CASPERを用いた翼型失速特性シミュレーション

Material type: 文書・図像類

Author: 竹中, 啓三ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 2000-12

Material Format: Digital

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Note (General)：: 航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京日本National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japanこの論文では、CASPER(航空機性能評価システム)の2次元翼型失速予測への応用について示した。これは、国内航空機製造会社との共同で...

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Material Type: 文書・図像類
Title: CASPERを用いた翼型失速特性シミュレーション
Author/Editor: 竹中, 啓三
酒田, 威志
沖, 良篤
中尾, 雅弘
増永, 晶久
Takenaka, Keizo
Sakata, Takeshi
Oki, Yoshiatsu
Nakao, Masahiro
Masunaga, Akihisa
Author Heading: 竹中, 啓三
酒田, 威志
沖, 良篤
中尾, 雅弘
増永, 晶久
Takenaka, Keizo
Sakata, Takeshi
Oki, Yoshiatsu
Nakao, Masahiro
Masunaga, Akihisa
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 2000-12
Publication Date (W3CDTF): 2000-12
Alternative Title: Numerical simulation on 2D airfoil stall prediction using CASPER
Periodical title: 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 46
Volume: 46
Pages: 151-156
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0289-260X
Text Language Code: jpn
Subject Heading: 翼型
失速特性
失速予測
RANS
スパラート-アルマラス・モデル
仰角
圧力分布
揚力係数
非構造多重格子法
CASPER
TRDIJDA
乱流モデル
計算結果
航空機
2次元翼型
aerofoil section
stall characteristic
stall prediction
Spalart Allmaras model
angle of attack
pressure distribution
lift coefficient
unstructured grid method
turbulence model
computational result
aircraft
two dimensional airfoil
Target Audience: 一般
Note (General): 航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京日本
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
この論文では、CASPER(航空機性能評価システム)の2次元翼型失速予測への応用について示した。これは、国内航空機製造会社との共同で、TRDIJDA(防衛庁技術研究本部)が開発した。異なる失速特性を持った3種類の翼型周りの流れ場について、RANS(レイノルズ平均ナビエ-ストークス)計算を行った。ここで、非構造多重格子法とスパラート-アルマラス1方程式乱流モデルも用いた。計算結果は、実験の圧力分布と低仰角での揚力係数と良い一致を示し、Cl(sub max)(最大揚力係数)と仰角予測の可能性を示した。
This paper presents the applications of CASPER (Computational Aerodynamic System for Performance Evaluation and Research) to 2D (two dimensional) airfoil stall prediction, developed by TRDIJDA (Technical Research and Development Institute of Japan Defense Agency) in collaboration with domestic aircraft manufactures. The RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes) computations for flows around three airfoils were carried out, which have different stall characteristics, using unstructured grid method together with Spalart-Allmaras one-equation turbulence model. The computational results show good agreement with the experimental pressure distribution and Lift coefficient for low angles of attack, and indicate the potential to predict Cl(sub max) and the angle of attack.
資料番号: AA0028635028
レポート番号: NAL SP-46
Access Restrictions: 限定公開
Periodical Title (NCID): AN10097345
https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN10097345
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ