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Table of Contents
27(2):2015.10
- ガソリンエンジンの正味熱効率45%達成技術
p.1-10
- 高熱効率ガソリンエンジンの進化としてのダウンサイジング
p.11-19
- 新型1.6L2ステージターボディーゼルエンジンの開発
p.20-27
- 二次エアを用いた発電機用エンジンの排気ガス浄化技術
p.28-33
- トランスミッション直接搭載コントロールユニットの開発
p.34-39
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Bibliographic Record
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- Material Type
- 雑誌
- ISSN
- 0915-3918
- ISSN-L
- 0915-3918
- Volume
- 27巻2号 2015年10月
- Author Heading
- 本田技術研究所 ホンダ ギジュツ ケンキュウジョ ( 00283086 )Authorities
- Publication, Distribution, etc.
- Publication, distribution, etc. (Current/latest publisher)
- Publication Date
- 2015
- Publication Date (W3CDTF)
- 2015