電子式走査多点圧力センサー(ESP)を用いた突風風洞圧力計測システム

Material type: 文書・図像類

Author: 藤田, 敏美ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1991-07

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Notes on use

Note (General)：: 当所の突風風洞では,昭和62年度に新規計算機(ECLIPSE MV/7800XP)を導入し,データ処理装置の改修を行い6分力測定とデータ処理のオンライン化を図った。その概要については文献2に報告した。今回は圧力測定の高速化の為に,電子式走査多点圧力センサー(Electronically Scanne...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 電子式走査多点圧力センサー(ESP)を用いた突風風洞圧力計測システム
Author/Editor: 藤田, 敏美
岩崎, 昭人
伊藤, 婦美子
藤枝, 郭俊
FUJITA, Toshimi
IWASAKI, Akihito
ITO, Fumiko
FUJIEDA, Hirotoshi
Author Heading: 藤田, 敏美
岩崎, 昭人
伊藤, 婦美子
藤枝, 郭俊
FUJITA, Toshimi
IWASAKI, Akihito
ITO, Fumiko
FUJIEDA, Hirotoshi
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1991-07
Publication Date (W3CDTF): 1991-07
Alternative Title: A Pressure Measurement Method Using Electronically Scanner Pressure Sensors (ESP) Installed in a Gust wind Tunnel
Periodical title: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 638
Volume: 638
Pages: 24-
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0452-2982
Text Language Code: jpn
Subject Heading: Gust Wind Tunnel; Data acquisition system; ESP; Pressure measurements system
Target Audience: 一般
Note (General): 当所の突風風洞では,昭和62年度に新規計算機(ECLIPSE MV/7800XP)を導入し,データ処理装置の改修を行い6分力測定とデータ処理のオンライン化を図った。その概要については文献2に報告した。今回は圧力測定の高速化の為に,電子式走査多点圧力センサー(Electronically Scanner Pressure Sensors ; ESP)を導入した。そして連続式風洞における試験で懸念されるESPの環境状態変化による影響に対しては,既知のモニタ圧力を使った較正手段を開発した。これにより連続式風洞におけるESPを用いた高速圧力計測システムを確立した。この圧力計測システムによるSTOL半截機模型の後流測定試験の場合では,従来のスキャニバルブを用いた圧力測定と比べ測定時間が約1/13に短縮された。この結果,1日半の風洞試験が1時間で終了するなど,圧力測定の高速化と風洞試験の効率的運用を実現した。その概要を報告する。
Electronically scanner pressure sensors (ESP) were installed at various data acquisition locations in a Gust Wind Tunnel in order to obtain pressure measurements at high speeds. However, changes in the environmental conditions, particularly flow temperature, resulted in the sensors displaying a span and zero shift, thus making them difficult to use in a long run wind tunnel tests. Experiments were subsequently performed to solve these problems, and a method was established which assured they maintain their required measurement accuracy. This method utilized the established ESP system and efficiently reduced data acquisition requirements. In the case of a Short Take-off and Landing (STOL) aircraft Semi-Span Model, the time required for wake measurements was reduced by 92%, i.e., the test took only 1 hr versus 1-1/2 days using the previous method. Both the newly developed method and the currently used high speed pressure measuring system using ESP sensors are described.
資料番号: NALTM0638000
レポート番号: NAL TM-638
Source: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=44221&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=44221&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ