電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌 = IEEJ transactions on industry applications

• Material Type: 雑誌
• Title: 電気学会論文誌
• Title Transcription: デンキ ガッカイ ロンブンシ
• Volume: D; 130(4) 2010.4
• Part Title: 産業応用部門誌
• Author Heading: 電気学会 デンキ ガッカイ ( 00259505 )Authorities
• Publication, Distribution, etc.: 東京 : 電気学会
• Publication Date: 2010
• Publication Date (W3CDTF): 2010
• Note (Publication, distribution, etc.): 107巻1号から131巻4号までの頒布者: オーム社
• Year and volume of publication: 107巻1号 (昭和62年1月)-
• Size: 26-30cm
• Alternative Title: IEEJ transactions on industry applications IEEJ transactions on industry applications; IEEJ transactions on industry applications; Transactions of the Institute of Electrical Engineers of Japan. D, Publication of Industry Applications Society; 電気学会雑誌 デンキ ガッカイ ザッシ; 電気学会産業応用部門(D部門)ニュースレター デンキ ガッカイ サンギョウ オウヨウ ブモン D ブモン ニュースレター; IEEJ Industry Applications Society news letter
• ISSN (Periodical Title): 0913-6339
• ISSN-L (Periodical Title): 0913-6339
• Place of Publication (Country Code): JP
• Text Language Code: jpn; eng
• NDLC: ZN31
• Note (General): 本タイトル等は最新号による; 107巻1号から122巻12号までの並列タイトル: Transactions of the Institute of Electrical Engineers of Japan. D, Publication of Industry Applications Society; 107巻1号から107巻3号までは「電気学会雑誌」と合冊刊行; 「電気学会産業応用部門(D部門)ニュースレター」あり
• Holding library: 国立国会図書館
• Call No.: Z16-1608
• Related Material: 関連資料; https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000015703
• Replaces: 派生前; https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000015703
• Continues: 派生後 : IEEJ journal of industry applications (ISSN:2187-1094); https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I023598422
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• Bibliographic ID (NDL): 000000049402; http://id.ndl.go.jp/bib/000000049402
• Cataloging Rule: Nippon Cataloguing Rules 1987 Revised Edition

Table of Contents

直流母線電流からの三相交流電流再現におけるPWMパルス修正法の提案

サイリスタインバータを用いた風力発電システムの研究

油入変圧器の高精度余寿命診断システムの開発

New approach for IIR adaptive lattice filter structure using simultaneous perturbation algorithm

IPMSM駆動電気自動車のトルク垂下特性改善によるスリップ抑制制御--dq軸電流制御系への拡張と実車実験による検証