1枚ブレード・モデル・ロータを使ったアクティブ・ブレード・コントロール風洞試験

Material type: 文書・図像類

Author: 近藤, 夏樹ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 2003-05

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Notes on use

Note (General)：: 航空宇宙技術研究所では、ヘリコプタが緩降下飛行中に発生するBVI(Blade-Vortex Interaction:ブレード／渦干渉)騒音に対し、ロータ・ブレードをアクティブに制御することで騒音源となるBVIを弱め騒音を低減する技術の研究を進めている。その一環として、川田工業株式会社の多目的風洞航空...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 1枚ブレード・モデル・ロータを使ったアクティブ・ブレード・コントロール風洞試験
Author/Editor: 近藤, 夏樹
末永, 尚史
白井, 正孝
齊藤, 茂
赤坂, 剛史
田辺, 安忠
Kondo, Natsuki
Suenaga, Hisashi
Shirai, Masataka
Saito, Shigeru
Akasaka, Takeshi
Tanabe, Yasutada
Author Heading: 近藤, 夏樹
末永, 尚史
白井, 正孝
齊藤, 茂
赤坂, 剛史
田辺, 安忠
Kondo, Natsuki
Suenaga, Hisashi
Shirai, Masataka
Saito, Shigeru
Akasaka, Takeshi
Tanabe, Yasutada
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 2003-05
Publication Date (W3CDTF): 2003-05
Alternative Title: Wind tunnel test of active blade control using single-blade model rotor
Periodical title: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 771
Volume: 771
ISSN (Periodical Title): ISSN : 1347-460X
Text Language Code: jpn
Subject Heading: 風洞試験
アクティブ・ブレード制御
1枚ブレード・モデル・ロータ
ヘリコプター
高調波制御
ブレード・渦干渉
渦発生器
振幅
位相制御
音圧
方位角依存性
研究開発
wind tunnel test
active blade control
single-blade model rotor
helicopter
higher harmonic control
blade-vortex interaction
vortex generator
amplitude
phase control
sound pressure
azimuth angle dependence
research and development
Target Audience: 一般
Note (General): 航空宇宙技術研究所では、ヘリコプタが緩降下飛行中に発生するBVI(Blade-Vortex Interaction:ブレード／渦干渉)騒音に対し、ロータ・ブレードをアクティブに制御することで騒音源となるBVIを弱め騒音を低減する技術の研究を進めている。その一環として、川田工業株式会社の多目的風洞航空用計測部(幅2.5m×高さ2.5m)において、1枚ブレードを有する回転半径1mのモデル・ロータを用い、HHC(Higher Harmonic Control:高調波制御)およびAFC(Active Flap Control:アクティブ・フラップ制御)によるBVI騒音低減効果について基礎的な試験を行った。BVI条件として、風洞吹き出し口に設置した渦発生翼から放出される渦とブレードの平行干渉(強制BVI)と、ロータ・ブレード自身が発生する渦との干渉(自身BVI)の2つの条件について試験を行った。前者ではHHC、後者ではHHCとAFCの両方について、ロータ騒音およびブレード翼端前縁部の圧力変動を計測し、騒音低減効果を確認した。試験におけるHHCおよびAFCの駆動周波数は2/rev.(20Hz)で行い、振幅はHHCが±2.0度、AFCは±15.0度とした。さらに、位相を45度間隔で1周分変化させた。試験結果から幾つかのケースについてBVI騒音の低減効果が認められた。
This paper shows the results of a fundamental wind tunnel test of an active blade control using a single-blade model rotor at the 2.5 m x 2.5 m multi-purpose wind tunnel at Kawada Industries. In this test, the effects of higher harmonic control (HHC) and active flap control (AFC) on rotor blade-vortex interaction (BVI) noise were investigated. The frequency of the control was 20 Hz (2/rev), and the amplitudes of HHC and AFC were +/- 2.0 deg and +/- 15.0 deg, respectively. The phase of control was changed at intervals of 45 deg. Two types of BVI were tested: forced vortex interaction using the vortex generator upstream of a non-lifting rotor, and self-generated vortex interaction of a lifting rotor. As a result, the effects of BVI noise reduction were observed in the some cases.
資料番号: AA0046103000
レポート番号: NAL TM-771
Access Restrictions: 限定公開
Periodical Title (NCID): AN00314334
https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN00314334
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ