UPACSを用いた2次元翼型失速特性の数値シミュレーション:ワークショップCFDは翼型失速角を予測できるか?

• Material Type: 文書・図像類
• Title: UPACSを用いた2次元翼型失速特性の数値シミュレーション:ワークショップCFDは翼型失速角を予測できるか?
• Author/Editor: 高木, 亮治; 山本, 一臣; 榎本, 俊治; 山崎, 裕之; 山根, 敬; 岩宮, 敏幸; Takaki, Ryoji; Yamamoto, Kazuomi; Enomoto, Shunji; Yamazaki, Hiroyuki; Yamane, Takashi; Iwamiya, Toshiyuki
• Author Heading: 高木, 亮治; 山本, 一臣; 榎本, 俊治; 山崎, 裕之; 山根, 敬; 岩宮, 敏幸; Takaki, Ryoji; Yamamoto, Kazuomi; Enomoto, Shunji; Yamazaki, Hiroyuki; Yamane, Takashi; Iwamiya, Toshiyuki
• Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
• Publication Date: 2000-12
• Publication Date (W3CDTF): 2000-12
• Alternative Title: Numerical simulation of 2D airfoil stall by UPACS: CFD Workshop on 2D airfoil stall predict
• Periodical title: 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory
• No. or year of volume/issue: 46
• Volume: 46
• Pages: 163-168
• ISSN (Periodical Title): ISSN : 0289-260X
• Text Language Code: jpn
• Subject Heading: 2次元翼; 静的失速現象; UPACS; スパラート-アルマラス乱流; 失速特性; 層剥離; 乱流再付着; 最大揚力; 剥離泡; 風洞; 乱流; 数値計算法; 人為的遷移点; 航空宇宙計算シミュレーション統一基準; two dimensional airfoil; static stall phenomenon; Spalart Allmaras turbulence; stall characteristic; laminar separation; turbulent reattachment; peak lift; separation bubble; wind tunnel; turbulent flow; numerical method; artificial transition point; Unified Platform for Aerospace Computational Simulation
• Target Audience: 一般
• Note (General): 航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本; National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan; 3種類の2次元翼の静的失速現象について数値的に調べた。UPACS(航空宇宙計算シミュレーション統一基準)とスパラート-アルマラス乱流モデルを用いた。これは、風洞実験とCFD(計算流体力学)の結果を比べると、NACA633-018、NACA631-012の翼型失速特性を性能良く予測できた。NACA64A-006については、CFDは完全乱流での層剥離と乱流の再付着をシミュレートできなかった。しかし、あらかじめ与えた人工的な遷移点を設けると、数値的手法は層剥離泡と乱流の再付着をとらえることができた。; Static stall phenomena of three kinds of 2D (two dimensional) airfoil, are numerically investigated. UPACS (Unified Platform for Aerospace Computational Simulation) is used with Spalart-Allmaras turbulence model showing good performance to predict airfoil stall characteristics for NACA633-018 and NACA631-012, comparing CFD (Computational Fluid Dynamics) results with wind tunnel testing data. As for NACA64A-006, CFD cannot simulate a laminar separation and turbulent reattachment assuming a fully turbulent flow. However, a numerical method with an artificial transition point which is apriori given, can capture laminar separation bubble and turbulent reattachment.; 資料番号: AA0028635030; レポート番号: NAL SP-46
• Access Restrictions: 限定公開
• Periodical Title (NCID): AN10097345; https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN10097345
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ