JREA4(4)

• 資料種別: 雑誌
• タイトル: JREA
• タイトルよみ: JREA
• 巻次・部編番号: 4(4)
• 著者標目: 日本鉄道技術協会 ニホン テツドウ ギジュツ キョウカイ ( 00324441 )典拠
• 出版事項: 東京 : 日本鉄道技術協会
• 出版年月日等: 1961-04
• 出版年（W3CDTF）: 1961-04
• 刊行巻次・年月次: 1巻1号(1958年4月) -
• 大きさ: 30cm
• ISSN（掲載誌）: 0447-2322
• ISSN-L（掲載誌）: 0447-2322
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: ZN23
• 一般注記: 本タイトル等は最新号による
• DOI: 10.11501/3255786; https://doi.org/10.11501/3255786
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/3255786; https://dl.ndl.go.jp/pid/3255786
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 雑誌; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00002
• 一般注記（コンテンツ）: 破れ
• 製作者: 国立国会図書館
• 製作年（W3CDTF）: 2011-03-31
• 受理日（W3CDTF）: 2012-01-27T14:36:38+09:00
• 記録形式（IMT）: image/jp2
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 所蔵巻次・年月次（所蔵事項）: 1巻1号(1958年4月) - (欠: 7巻9号)
• 請求記号: Z16-695
• 原資料（JPNO）: 00000312
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/3380818; https://dl.ndl.go.jp/pid/3380818
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• DOI: 10.11501/3255786; https://doi.org/10.11501/3255786
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/3255786; https://dl.ndl.go.jp/pid/3255786
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（障害者向け資料：レベル2）: プレーンテキスト
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 雑誌; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00002
• 一般注記（コンテンツ）: 破れ
• 製作者: 国立国会図書館
• 製作年（W3CDTF）: 2011-03-31
• 受理日（W3CDTF）: 2012-01-27T14:36:38+09:00
• 記録形式（IMT）: image/jp2
• オンライン閲覧公開範囲: 国立国会図書館内限定公開
• デジタル化資料送信: 図書館・個人送信対象
• 遠隔複写可否（NDL）: 可
• 所蔵巻次・年月次（所蔵事項）: 1巻1号(1958年4月) - (欠: 7巻9号)
• 請求記号: Z16-695
• 原資料（JPNO）: 00000312
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/3380818; https://dl.ndl.go.jp/pid/3380818
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

目次

高度経済成長下の鉄道技術

第21回運転業務研究会

外資導入について(1)

電車用電動発電機の並列運転

北陸線福井電化用機関車形式