ALFLEX実験機の懸吊風洞試験

Material type: 文書・図像類

Author: 動的風洞試験グループほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1996-09

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Note (General)：: 無人有翼宇宙往還機(HOPE)の研究の一環として進めている小型自動着陸実験(ALFLEX)の懸吊風洞実験を実施した。これはALFLEX実験機の40％縮尺模型を用いて実験機の懸吊飛行状態を風洞の中で模擬するものであり、制御系を含む懸吊飛行システムの設計確認と、制御系設計のための空力特性の推定を目的とし...

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Material Type: 文書・図像類
Title: ALFLEX実験機の懸吊風洞試験
Author/Editor: 動的風洞試験グループ
NAL/NASDA HOPE研究共同チーム
Dynamic Wind-Tunnel Test Group
NAL/NASDA HOPE Joint Team
Author Heading: 動的風洞試験グループ
NAL/NASDA HOPE研究共同チーム
Dynamic Wind-Tunnel Test Group
NAL/NASDA HOPE Joint Team
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1996-09
Publication Date (W3CDTF): 1996-09
Alternative Title: Suspending wind-tunnel test for the ALFLEX vehicle
Periodical title: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 1306
Volume: 1306
Pages: 1-25
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0389-4010
Text Language Code: jpn
Subject Heading: ALFLEX
小型自動着陸実験
HOPE
H-2 ロケット打上げ型有翼回収機
動的風洞実験
空力モデルの同定
懸吊システム
ADS
エアデータセンサ
automatic landing flight experiment
H 2 orbiting plane
dynamic wind tunnel test
identification of aerodynamic model
suspending system
air data sensor
Target Audience: 一般
Note (General): 無人有翼宇宙往還機(HOPE)の研究の一環として進めている小型自動着陸実験(ALFLEX)の懸吊風洞実験を実施した。これはALFLEX実験機の40％縮尺模型を用いて実験機の懸吊飛行状態を風洞の中で模擬するものであり、制御系を含む懸吊飛行システムの設計確認と、制御系設計のための空力特性の推定を目的として実施したものである。試験の結果、一部の構成要素の問題点が明らかになり、改修が行われることになったが、システムとしてはほぼ設計通りの機能を発揮すること、推定された空力特性は設計に使用した空力モデルと大きな差がないことが確認された。これらの結果を反映して実飛行試験の計画策定が行われることとなった。
A suspending wind-tunnel test for the Automatic Landing Flight Experiment (ALFLEX) was conducted as a part of the research on an unmanned winged reentry vehicle (HOPE). The suspending flight was simulated in the wind-tunnel using a 40 percent scaled model of the ALFLEX vehicle to validate the design of the suspending system and to identify the aerodynamic characteristics of the vehicle for designing a control system. As a result, problems of some elements of the system are identified and a counterplan is considered. It is concluded that the system works well except for these problems, and that there is not much difference between the actual aerodynamic characteristics and the predicted ones used in designing the vehicle. The flight test plan of ALFLEX is then fixed based on these results.
資料番号: AA0000683000
レポート番号: NAL TR-1306
Source: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=39820&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=39820&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ