「常陽」1次主循環ポンプモックアップ(VII) : 耐久試験後の材料検査

• Material Type: 文書・図像類
• Title: 「常陽」1次主循環ポンプモックアップ(VII) : 耐久試験後の材料検査
• Author/Editor: 亀井 満; 深田 富啓; 石井 陽一郎
• Author Heading: 亀井 満; 深田 富啓; 石井 陽一郎
• Publication Date: 1977-01
• Publication Date (W3CDTF): 1977-01
• Alternative Title: Material test after endurance test of the primary circulating pump for JOYO
• Periodical title: PNC TN941 77-144
• Text Language Code: jpn
• Target Audience: 一般
• Note (General): 高速実験炉「常陽」の建設に先行して,「常陽」1次主循環ポンプモックアップを製作し,昭和47年3月から,ナトリウム中での性能耐久試験が実施された。▲昭和51年9月までにポンプの種々の性能試験が行なわれ,ナトリウム中での運転時間約16,000時間に達した。その後このポンプは,解体洗浄されたので,主要部品について材料検査を実施した。▲材料検査の結果▲1)ナトリウムペアリングについては,小さなピットとわずかながら浸炭現象が見受けられた。▲2)シールリングについては,内ケーシング挿入時の小さな引かき傷とアイラッシュが見受けられた。▲3)シールリング用のパネについては,浸炭による硬化が見受けられた。▲4)鋳物で作られたインペラについては,表面に孔食,浸炭,ニッケルの質量移行現象が見受けられた。▲等であるが,現下では運転に支障を起こすような現象は見受けられなかった。▲; With respect to mechanical sodium pump for the primary cooling system of JOYO, mock-up test has been continued on the pump test loop since April 1972, to demonstrate mechanical and hydraulic performance, and reliability for about 16,000 hrs. Material test after endurance test (about 16,000 hours) has been carried out for sodium bearing, seal ring, spring and impeller, The result is as follows. (1)small extent of pitting and slight carburization were observed in the sodium bearing. (2)small scratches which were probably caused during the installation of the inner casing and eyelashes were observed in the seal ring. (3)the increas of spring constant was found in the spring attached to the seal ring. (4)small hole corrosion on the surface, carburization, and Nickel transfer were observed in the impeller.
• Source: /PNC-TN941-77-144.pdf （fulltext）; https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/PNC-TN941-77-144.pdf
• Access Restrictions: 限定公開
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• Original Data Provider (Database): 日本原子力研究開発機構 : JOPSS:JAEA Originated Papers Searching System

• Summary, etc.: 高速実験炉「常陽」の建設に先行して,「常陽」1次主循環ポンプモックアップを製作し,昭和47年3月から,ナトリウム中での性能耐久試験が実施された。▲昭和51年9月までにポンプの種々の性能試験が行なわれ,ナトリウム中での運転時間約16,000時間に達した。その後このポンプは,解体洗浄されたので,主要部品...