電子航法研究所研究発表会講演概要
- Persistent ID (NDL)
- info:ndljp/pid/11901794
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Table of Contents第21回研究発表会webセミナープログラム 監視システム信号環境の動向と測定評価 監視通信領域に関する説明 ADS-B方式高度監視に係るADS-B幾何高度基準の判別 遠隔型タワーのための映像システムと支援機能の開発 航空交通管理に関する説明について 東京国際空港を対象とした到着管理の研究開発と応用 AIを用いた不安定進入の要因分析 航法システム領域の研究 MSASの測距機能とその性能評価 基準局での信号受信とGBASへの着陸機の影響 モードSトランスポンダの応答遅延特性の計測 ADS-B導入に向けた脆弱性対策と補完用WAM技術の開発 GPS時刻参照による楕円測位誤差の基礎評価 パッシブレーダによる移動体検出について ILS電波干渉シミュレータの開発状況報告 無人航空機の監視における有人機向け技術の応用 ミリ波を用いたヘリコプタ障害物監視支援技術 滑走路上の薄い水や氷の膜厚を計測する技術の開発 飛行実証実験による空地統合SWIMに関する検討 航空交通管理領域 1.負荷平準化指向の離散的空域編成 機械学習を活用した飛行時間予測精度の改善 統合管制情報処理システムのデータに関する調査 無人航空機と有人航空機の空域共存に向けて レーダー監視下RNP2経路における横間隔短縮の検討 福岡FIRの高高度空域におけるフリールーティング概念について 羽田空港D滑走路出発便の地上走行における順序付けに関する考察
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Table of Contents第20回研究発表会webセミナープログラム 電子航法分野の国際標準化活動への取り組み 海上技術安全研究所の国際標準化活動への取り組み 航法システム領域の研究 次世代SBASプロトタイプの航空機を用いた性能評価 GNSS代替のためのDME地上局のインテグリティ保証 GBAS海外展開のための電離圏環境評価 監視通信領域に関する説明 ADS-B位置検証技術の実用化に向けた考察 滑走路異物監視システムの高度化に向けた研究開発 SWIMオントロジーの構築と応用に関する研究 航空交通管理領域に関する説明について 軌道予測の高精度化に向けた悪天回避経路生成に関する検討 大規模空港における継続降下運航の運用拡大に関する研究 Performance evaluation of Quasi-Zenith Satellite System L5S signal in the Asia-Oceania region SBAS L5S信号を使用したQZSS L1C/A信号認証 ILS電波干渉シミュレーターの開発 実験用航空機を用いたAeroMACSの覆域拡大に関する実証検討 UPR環境下における空域編成への数理最適化の適用に関する研究
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Table of Contents電子航法研究所における研究開発の現況と展望 航法システム領域に関する研究について GBAS VDBの覆域評価手法に関する検討 MC/MF GBAS実験用装置の開発 準天頂衛星システムによるSBASサービス 後方乱気流管制間隔の詳細化と安全性及び導入効果の評価 監視通信に関する研究について ADS-B位置検証技術の評価 航空機内データ通信における国際標準化動向および電磁環境評価 空地統合SWIMに関する研究開発 航空交通管理領域について(略称:ATM領域) 成田空港のスポット出発時刻調整の適用条件に関する考察 中期コンフリクト検出技術の高度化に関する考察 ハザード解析における事前確率の効率的な推定方法について 航空交通流管理と到着間隔づけの相互運用性の検討 管制経験者によるCDO運用拡大に必要な要件の検討 実験的アプローチによる固定飛行経路角降下の一検討 安全間隔を考慮したCCO(継続上昇運航) グラフ探索理論に基づいた軌道最適化について 北米便に対する上空通過機と日本出発機のモデリング 空域編成に対する2つの最適化
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Table of Contents航空交通管理に関する研究 小型無人機が飛行する空域における航空機運航に関する考察 DARP運用における気象予測誤差の影響に関する検討 継続降下運航の運用拡大検討のためのシミュレーション技術 実験による関西国際空港での混合運用の実現可能性の調査 福岡FIRと隣接FIR間の交通流解析 うみそら研の新たな取り組み 監視通信に関する研究について ADS-B/WAM機能強化に向けたアレーアンテナ技術の検討 監視システム信号環境の測定と評価 受動型SSRのADS-Bに対する位置誤差解析 マルチスタティックレーダによる航空機監視 : OFC-PPSR マルチスタティックレーダによる航空機監視 : DTTB ヘリコプタ前方障害物監視用ミリ波レーダの飛行試験 次世代航空通信システムAeroMACS研究の展望 FF-ICE検証実験の報告と分析 航法システムに関する研究について 浅い降下角の中間セグメントを伴うRNP to xLS進入方式の設計条件 SBAS性能向上のための電離圏補強方式 次世代SBAS開発と準天頂衛星による放送実験 GNSS監視に関する運用コンセプトの提案 衛星航法のための電離圏リアルタイム監視
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Table of Contents航空システムの高度化に向けて : 監視、通信及び基盤的・横断的技術から WAM受信局配置設計に向けた検出率予測モデル ADS-B方式高度維持性能監視の評価結果 SWIMのコンセプトによる監視情報ドメイン構築に関する検討 空港面異物監視システムの異物検知性能評価 ヘリコプタ前方障害物監視用ミリ波レーダの研究開発 小型無人航空機の現状と監視通信における今後の展望 電子航法研究所の現状と長期ビジョン : 質問・回答 航空交通管理に関する研究 洋上管制運用効率化のための経路設計に関する考察 福岡FIRにおける2013年から2030年の空港需要予測 関西国際空港へのRNP AR進入方式導入の可能性 航空機位置情報等を用いた出発走行時間の予測手法 航法システムに関する研究について 進入経路上における管制間隔の気象の影響評価 地上型衛星航法補強システムの可搬型評価装置 アジア太平洋地域GBAS電離圏脅威モデル スポラディックE層がVHF航空通信・航法に与える影響の評価 飛行検査データを活用したDMEの誤差解析 公募型研究成果ポスター発表 安全間隔を考慮したCCO(継続上昇運航)の研究
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Table of ContentsEIWAC2015基調講演に見るATM/CNSの将来展望 航空交通管理に関する研究 成田空港における出発便の走行機数調整のシミュレーション検証 軌道ベース運用における二次元飛行経路に関する一考察 航空機の質量と気象データが運航性能推定に及ぼす影響 中期コンフリクト検出技術の必要性と課題 メッシュ型航空機間コンピュータネットワークの提案 継続上昇運航(CCO)に関する研究 関西空港への継続降下運航(CDO)の現状と改善点 RNP AR機最優先方式での従来機との混合運用の可能性 航法システムに関する研究について アジア太平洋地域電離圏脅威モデルの開発 高精度なRAIM予測に向けた提案 GBASに適合した衝突危険度モデルの開発と現状 GPS L5信号の新航法メッセージの利用可能性 ILSローカライザと隣接帯域の新放送システムとの共用条件の検討 航空システムの高度化に向けて : 監視、通信及び基盤的・横断的技術から 滑走路異物探知用ミリ波レーダシステムの実証実験 SWIM実証実験の報告と分析 ハイブリッド監視システムによる航空機監視実験 WAM受信局配置設計に向けた信号検出率測定 マルチスタティックレーダによる航空機監視技術の研究について LDACS1のビット誤り率特性の改善 AeroMACSの基地局配置及びハンドオーバに関する検討 発話音声で個々人の日常的健全性の確認を 航空交通管制サービス環境におけるユーザ中心設計を用いたユーザインタフェースデザインに関する研究 CDOにおける円滑な合流および交通流の形成のための飛行軌道の研究
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Table of ContentsENRIの新しい研究長期ビジョンについて 航空交通管理に関する研究について 運航速度データベースに基づく軌道予測の評価 国内定期旅客便の運航効率の客観分析に関する研究 高速シミュレーションによる到着機処理の比較 成田空港の地上走行時間の特性について 出発時刻調整による空港面交通の滞留軽減効果の推定 RNP ARと従来方式の混在環境の管制リアルタイムシミュレーション フルフライトシミュレータによる継続降下運航の効果の検討 監視通信領域の発表 電子航法研究所の発話音声分析技術 SWIM構築技術の分析と実証実験 ADS-B方式高度維持性能監視の誤差要因 光ファイバ接続型ミリ波レーダによる異物探知技術 AeroMACSプロトタイプシステムの基本性能評価 航空路監視用WAM技術の評価について 光ファイバ接続型受動監視システムの実用化評価 System wide information management (SWIM)ネットワークモデルでのQoS実装 航法システムに関する研究について 日本FIRにおけるインドGAGANの性能評価 Observation of L1-SAIF signal in Australia GAST-D地上装置のプロトタイプ評価 GAST-D機上実験装置による飛行実験評価 新石垣空港におけるVDBの覆域評価 地上型衛星航法補強システムの基準局設置条件の検討 RNP進入とGLSを接続する進入方式の気圧高度差に関する検討
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Table of Contents新しいグローバル航空計画と電子航法研究所の研究の方向性について 監視通信に関する研究について 監視システムの技術性能要件の研究 WAMにおける性能改善方式の評価 DAPsを用いた高精度追尾技術に関する研究 飛行実験による航空機監視応用システム(ASAS)の一検討 光ファイバ接続型滑走路監視用ミリ波レーダの基本評価試験 実環境下におけるAeroMACS試験信号解析 航空用VHFデータリンクの伝送遅延解析と予測 データリンクLDACS1のビット誤り率特性 航空交通管理に関する研究について 消費燃料の推定モデルに関する一検討 成田空港出発便の地上走行時間に関する分析 RNP AR等の混合運用に関する安全性保証のための分析について TBOの軌道予測に向けた羽田空港アプローチ軌道の風況モデル化 継続降下運航が実施可能な時間帯の予測 航空機監視応用システム(ASAS)の研究開発状況 フローコリドーの運用方式の研究 : その2 航法システムに関する研究について カテゴリⅢGBAS地上装置のプロトタイプ開発 GAST-D機上実験装置の開発と評価 GBAS基準局に対する個人用保護デバイスの影響 GLS装備機のパスアライン性能に関する検討 準天頂衛星L1-SAIF補強信号のGLONASS対応 GNSS障害時の代替システムの動向
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Table of Contents電子航法研究所の研究活動の現況について 航法システムに関する研究について B787機上取得データによるGLSの評価 カテゴリⅢGBAS(GAST-D)の日本におけるリスク検討 アジア太平洋域衛星航法電離圏脅威モデルの構築 監視通信領域の研究について 外来電波による干渉を受けたGPS受信機の挙動解析 電波伝搬からみる空港面監視技術と航空機散乱電力について 着陸支援用ミリ波レーダ反射器の基本評価試験 広域マルチラテレーションの評価試験結果 DAPs利用のための有効性評価と課題 空港面におけるAeroMACS信号品質の評価 SWIMで目指す情報処理システムの再構築 航空路管制業務へのCPDLC導入時の業務負荷の変化 音声のカオス論的指数値の特性と応用可能性 航空交通管理(ATM)に関する研究について フローコリドーの運用方式の研究 フローコリドーにおける高密度航空交通流の形成 トラジェクトリ予測モデルの開発と評価 気象による軌道予測の不確定性の研究 国内定期旅客便の運航効率の客観分析に関する研究 洋上管制の傾向分析及びPBN導入効果に関する考察 空港面交通シミュレータの開発 空港面交通シミュレーションによる出発時刻調整手法の検討 管制処理プロセス可視化ツールを用いた訓練支援の可能性 航空交通流制御の高度化に向けた分析手法の検討
Bibliographic Record
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- Material Type
- 電子書籍・電子雑誌
- Title
- Publication, Distribution, etc.
- Text Language Code
- jpneng
- Persistent ID (NDL)
- info:ndljp/pid/11901794
- Collection
- Collection (Materials For Handicapped People:1)
- Collection (particular)
- 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > 独立行政法人
- Acquisition Basis
- インターネット資料収集保存事業（WARP）
- Date Accepted (W3CDTF)
- 2021-11-25T19:37:57+09:00