AEBによる追突事故低減効果の分析

• 資料種別: 記事
• タイトル: AEBによる追突事故低減効果の分析
• 著者・編者: 木下義彦
• 出版事項: 日本 : 交通事故総合分析センター
• 出版年月日等: 2018
• 出版年（W3CDTF）: 2018
• 並列タイトル等: Analysis of the results of reducing rear-end collision accidents via AEB
• タイトル（掲載誌）: 交通事故・調査分析研究発表会論文集
• 巻号年月日等（掲載誌）: 第21回
• 掲載巻: 第21回
• 本文の言語コード: jpn; eng
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/11335678; https://dl.ndl.go.jp/pid/11335678
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > その他; https://dl.ndl.go.jp/collections/B00035
• 収集根拠: オンライン資料収集制度
• 受理日（W3CDTF）: 2019-07-25T18:18:50+09:00
• 保存日（W3CDTF）: 2019-07-26
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象外
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 掲載誌（URI）: http://www.itarda.or.jp/ws/index_21.php
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/11335677; https://dl.ndl.go.jp/pid/11335677
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

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