RM library

• 資料種別: 図書
• タイトル: RM library
• 出版事項: ネコ・パブリッシング
• 出版地（国名コード）: ja
• 対象利用者: 一般
• 関連情報: 野上電気鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793656843648; 国鉄冷蔵車の歴史; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793801768320; 鋼体化国電モハ50系とその仲間たち; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793846042880; C54悲運のパシフィック; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793875292928; 山形交通三山線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793884216192; 京成赤電ものがたり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793891542656; 「はつかり」「はくつる」の時代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793986591616; 庄内交通湯野浜線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793991507456; 万博前夜の大阪市営地下鉄 : 御堂筋線の鋼製車たち; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794083333120; 大榮車輌ものがたり : 津田沼にあった鉄道車輌メーカー; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794256110592; 全盛期の神戸市電; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794306289024; マニ35・36・37形 : 改造荷物車のバリエーション; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794320000384; 鞆鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794329427968; 山梨交通鉄道線回想録; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794383778304; 鶴見線貨物回顧; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794409032448; 1950年代の戦前型国電; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794410814720; 鹿児島交通南薩線 : 南薩鉄道顛末記; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794500852352; 羽後交通雄勝線 : 追憶の西馬音内電車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794574841728; 水間鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794630997376; 養老線電車回顧; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794650470272; 岡山臨港鐵道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794651301760; 鋼製雑形客車のすべて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794710685696; 中国鉄道の気動車とその行方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794718366464; 西濃鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794756617344; 宇品線92年の軌跡; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794879560320; 大物車のすべて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794885518976; 名古屋市電; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794895058048; 国鉄EF12形電気機関車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794967458304; 名鉄岐阜線の電車 : 美濃電の終焉; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795138497024; 現金輸送車物語 : タブーとなったマニ34・30形; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795149777536; 伊豆急100形 : 誕生からラストランへ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795159112576; 京王5000系 : ファンの目から見た33年; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795182501376; 呉市電の足跡; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795211380352; 大阪市電最後の日々; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795225621632; 羽後交通横荘線 : オラほの横荘っこ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795285121408; 南部縦貫鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795303784576; 南武鉄道モハ100形15輌のはなし; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795305169920; 福井鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795357829120; 名鉄岡崎市内線 : 岡崎市電ものがたり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795427239424; 魚梁瀬森林鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795442923136; 国鉄F級ディーゼル機関車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795452947072; 昭和30年代の国鉄列車愛称板; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795480024320; 小坂鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795487061760; 国鉄アプト式電気機関車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795519029504; 日本の蒸気動車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795561300096; 名鉄瀬戸線 : お堀電車廃止からの日々; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795748329472; 頚城鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795754704512; 大阪市営無軌条電車のあゆみ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795774311808; 能勢電むかしばなし; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795808036992; 山鹿温泉鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796001953408; 国鉄暖房車のすべて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796025788928; 都電系統案内 : ありし日の全41系統; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796056473856; 熊延鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796062533760; 戦災までの歴史とその車輌; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796084203264; 日本ニッケル鉄道 : 上武鉄道開業から終焉まで; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796496495232; 出石鉄道 : 二千人の株主が支えた鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796709544320; 国鉄工場めぐり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796778599680; 大分交通別大線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796973230080; 北丹鉄道 : 河川敷に消えた小鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797041951616; 日立電鉄の75年; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797056048384; 山形交通高畠線・尾花沢線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797083923584; 図説別府鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797215351552; 宮崎交通鉄道部; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797303239424; 国鉄レールバスその生涯; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797369910656; 草軽のどかな日々; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797463725056; 銚子電気鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797474721408; マニ60・61形スユニ60・61形; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797489945344; 三重交通神都線の電車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797570780288; 京都市電 : 最後の日々; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797652825600; 有蓋ホッパ車のすべて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797675482496; 日本硫黄沼尻鉄道部; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797718016896; 大井川鐵道井川線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797868841728; 国鉄郵便・荷物気動車の歩み; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797878134016; 北陸鉄道能美線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798035032448; 戦後の歴史とその車輌; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798190252288; 昭和10年東京郊外電車ハイキング; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798198470400; 三江線88年の軌跡; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798229953792; 所沢車輌工場ものがたり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798260319488; 関西大手私鉄の譲渡車たち; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798367282688; 昭和時代の新京成電車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798374872192; 北陸鉄道金名線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798381066880; 3軸貨車の誕生と終焉; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130004957807114112; 国鉄EF13形 : 戦時型電機の生涯; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130006960573970207; 70系戦災復旧客車 : その形態バリエーション; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130016251032170758; EF18形電気機関車 : 異端電機の生涯; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268670887808; 加悦鉄道 : 丹後ちりめんを運んだ「絹の鉄道 (てつみち)」; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268677681152; 京王線14m車の時代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268793454080; 日本の展望客車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268868280704; 車を運ぶ貨車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268955551104; 玉野市電気鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269030714880; 追憶の遠州鉄道奥山線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269054581760; 国鉄車輌誕生 : 車輌開発の黄金時代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269091581056; 全盛期の大阪市電 : 戦後を駆けた車輌たち; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269263785472; 「へっつい」の系譜 : 低重心超小型機関車の一族; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269388338688; 無蓋ホッパ車のすべて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269435271936; 国鉄鋼製郵便客車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269515718656; 鹿島鉄道 : 鹿島参宮鉄道・関東鉄道鉾田線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269537493888; 九十九里鉄道 : 潮騒の浜へゆくキドー; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269602965248; ありし日の玉電; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269721178240; 弘南鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269721752192; 阪急P-6 : つばめを抜いた韋駄天; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269727291904; 戦後生まれの私鉄機械式気動車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269846248192; 東濃鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269896588416; キハ07ものがたり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269911267584; 帝都電鉄; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269913995648; 建築限界測定車 : オイラン車のバリエーション; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269943265152; 有田鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270135481856; 江ノ電旧型連接車物語; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270164306560; 静岡鉄道秋葉線 : 石松電車始末記; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270198105088; N電 : 京都市電北野線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270261816960; 昭和29年夏北海道私鉄めぐり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270299796480; 富山地鉄笹津・射水線 : デ5000系ものがたり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270356880384; 北恵那鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270360684800; 土佐電気鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270394154752; 加越能鉄道加越線 : 庄川水力電気専用鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270417098240; 京急400・500形 : 大型吊り掛け駆動車の生涯; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270423974912; 東京急行電鉄5000形; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270484838784; キハ41000とその一族; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270497506560; 東野物語 : 東野鉄道51年の軌跡; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270524691200; 尾小屋鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270592094592; 栗原電鉄; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270645435008; 十和田観光電鉄の80年 : 軽便から釣掛電車まで; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270784247296; 蒲原鉄道最後の日々; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270855873664; 日本の食堂車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270863669760; 上田丸子電鉄; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271065602944; 紀州鉱山専用軌道 : その最後の日々; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271145897856; 三菱鉱業大夕張鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271196088704; 三岐鉄道の車輌たち : 開業からの50年; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271453239424; 長野電鉄マルーン時代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271550925824; 福島交通軌道線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271747482112; 茨城交通水浜線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271805067648; 美しき半流国電 : 40・51系電車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271809831936; 名鉄木造車鋼体化の系譜 : 3700系誕生まで; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271901505664; 赤穂鉄道の発掘; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271955516544; 京急初代700形; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271964837760; 京王線グリーン車の時代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272065489920; 米子を走った電車 : 日ノ丸自動車法勝寺電車部・米子電車軌道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272069836800; 流鉄 : 5.7キロを走り続ける流山の鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272105865600; 関東鉄道竜ケ崎線 : 龍崎鉄道・鹿島参宮鉄道竜ケ崎線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272134895616; 国鉄救援車図鑑 : 鋼製客車の個性派車輌; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272399271040; 碓氷峠の一世紀 : 運転史から見た横軽間の104年; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272592967040; 京成青電ものがたり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272615267072; 琴平参宮電鉄; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272670471680; 昭和の記憶 : カラーで顧みる1950年代の汽車・電車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272745523712; 川崎市電の25年; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272782922240; 可部線波乱の軌跡; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272794400896; 仙台市電; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272846835328; 新潟交通電車線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272898742784; 同和鉱業片上鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272904332544; 花巻電鉄; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272953013504; 特別職用車 : 占領の落とし子薄命の歴史; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273091740032; 国鉄コンテナのすべて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273107876480; 国鉄蒸機の装備とその表情; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273163408000; 西大寺鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273224801664; 熊本電気鉄道釣掛電車の時代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273252562688; キハ08とその一族; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273346695168; 国鉄輸入電機の系譜; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130285376073282944; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130286432401656960; 日本車輌の標準設計電車 : 黎明期の私鉄用鋼製電車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130293700672625024; 下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130568596385058198; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130568596572392590; 国鉄の配給客車; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130573704173647896; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130579432749277708; 私鉄買収国電 : その変転と終焉; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130848326367920128; 北陸鉄道小松線; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130848328213253120; 夕張線 : 石炭とともに歩んだ126年の軌跡; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852237224095107; 1950年代関西私鉄散歩; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693807666733952
• 関連情報（URI）: https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA49842581#entity
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : CiNii Research
• 提供元機関・データベース: CiNii Books; https://ci.nii.ac.jp/books
• NACSIS書誌ID（NCID）: https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA49842581 : BA49842581

目次

野上電気鉄道

国鉄冷蔵車の歴史

鋼体化国電モハ50系とその仲間たち

C54悲運のパシフィック

山形交通三山線