風洞実験による高層ビル周辺の風の測定:消火ヘリコプタの安全基準に関する基礎実験

• Material Type: 文書・図像類
• Title: 風洞実験による高層ビル周辺の風の測定:消火ヘリコプタの安全基準に関する基礎実験
• Author/Editor: 奥野, 善則; 赤松, 重樹; 齊藤, 茂; 原田, 正志; Okuno, Yoshinori; Akamatsu, Shigeki; Saito, Shigeru; Harada, Masashi
• Author Heading: 奥野, 善則; 赤松, 重樹; 齊藤, 茂; 原田, 正志; Okuno, Yoshinori; Akamatsu, Shigeki; Saito, Shigeru; Harada, Masashi
• Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
• Publication Date: 1995-08
• Publication Date (W3CDTF): 1995-08
• Alternative Title: Wind tunnel test of the turbulent wind around a high-rise building: Basic experiment to establish the safety criteria of a fire helicopter
• Periodical title: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
• No. or year of volume/issue: 685
• Volume: 685
• Pages: 1-15
• ISSN (Periodical Title): ISSN : 0452-2982
• Text Language Code: jpn
• Subject Heading: 風洞試験; 乱気流; 高層ビル; 消火ヘリコプタ; 安全解析; ホバリング; 風速分布; 熱線風速計; 剥離流; 突風指数; パワースペクトル; ビル角後流; ビル風; wind tunnel test; turbulent wind; high rise building; fire helicopter; safety analysis; hovering; wind speed distribution; hot wire anemometer; separated flow; gust index number; power spectrum; building corner wake flow; building wind
• Target Audience: 一般
• Note (General): 航技研では東京消防庁との共同により、消火ヘリコプタの安全性に関する研究を進めており、今回その一環として、風洞実験を行って高層ビル周辺の風の乱れを測定した。現在構想中の消火ヘリコプタは、ビルの近傍でホバリングしながら機内に積載した消火水をノズルから加圧放水することによって高層ビル火災を消火する能力を有するもので、このような試みは世界的にもほとんど例がない。消火ヘリコプタの実現に際する問題点のひとつとして、高層ビル周辺では特有の風の乱れが発生するため、飛行の安全に悪影響を及ぼす可能性が考えられる。今回の風洞実験により、ビル周辺の風の性状が明らかになり、特にビルの角付近では、風速が急激に大きく変化する突風状の乱れが発生することが指摘された。今後、消火ヘリコプタの安全基準や運航規定を確立するに際し、飛行シミュレータによる実験などを行って、このような風の乱れに体する安全性を検証する必要がある。; In the National Aerospace Laboratory, research activities have been carried out to investigate the safety of a fire helicopter in cooperation with the Tokyo Fire Department, which involve wind tunnel tests to measure the turbulent wind around a high-rise building. The fire helicopter now being planned has the capability to suppress fires in high-rise buildings by discharging pressurized water from its tank through a nozzle while hovering nearby the building, which is an approach with very little precedent in the world. One of the problems in realizing this concept is the peculiar turbulence around buildings which may adversely affect flight safety. The present wind tunnel tests clarified the characteristics of the turbulence around a high-rise building. According to the results, a large and abrupt change in wind speed occurs around the building corners. In order to establish the safety criteria of the fire helicopter, piloted simulations will be necessary to verify the safety against such turbulent wind.; 資料番号: AA0000092000; レポート番号: NAL TM-685
• Source: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=39672&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
• Access Restrictions: 限定公開
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ