球形状エンジン吸入整流装置の研究開発

Material type: 文書・図像類

Author: 小林, 紘ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1984-09

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Notes on use

Note (General)：: エンジンの地上試験時のファン騒音レベルは,地上試験時において,エンジンに流入するinflow distortionやturbulenceのために,飛行時のエンジン騒音レベルと異なったものとなる。そのため,このinflow distortionを取り除き,研究の容易な地上試験で,飛行時のエンジン騒音特...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 球形状エンジン吸入整流装置の研究開発
Author/Editor: 小林, 紘
島崎, 忠雄
森田, 光男
中山, 普
吉田, 晃
佐々木, 誠
関根, 静雄
進藤, 重美
高木, 廣治
KOBAYASHI, Hiroshi
SHIMAZAKI, TADAO
MORITA, Mitsuo
NAKAYAMA, SUSUMU
YOSHIDA, Akira
Makoto, Sasaki
SEKINE, Shizuo
SHINDO, Shigemi
TAKAGI, Hiroharu
Author Heading: 小林, 紘
島崎, 忠雄
森田, 光男
中山, 普
吉田, 晃
佐々木, 誠
関根, 静雄
進藤, 重美
高木, 廣治
KOBAYASHI, Hiroshi
SHIMAZAKI, TADAO
MORITA, Mitsuo
NAKAYAMA, SUSUMU
YOSHIDA, Akira
Makoto, Sasaki
SEKINE, Shizuo
SHINDO, Shigemi
TAKAGI, Hiroharu
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1984-09
Publication Date (W3CDTF): 1984-09
Alternative Title: Research and Development for Semi-spherical Inflow Control Device
Periodical title: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory TR-833
No. or year of volume/issue: 833
Volume: 833
Pages: 17-
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0389-4010
Text Language Code: jpn
Target Audience: 一般
Note (General): エンジンの地上試験時のファン騒音レベルは,地上試験時において,エンジンに流入するinflow distortionやturbulenceのために,飛行時のエンジン騒音レベルと異なったものとなる。そのため,このinflow distortionを取り除き,研究の容易な地上試験で,飛行時のエンジン騒音特性を明らかにする装置として,球形状エンジン吸入整流装置の研究開発を行った。そして,整流装置設計・製作のための多くの資料を得るとともに,実機ターボファンエンジン用の直径4mの球形状吸入整流装置を試作し,飛行時騒音模擬装置としての機能の確証を得た。この報告では,研究開発の経過と各々の時点での主な結果について述べてある。
Difference of aero-engine fan noise levels between static and flight engine testing is due to inflow distortion and atmospheric turbulence during static engine testing. Therefore, a semi-spherical inflow control device (ICD) was developed in order to simulate flight fan noise in static tests by the reduction of inflow distortion and turbulence. Based on fundamental data acquired for design and construction of an ICD, a 4 m dia.semi-spherical ICD for actual turbo-fan engine was designed and built. Tests confirmed that it was a good flight fan noise simulator. In this report, the process of research and development of the ICD and several important results at each step are described.
資料番号: NALTR0833000
レポート番号: NAL TR-833
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ