ITSを活用した緊急車両の走行支援ならびに最適配置計画策定システムの開発研究

• Material Type: 文書・図像類
• Title: ITSを活用した緊急車両の走行支援ならびに最適配置計画策定システムの開発研究
• Author/Editor: 高山, 純一; Takayama, Junichi
• Author Heading: 高山, 純一; Takayama, Junichi
• Publication Date: 2005-04-18
• Publication Date (W3CDTF): 2005-04-18
• Alternative Title: Running support system of the urgent vehicle which utilized ITS and a study of the most suitable placement of a fire department
• Periodical title: 平成15(2003)年度 科学研究費補助金 基盤研究(B) 研究成果報告書概要 = 2003 Fiscal Year Final Research Report Summary
• No. or year of volume/issue: 2002 – 2003
• Volume: 2002 – 2003
• Pages: 3p.-
• Text Language Code: jpn
• Subject Heading: 走行時間信頼性; 所要時間の不確実性; 火災延焼シミュレーション; 緊急車両(消防車・救急車); 災害時道路網; ペトリネットシミュレーション; 最適配置計画; 同時多発型火災; 緊急車両; Reliability of travel time; Uncertainty of travel time; Fire spreaded simulation; An urgent vehicle(a fire engine/an ambulance); A road network at the time of a disaster; Pelri-net simulation
• Target Audience: 一般
• Note (General): 金沢大学自然科学研究科; 本研究では、(1)同時多発型火災の発生ならびに延焼の状況を予測するシステムの開発を行った。また、(2)震災時における道路網を構築し、道路網の信頼性解析により、各消防署所の緊急車両(消防ポンプ車、救急車)の配車を考慮した上で、緊急車両のアクセス性を評価し、地震時に緊急車両のアクセスが困難な地域、すなわちアクセス性低下地域を割り出し、今後の迅速な消火・救急活動ならびに最適拠点配置を行うための計画支援システムの開発を行った。具体的には、A)信頼性解析システムをもとに、平常時の道路網全体を対象とした、緊急車両のアクセス性低下地域を予測するシステムの開発を行った。そして、災害時に道路網がどのように被害を受けるか予測し、災害時の道路網を構築するモデルの開発を行った。ただし、避難交通行動の予測モデルについては、適応的マルチエージェントを用いたシステムの構築を行った。B)地震時の同時多発型火災がどこでどのように発生し、時間とともにどのように延焼していくか予測するシステムの開発を行った。これにより、消防車両が到着する必要性の高い地域を割り出すことができるようになった。C)また、平常時、災害時ともに、緊急車両が消防・救急活動を迅速かつ効率的に行えるような、あるいは、避難行動を予測するような道路交通情報の最適提供モデルの開発を行った。D)災害時における一般車両、救急車両の走行シミュレーションを行うためのペトリネットシミュレーションを用いた交通ミクロシミュレーションシステムの開発を行った。消防出動計画の評価システムについては、防災拠点の最適配置計画や消防車両の最適出動計画、あるいは、消防隊が出動対象となる管轄防御区域の再編計画などと絡めて、総合的に防災計画を検討できる計画策定支援システムの開発を行った。; In this study, we developed the system which predicted outbreak of a simultaneous frequent occurrence fire and the situation of spread of a fire. In addition, we evaluated access characteristics of an emergency vehicle at the time of an earthquake disaster, and having considered the allocation of cars of an urgent vehicle(a fire fighting pump car, an ambulance) of each fire department place by reliability analysis of a road network.We developed the system which predicted the area where an access characteristic of an urgent vehicle for a road network of normal time(in normal) was low by using the reliability analysis system. And we predicted how a road network was damaged at the time of an earthquake disaster and developed the model in order to built a road network. But, about the prediction model of a refuge traffic action, we built a system with a multi-agent of adaptation model. We developed the model that predicted how it occurred and how spread with time where a simultaneous frequent occurrence fire at the time of an earthquake occurred.We get possible to calculate the area where a fire fighting vehicle must arrive at early by utilizing an above system. We developed a traffic micro-simulation system with Petri-net simulator to run a general vehicle and a first aid vehicle at the time of an earthquake disaster.; 研究課題/領域番号:14350276, 研究期間(年度):2002 – 2003; 出典：「ITSを活用した緊急車両の走行支援ならびに最適配置計画策定システムの開発研究」研究成果報告書 課題番号14350276（KAKEN：科学研究費助成事業データベース（国立情報学研究所））（https://kaken.nii.ac.jp/ja/report/KAKENHI-PROJECT-14350276/143502762003kenkyu_seika_hokoku_gaiyo/)を加工して作成
• DOI: 10.24517/00063477
• Source: https://kanazawa-u.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=57207&item_no=1&attribute_id=26&file_no=1
• Access Restrictions: 限定公開
• Rights (production): CC BY-NC-ND
• Related Material: https://kaken.nii.ac.jp/ja/search/?kw=90126590; https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-14350276/; https://kaken.nii.ac.jp/ja/report/KAKENHI-PROJECT-14350276/143502762003kenkyu_seika_hokoku_gaiyo/
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• Original Data Provider (Database): 金沢大学 : 金沢大学学術情報リポジトリKURA