吸い込みのある2次元自然層流翼の高亜音速、高Re数風洞試験

Material type: 文書・図像類

Author: 野口, 正芳ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1993-05

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Notes on use

Note (General)：: 吸い込みのある場合とない場合との抵抗特性を比較するため、多溝性、多孔性および固体面の3種類の表面をもつ自然層流翼型模型につき高亜音速、高レイノルズ数での風洞試験を行った。マッハ数は0.60から0.85まで、レイノルズ数は6×10｛6｝から20×10｛6｝までの範囲とした。試験結果は、気流の乱れ、吸込...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 吸い込みのある2次元自然層流翼の高亜音速、高Re数風洞試験
Author/Editor: 野口, 正芳
佐藤, 衛
神田, 宏
石田, 洋治
Noguchi, Masayoshi
Sato, Mamoru
Kanda, Hiroshi
Ishida, Yoji
Author Heading: 野口, 正芳
佐藤, 衛
神田, 宏
石田, 洋治
Noguchi, Masayoshi
Sato, Mamoru
Kanda, Hiroshi
Ishida, Yoji
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1993-05
Publication Date (W3CDTF): 1993-05
Alternative Title: High subsonic and high Reynolds number wind tunnel tests of two-dimensional natural-laminar-flow airfoils with suction boundary layer control
Periodical title: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 1204
Volume: 1204
Pages: 1-14
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0389-4010
Text Language Code: jpn
Subject Heading: 層流制御実験
境界層吸い込み
自然層流翼型
2次元風洞試験
高レイノルズ数風洞試験
遷音速風洞試験
ハイブリッド層流制御翼
境界層遷移
風試模型表面粗さ
多孔壁吸い込み
多溝壁吸い込み
静圧分布計測
laminar flow control experiment
boundary layer suction
natural laminar flow airfoil
two dimensional wind tunnel test
high Reynolds number wind tunnel test
transonic wind tunnel test
hybrid laminar flow airfoil
boundary layer transition
wind tunnel model surface roughness
perforated wall suction
slotted wall suction
static pressure measurement
Target Audience: 一般
Note (General): 吸い込みのある場合とない場合との抵抗特性を比較するため、多溝性、多孔性および固体面の3種類の表面をもつ自然層流翼型模型につき高亜音速、高レイノルズ数での風洞試験を行った。マッハ数は0.60から0.85まで、レイノルズ数は6×10｛6｝から20×10｛6｝までの範囲とした。試験結果は、気流の乱れ、吸込み用溝や孔の存在などの層流化を妨げる要因があるにも拘わらず、吸い込みにより約10％の抵抗減少が得られることを示した。
Wind tunnel tests in high subsonic and high Reynolds number flows were conducted using slotted, perforated, and solid-surface NLF (Natural Laminar Flow) airfoils to compare their drag characteristics with and without suction. The Mach number was varied from 0.6 to 0.85 and the Reynolds number from 6 to 20 million. The results show that a net drag reduction of about 10 percent was attained by suction despite the presence of severe adverse effects against laminarization in the wind tunnel test such as free-stream turbulence and roughness effects of suction holes or slots.
資料番号: AA0004219000
レポート番号: NAL TR-1204
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ