ヒューマン･ファクタ研究のための運航シミュレーション(Line Operational Simulation)実験

Material type: 文書・図像類

Author: 舩引, 浩平ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1994-10

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Note (General)：: ヒューマン･エラー発生のメカニズムを調べるための運航シミュレーション(LOS)実験を実施した。今回の実験の目的は同シミュレーションのための準備と実験を通じて運航シミュレーション実験全般に関わる知見を得るとともに、同手法によるヒューマン･エラー研究の可能性を調べることである。対象として双発のターボ･プ...

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Material Type: 文書・図像類
Title: ヒューマン･ファクタ研究のための運航シミュレーション(Line Operational Simulation)実験
Author/Editor: 舩引, 浩平
田中, 敬司
Funabiki, Kohei
Tanaka, Keiji
Author Heading: 舩引, 浩平
田中, 敬司
Funabiki, Kohei
Tanaka, Keiji
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1994-10
Publication Date (W3CDTF): 1994-10
Alternative Title: A line operational simulation for human factor study
Periodical title: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 667
Volume: 667
Pages: 1-12
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0452-2982
Text Language Code: jpn
Subject Heading: パイロットエラー解析
ヒューマンエラー発生機構
ヒューマンファクター
パイロット作業負荷
パイロット動作研究
運航シミュレーション
飛行シミュレーション研究
航空機模擬飛行
航空機運航安全
航空機事故防止
航空機数学モデル
CRM
操縦室員能力開発法
LOS
pilot error analysis
human error mechanism
human factor
pilot workload
pilot behavior study
line operational simulation
flight simulation study
airplane simulated flight
aircraft operational safety
aircraft accident prevention
airplane mathematical model
crew resources management
Target Audience: 一般
Note (General): ヒューマン･エラー発生のメカニズムを調べるための運航シミュレーション(LOS)実験を実施した。今回の実験の目的は同シミュレーションのための準備と実験を通じて運航シミュレーション実験全般に関わる知見を得るとともに、同手法によるヒューマン･エラー研究の可能性を調べることである。対象として双発のターボ･プロップ機を選び、基本シナリオとして調布空港から大島を経て東京国際空港(以下、羽田空港と称する)にいたる航路を設定した。実験ではセットアップの確認を兼ねて通常の飛行を行った。この結果、コックピットの動作分析からヒューマン･エラー解析の指針が得られるなど、ヒューマン･エラー研究の可能性を確認した。また、実験手法および実験装置についての課題を抽出し、これらの成果に基づいて今後の運航シミュレーション技術向上方策についての検討を行った。
A Line Operational Simulation (LOS) was conducted to investigate the human error mechanism. Through this preliminary simulation, knowledge and basic techniques for LOS was accumulated, and the capability of this operational simulation to investigate human error was evaluated. A twin-turboprop transport was chosen as the model airplane, and simulated flight after a flight plan from Chofu Airport to Haneda Airport was carried out by an experienced crew. The results of the time-line analysis of pilot behaviors provided guidelines for human error analysis, Also, the results suggested future improvement desirable for the simulation method and the hardware setup.
資料番号: AA0004153000
レポート番号: NAL TM-667
Source: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=41132&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=41132&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ