軸流圧縮機動翼植込部の疲れについての実験的研究-隙間のあるピン接合部-

Material type: 文書・図像類

Author: 池田, 為治ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1970-09

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Notes on use

Note (General)：: 現在当所では,V/STOL機用リフトジェットエンジンの研究試作を進めている。このエンジンでは,推力重量比を増大するために,縦横比の大きな圧縮機動翼を採用することになった。これに伴って,その動翼と車盤の取付方法としては,種々の観点から,隙間のあるピン接合構造が適当であると考えられた。この研究は,そのよ...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 軸流圧縮機動翼植込部の疲れについての実験的研究-隙間のあるピン接合部-
Author/Editor: 池田, 為治
山岸, 崇
IKEDA, Tameharu
YAMAGISHI, Takashi
Author Heading: 池田, 為治
山岸, 崇
IKEDA, Tameharu
YAMAGISHI, Takashi
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1970-09
Publication Date (W3CDTF): 1970-09
Alternative Title: Experimental Investigation of Fatigue Strength of Axial Flow Compressor Blade Root -Pin Joint Lug having Clearance between Pin and Pin-hole-
Periodical title: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-214
No. or year of volume/issue: 214
Volume: 214
Pages: 21-
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0389-4010
Text Language Code: jpn
Target Audience: 一般
Note (General): 現在当所では,V/STOL機用リフトジェットエンジンの研究試作を進めている。このエンジンでは,推力重量比を増大するために,縦横比の大きな圧縮機動翼を採用することになった。これに伴って,その動翼と車盤の取付方法としては,種々の観点から,隙間のあるピン接合構造が適当であると考えられた。この研究は,そのような場合における動翼植込部(以下ラグと称する)の疲れ強さに及ぼすラグピン穴と,ピンとの間の隙間(以下単に隙間を称する)の影響を実験的に調べたものである。試験ラブとしては,実機とほぼ同じ形状寸法の単一ラグ模形を用いた。実験の結果では,ラグに隙間がある場合には,その隙間が小さいほどラグの疲れ強さは高くなる。しかし,その隙間が極度に小さいとき,またはピンとピン穴との間に片当り接触を生ずるようなときには逆の傾向を示すことがある。したがって,一概に隙間の大小だけで,ラグの疲れ強さの大小を論ずることはできない。しかし,この現象も微小すべりの考え方を導入することにより定性的に説明できることがわかった。
資料番号: NALTR0214000
レポート番号: NAL TR-214
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ