被覆管内面コーディング法の開発(A)

• Material Type: 文書・図像類
• Title: 被覆管内面コーディング法の開発(A)
• Author/Editor: 藤原 優行; 西田 俊夫
• Author Heading: 藤原 優行; 西田 俊夫
• Publication Date: 1988-07
• Publication Date (W3CDTF): 1988-07
• Alternative Title: Development on inner surface coating for the FBR fuel cladding tube
• Periodical title: PNC TJ9058 88-008
• Text Language Code: jpn
• Target Audience: 一般
• Note (General): 高速炉燃料の長寿命化を図る上でFCCIによる被覆管内面の腐食は重要な問題である。腐食低減のため、Tiを酸素ゲッター材として選定し、各種の被覆管内面コーティング法を調べた。量産性、経済性の優れた方法の一つとして無電解Ni-Ti-複合めっき法を選択し、SUS 316鋼板を用いて予備的な実験を行った。実験結果より健全で均一な厚さ(約20$\mu$m)のNi-Ti複合めっき層を得ることができた。Ti粒子は最大面積率約30\%でNiめっき地中に分散していたが、高温ではNi、Tiの反応すなわち組成変化と金属間化合物の形成が起った。本方法の有用性を評価するためには腐食に対するNi-Ti複合めっき層の有効性を明らかにする必要がある。; The inner surface corrosion of the cladding as a result of FCCI is an important problem for the long-life fuel of the FBR. To decrease the corrosion, Ti was selected as an oxygen getter, and the various methods for the inner surface coating of the cladding were surveyed. The electroless Ni-Ti complex deposition process was selected as one of the methods that are thought to be commercially available and relatively inexpensive, and some preliminary tests were performed using type 316 stainless steel plates. As the test results, the uniform-thickness layer (about 20$\mu$m) of the Ni-Ti complex deposition free of defects could be obtained. The Ti particles were dispersed in the Ni deposition matrix with the maximum content of about 30\% in the area, but the reaction between Ni and Ti, the compositional change and the formation of the intermetallic compounds occurred at the high temperatures. It is necessary to clarify the effectiveness of the electroless Ni-Ti complex deposition against the FCCI corrosion for the evaluation of the availability of this method.
• Source: /PNC-TJ9058-88-008.pdf （fulltext）; https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/PNC-TJ9058-88-008.pdf
• Access Restrictions: 限定公開
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• Original Data Provider (Database): 日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System

• Summary, etc.: 高速炉燃料の長寿命化を図る上でFCCIによる被覆管内面の腐食は重要な問題である。腐食低減のため、Tiを酸素ゲッター材として選定し、各種の被覆管内面コーティング法を調べた。量産性、経済性の優れた方法の一つとして無電解Ni-Ti-複合めっき法を選択し、SUS 316鋼板を用いて予備的な実験を行った。実験...