高速炉ウラン-プルトニウム混合酸化物燃料ピンにおける照射初期燃料ペレットリロケーション挙動の評価 -

• Material Type: 文書・図像類
• Title: 高速炉ウラン-プルトニウム混合酸化物燃料ピンにおける照射初期燃料ペレットリロケーション挙動の評価 -
• Author/Editor: 井上 賢紀; 鵜飼 重治; 浅賀 健男
• Author Heading: 井上 賢紀; 鵜飼 重治; 浅賀 健男
• Publication Date: 1999-08
• Publication Date (W3CDTF): 1999-08
• Alternative Title: Fuel pellet relocation behavior in fast reactor uranium-plutonium mixed oxide fuel pin at beginning-of-life
• Periodical title: JNC TN9400 99-070
• Text Language Code: jpn
• Target Audience: 一般
• Note (General): 高速炉ウラン-プルトニウム混合酸化物燃料ピンにおける燃料ペレットのリロケーション挙動について、燃料ピン製作仕様・照射条件・燃料組織変化の影響を評価した。評価は、燃料ピン内温度評価に最も影響が大きい照射初期(照射開始後数日以内)に限定した。「常陽」Mk-IIドライバー仕様についてはデータ点数が少なく、単独でのリロケーション挙動の評価は困難であった。また、FFTFドライバー仕様とFFTFドライバー改良(太径)型についてもリロケーション挙動を単独で評価することは困難であった。「もんじゅ」仕様と「常陽」PTM(溶融限界線出力評価試験)仕様のリロケーション挙動は酷似しており、リロケーション量は製造時ギャップ幅に支配され、線出力の影響は無視できるほど小さいことがわかった。また、燃料組織変化量の影響も無視できるほど小さい。燃料ペレット中心部で燃料溶融が生じた試料の場合には、あまり明確ではないが燃料溶融がリロケーション挙動に影響を及ぼしていると考えられた。「もんじゅ」仕様と「常陽」PTM仕様のデータをもとに作成した相関式を外挿することで、「常陽」Mk-IIドライバー仕様・FFTFドライバー仕様・FFTFドライバー改良型のリロケーション挙動を比較検討した。その結果、「常陽」Mk-IIドライバー仕様のリロケーション挙動は「もんじゅ」仕様とPTM仕様の外挿範囲内にあると考えられた。一方、米国製燃料ピン(FFTFドライバー仕様とFFTFドライバー改良型)のリロケーション挙動は、サイクル機構製燃料ピンの外挿範囲内にあるケースとないケースが混在していた。; The effects of fabrication parameters, irradiation conditions and fuel microstructual feature on fuel pellet relocation behavior in fast reactor fuel pins were investigated. This work focused only on beginning-of-life conditions, when fuel centerline temperature depends largely on the behavior. Fuel pellet relocation behavior in Joyo Mk-II driver could not be characterized because of the lack of data. And the behavior in FFTF driver and its larger diameter type fuel pins could not be characterized because of the extensive lot-by-lot scatters. The behavior both in Monju type and in Joyo power-to-melt type fuel pins were similar to each other, and depends largely on the as-fabricated gap width while the effects of linear hear rate and the extent of microstructual evolution were negligible. And fuel pellet centerline melting seems to affect slightly the behavior. The correlation, which describes the extent of relocation both in Monju type and in Joyo power-to-melt type fuel pins, were newly formulated and extrapolated for Joyo Mk-II driver, FFTF driver and its larger diameter type fuel pins. And the behavior in Joyo Mk-II driver seemed to be similar. On the contrary, the similarity with JNC fuel pins was observed case-by-case in FFTF driver and its larger diameter type fuel pins.
• Source: /JNC-TN9400-99-070.pdf （fulltext）; https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/JNC-TN9400-99-070.pdf
• Access Restrictions: 限定公開
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• Original Data Provider (Database): 日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System

• Summary, etc.: 高速炉ウラン-プルトニウム混合酸化物燃料ピンにおける燃料ペレットのリロケーション挙動について、燃料ピン製作仕様・照射条件・燃料組織変化の影響を評価した。評価は、燃料ピン内温度評価に最も影響が大きい照射初期(照射開始後数日以内)に限定した。「常陽」Mk-IIドライバー仕様についてはデータ点数が少なく、...