実験用航空機MuPAL-αによる地上騒音計測飛行実験

Material type: 文書・図像類

Author: 石井, 寛一ほか

Publisher: 宇宙航空研究開発機構

Publication date: 2006-03-31

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Note (General)：: 宇宙航空研究開発機構(JAXA)が所有する実験用航空機MuPAL-αを用いて地上騒音計測のための飛行実験を実施した。JAXAでは3次元的な曲線経路を用いた騒音低減のための飛行方式の研究を進めており、そのためには地上の騒音被害を精度良く予測する騒音モデルが必要となる。本稿で述べる飛行実験では,騒音モデ...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 実験用航空機MuPAL-αによる地上騒音計測飛行実験
Author/Editor: 石井, 寛一
五味, 広美
奥野, 善則
Ishii, Hirokazu
Gomi, Hiromi
Okuno, Yoshinori
Author Heading: 石井, 寛一
五味, 広美
奥野, 善則
Ishii, Hirokazu
Gomi, Hiromi
Okuno, Yoshinori
Publication, Distribution, etc.: 宇宙航空研究開発機構
Publication Date: 2006-03-31
Publication Date (W3CDTF): 2006-03-31
Alternative Title: Flight experiments for ground noise measurement using MuPAL-alpha research airplane
Periodical title: 宇宙航空研究開発機構研究開発報告 = JAXA Research and Development Report
No. or year of volume/issue: JAXA-RR-04-038
Volume: JAXA-RR-04-038
ISSN (Periodical Title): ISSN : 1349-1113
Text Language Code: jpn
Subject Heading: 騒音測定
飛行実験
飛行パターン
水平飛行
下降
上昇
旋回飛行
日本製航空機
指向性
音圧
A特性騒音レベル
トンネル型誘導表示
noise measurement
flight experiment
flight pattern
horizontal flight
descent
ascent
turning flight
Nihon aircraft
directivity
sound pressure
A-weighted noise level
tunnel-in-the-sky display
Target Audience: 一般
Note (General): 宇宙航空研究開発機構(JAXA)が所有する実験用航空機MuPAL-αを用いて地上騒音計測のための飛行実験を実施した。JAXAでは3次元的な曲線経路を用いた騒音低減のための飛行方式の研究を進めており、そのためには地上の騒音被害を精度良く予測する騒音モデルが必要となる。本稿で述べる飛行実験では,騒音モデルの開発および検証に資するデータの取得を目的として、水平・上昇・降下・旋回飛行を実施し、地上にマイクを設置して騒音を計測した。得られたデータからA特性騒音レベルを求め、飛行速度、エンジン・トルクによる比較を行った。また、時々刻々変化する機体とマイクの距離から、伝播の影響を取り除くことによって、一定距離における機体からの方向と騒音レベルの関係を求め、音源の特性を推定した。
Acoustic flight tests with the MuPAL-alpha Research Airplane have been conducted by Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA). JAXA has been carrying out a research program aimed at developing noise abatement flight procedures using three-dimensional flight paths. As part of the effort to predict noise impact on the ground precisely, straight flight patterns including level, climbing, and descending flights were flown to obtain basic noise data for the development and verification of noise models. Turning flights were also flown to acquire noise data that will be necessary in designing three-dimensional curved flight paths that minimize noise impact on the ground. Variations of A-weighted noise levels due to changes in airspeed and engine torque were examined in this study. Moreover, directivity patterns, displayed as noise levels at a constant distance from the airplane, were estimated by calculating the direction of noise emission and the influence of airplane position and attitude.
資料番号: AA0049187000
レポート番号: JAXA-RR-04-038
Source: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=2340&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=2340&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ