳細

要約等:

In the recent faster and larger container ship, hull form becomes more slender and number of propeller tends to increase from single screw to twin or ...

書誌情報

この資料の詳細や典拠(同じ主題の資料を指すキーワード、著者名)等を確認できます。

デジタル

資料種別
記事
著者・編者
吉野,泰平
猿田,俊彦
吉野,良枝
出版年月日等
1974-09-20
出版年(W3CDTF)
1974-09-20
並列タイトル等
Model Tests on Thrust and Torque Increase and Fluctuations Acting on the Propeller Shafts of High-speed Container Ships with Single or Twin Screws in Oblique Waves
タイトル(掲載誌)
船舶技術研究所報告
巻号年月日等(掲載誌)
11(4)
掲載巻
11(4)