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博士論文
わが国におけるLCCの事業展開
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わが国におけるLCCの事業展開
- 国立国会図書館永続的識別子
- info:ndljp/pid/8951422
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- type:text図表リスト............................................................................................................................... v序論........
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2023-09-04 再収集
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書誌情報
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デジタル
- 資料種別
- 博士論文
- タイトル
- 著者・編者
- 野村, 尚司
- 著者標目
- 出版事項
- 出版年月日等
- 2014
- 出版年(W3CDTF)
- 2014
- タイトル(掲載誌)
- 博士論文(埼玉大学大学院経済科学研究科(博士後期課程))
- 授与機関名
- 埼玉大学
- 授与年月日
- 2014-03-24
- 授与年月日(W3CDTF)
- 2014-03-24
- 報告番号
- 甲第89号
- 学位
- 博士(経済学)
- 博論授与番号
- 甲第89号
- 本文の言語コード
- jpn
- 対象利用者
- 一般
- 一般注記
- type:text図表リスト............................................................................................................................... v序論.......................................................................................................................................... 1第1章 航空自由化とLCCの成立..................................................................................... 61.1 先行研究レビュー..................................................................................................... 61.2 LCCのコスト分析とその特徴................................................................................ 111.2.1 使用機種の簡素化と機材調達・整備費用の低減化........................................ 141.2.2 第2次空港やLCCターミナルの利用............................................................ 151.2.3 機材稼働率の向上と現有機材での輸送力増加策............................................ 171.2.4 サービスの削減と課金化................................................................................ 181.2.5 付帯収入.......................................................................................................... 201.2.6 イールドマネジメント・システムによる運賃設定と販売促進策.................. 211.2.7 簡素化した販売流通....................................................................................... 221.2.8 地方自治体からの補助金................................................................................ 241.2.9 小結................................................................................................................. 261.3 LCC発展の契機となった米国の航空自由化と諸外国への影響............................ 271.3.1 米国の動向...................................................................................................... 271.3.2 欧州の動向...................................................................................................... 331.3.3 豪州の動向...................................................................................................... 35第2章 日本の航空・旅行市場の発展と形成................................................................. 382.1 わが国の航空自由化の進展.................................................................................... 382.1.1 国際航空の自由化、オープンスカイとは....................................................... 402.1.2 航空の安全に関する政府規制の見直しの進展............................................... 442.1.3 日系既存航空の課題 ― 低い国内線搭乗率............................................... 442.1.4 日本市場における日系企業国際線航空座席供給量の課題............................. 462.2 日本における本格的LCC時代の到来.................................................................... 482.2.1 ジェットスター・ジャパン............................................................................ 512.2.2 エアアジア・ジャパンとバニラエア.............................................................. 512.2.3 ピーチ・アビエーション................................................................................ 522.2.4 スカイマーク.................................................................................................. 532.3 「国産LCC」と「準国産LCC」........................................................................... 532.4 日本に初就航した国際線LCC、豪州・ジェットスターの乗り入れ..................... 552.4.1 就航までの経緯............................................................................................... 562.4.2 日本就航後の輸送力シェアの推移................................................................. 572.5 1998年~2009年の日豪路線航空座席数と訪豪・訪日旅行者数に関する考察..... 582.5.1 訪豪・訪日旅行者数と直行便航空座席数の推移............................................ 592.5.2 提供航空座席のひっ迫と輸送旅客数の低下................................................... 602.6 日本市場における販売流通の特徴......................................................................... 62第3章 LCCに関する意識調査....................................................................................... 683.1 LCCの利用意向に関する諸調査........................................................................ 683.1.1 格安航空会社(LCC)に関するアンケート調査............................................ 693.1.2 主要旅行会社57社「海外旅行」アンケート調査.......................................... 693.1.3 ローコストキャリアのインパクト研究.......................................................... 693.1.4 格安航空に関する自主調査............................................................................ 703.1.5 国際線LCC利用意向と満足度に関する調査................................................. 713.1.6 マレーシア・アイルランドでの既存航空・LCCに関する調査..................... 723.2 2010年7月の意識調査(海外旅行者、LCC利用者、旅行会社、航空会社) ........ 743.2.1 海外旅行経験者に対するWebアンケート調査.............................................. 753.2.2 LCC(ジェットスター)利用者面談調査....................................................... 793.2.3 LCCに関する旅行会社職員への面談調査...................................................... 823.2.4 航空会社職員への面談調査............................................................................ 853.2.5 2010年に実施した本調査から得られた示唆.................................................. 863.3 2012年に実施した豪州・欧州の聞き取り調査.................................................. 863.4 2010~12年にかけて2回実施した調査に関わる小結....................................... 91第4章 わが国におけるLCCの定着と課題に関する考察.............................................. 944.1 旅行市場から見たLCC....................................................................................... 944.1.1 消費者の旅行に対する意識............................................................................ 944.1.2 年齢層ごとの年収の推移................................................................................ 954.1.3 行先別の日本人旅行者数の推移..................................................................... 974.1.4 日本人の休暇取得の現状と課題..................................................................... 984.1.5 地上における2次交通利便性の課題............................................................ 1024.1.6 日本における旅行市場の諸課題と特徴のまとめ.......................................... 1034.2 航空産業から見たLCC..................................................................................... 1044.2.1 既存の大手航空会社が参入したLCCビジネスの成功と失敗...................... 1054.2.2 市場セグメントの特定と経営の最適化........................................................ 1064.2.3 スカイマークが乗り越えなければならない壁:経営方針混乱の回避......... 1084.2.4 “イメージ”としての『日系』LCCの限界.................................................... 1094.2.5 労務対策から見た既存航空とLCCの補完関係.............................................1104.2.6 ハイブリッド型LCC......................................................................................1134.2.7 大手航空グループの事業最適化戦略とLCC.................................................1184.3 旅行産業から見たLCC..................................................................................... 1244.3.1 日系既存航空のエコノミークラス座席数減に対する旅行会社の危機感..... 1244.3.2 長距離LCC利用への期待............................................................................ 1274.3.3 航空座席確保のための新たな展開 ― 自社航空事業を推進するHIS ......... 1284.4 政府から見たLCC............................................................................................ 1304.4.1 LCC定着のための運賃のあり方.................................................................. 1314.4.2 国際航空運賃申請に関わる条件緩和とその課題.......................................... 1324.4.3 国際航空券流通の「ダブルスタンダード」とその課題............................... 134結論..................................................................................................................................... 138文献リスト.......................................................................................................................... 145指導教員 : 薄井和夫
- DOI
- 10.24561/00010214
- 国立国会図書館永続的識別子
- info:ndljp/pid/8951422
- コレクション(共通)
- コレクション(障害者向け資料:レベル1)
- コレクション(個別)
- 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 博士論文
- 収集根拠
- 博士論文(自動収集)
- 公開開始日(W3CDTF)
- 2015-03-03
- 受理日(W3CDTF)
- 2015-02-03T05:25:05+09:00
- 作成日(W3CDTF)
- 2014-07-29
- 記録形式(IMT)
- application/pdf
- オンライン閲覧公開範囲
- 国立国会図書館内限定公開
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- 図書館・個人送信対象外
- 遠隔複写可否(NDL)
- 可
- 連携機関・データベース
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