科学警察研究所報告. 交通科学編31(1)(34)

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: 科学警察研究所報告
• タイトルよみ: カガク ケイサツ ケンキュウジョ ホウコク
• 巻次・部編番号: 31(1)(34)
• 部編名: 交通科学編
• 著者・編者: 科学警察研究所 編
• 著者標目: 警察庁科学警察研究所 ケイサツチョウ カガク ケイサツ ケンキュウジョ ( 00287026 )典拠
• 出版事項: 柏 : 科学警察研究所
• 出版年月日等: 1990-01
• 出版年（W3CDTF）: 1990-01
• 刊行巻次・年月次: 1巻1号[通巻]1(昭和35年12月)-44巻1号[通巻]57号(平成17年11月)
• 大きさ: 26cm
• 並列タイトル等: Reports of the National Research Institute of Police Science. Research on traffic safety and regulation; 科学警察研究所報告. 交通編 カガク ケイサツ ケンキュウジョ ホウコク. コウツウヘン
• ISSN（掲載誌）: 0451-2006
• ISSN-L（掲載誌）: 0451-2006
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZD33; ZA15
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による; 本タイトル変遷: 科学警察研究所報告. 交通編 (1巻1号-43巻1号); 刊行頻度, 出版地の変更あり
• DOI: 10.11501/2643487; https://doi.org/10.11501/2643487
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/2643487; https://dl.ndl.go.jp/pid/2643487
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 雑誌; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00002
• 製作者: 国立国会図書館
• 製作年（W3CDTF）: 2011-03-31
• 受理日（W3CDTF）: 2011-09-26T14:23:22+09:00
• 記録形式（IMT）: image/jp2
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 所蔵巻次・年月次（所蔵事項）: 1巻1号[通巻]1(昭和35年12月)-44巻1号[通巻]57号(平成17年11月)
• 請求記号: Z5-84
• 原資料（JPNO）: 00003459
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/2894991; https://dl.ndl.go.jp/pid/2894991
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

目次

交通流の円滑化と大気汚染物質濃度

踏切における交通現象

歩行者横断事故における駐車車両の影響

高速道路における交通規制標識の最適設置間隔

交通障害情報のデータベース化