日交研シリーズ

• Material Type: 図書
• Title: 日交研シリーズ
• Title Transcription: ニチコウケン シリーズ
• Publication, Distribution, etc.: 日本交通政策研究会
• Size: 26cm
• Place of Publication (Country Code): ja
• Text Language Code: ja
• Target Audience: 一般
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https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793866273792; 近年の交通事故状況と第7次交通安全基本計画の策定について : 研究会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793868420224; 現代アジアの都市交通問題に関する基礎的研究 : 現代アジアの都市交通問題に関する基礎的研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793869479936; 環境を配慮した個人交通システムの研究 : 自転車共同利用への取り組み : 環境を配慮した個人交通システムの研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793894402560; 都市幹線道路網計画の評価について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793896414080; The role of intergovernmental grants in underpopulated regions; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793919901952; 高齢社会を迎えた地方都市におけるモビリティ確保のための政策分析 : 地方都市のモビリティ確保のための政策分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793937236608; 情報伝達手段の利用特性と交通需要の関連に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793944733952; 都市交通計画策定の合意形成とその事後評価 : 広島都市圏を例に : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793996578688; 武蔵野市の地区交通計画の展開 : ムーバス再拡張と自転車交通のシステム化 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794010972160; 交通需要管理手法を活用したモビリティ戦略に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794011857792; 大店法廃止の経済分析 : 物流の経済分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794016610560; 鎌倉市における歩行ナビを活用したビジター誘導及び住宅地環境保全に向けた調査研究 : 鎌倉市における観光行動・意向調査研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794028479360; 高齢者教育を中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794031064576; 欧州のトラック規制について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794047203712; 産業連関分析による炭素税の経済的影響; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794048055424; 大都市商業業務地区における総合的交通需要管理施策に関する研究 : 人流・物流一体型アプローチによる交通環境影響把握 : 大都市商業業務地区TDMプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794057747328; 地域別料率に関する保険学的考察; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794070952192; シンポジウム道路交通と地域開発; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794071409408; 環境負荷の少ない貨物輸送手段に関する研究 : モーダルシフトプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794087303680; 自動車交通と環境 ・エネルギー問題の経済分析: 基礎理論研究プロジェクト/ 庭田文近 [著]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794093719296; イギリス運輸省白書 「公共用輸送と道路交通」 : 中小都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794094843264; 産業廃棄物の産業連関分析 : 交通部門との関連に注目して : マクロ経済効果プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794140758400; 過去の有料道路制度の評価と今後の料金制度 : 有料道路制度プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794162588160; 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https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794309695360; The transport infrastructure of Japan; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794321603712; 混雑料金の理論と適用可能性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794343730816; ロード・プライシングの環境的側面に関する研究の現状; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794365141248; 人口減少下における地方都市のTOD戦略; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794365549568; 鉄道端末バス輸送計画に関する基礎的研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794370094848; 都市構造の改編による交通の環境インパクトの変化に関する研究 : 交通と土地利用プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794392356608; 1970年代における人口移動転換の要因分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794402564864; 都市空間構造が自動車交通に及ぼす影響 : 環境負荷が小さい都市交通戦略に向けて : 環境負荷の小さい都市交通戦略プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794405097472; 物流、在庫管理と企業立地 : 中間点立地の可能性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794443845504; 時間価値の信頼区間推測と時間価値を内生化した交通需要予測における要因分析 : 時間価値研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794480657408; 社会資本整備重点計画の財源問題 : 社会資本整備重点計画の財源問題プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794483340672; 途上国の都市公共交通の現状と今後の方向性 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794483769344; 都市交通戦略の実践的課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794501693568; 都心活性化と公共交通の役割に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794505918464; 世帯の活動を考慮した都市圏エネルギー需要モデルの構築; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794506417920; シニア社会のよりよい交通環境づくりの研究 : 高齢者の交通実態調査 : シニア社会のよりよい交通環境づくりの研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794530480768; Amerian studies in Japan : an economist's point of view; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794583842048; 道路計画における費用・便益関係の改善方法と住民参加; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794584309888; 発展段階の異なるニュータウンにおける交通シェアリングの実現可能性 : 発展段階の異なるニュータウンにおける交通シェアリングの実現可能性プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794587452288; 運転支援装置の普及が安全と省エネルギーに与える効果分析 : 運転支援装置の普及が安全と省エネルギーに与える効果分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794595035648; 交通事故被害者の救済と自動車保険 : フランス法からの示唆; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794604389504; 都市の公共交通施設の整備政策に関する研究 : 欧米におけるLRTの復活問題を中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794617242752; 輸送費の構造と経済活動の立地に関する理論的および実証的研究 : 輸送費の構造と経済活動の立地に関する理論的および実証的研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794629417088; 地方・地域社会におけるモビリティの確保 : 日交研フォーラム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794629851648; 自賠責保険の改革 : 研究会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794644255744; 交通安全教育に関する調査研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794646887296; 道路混雑料金の効果と公平性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794703373056; 自動車の排出ガス・燃費対策の動向 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794751854848; 都市内物流の集配送の効率化に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794759993984; 大規模災害時の救援物資輸送のための総合交通対策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794778646016; 環境負荷削減のための都市内物流対策と都市計画制度の連携に関する研究 : 物流と計画制度プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794780281088; 自動車関連税制の変更が自動車の保有・使用に及ぼす影響の分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794781510400; 高齢者の交通事故発生予測に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794789286912; 交通安全対策の現状と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794794417024; 英国政府交通政策協議資料 : 中小都市交通政策 農村交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794797823872; 社会資本整備の評価手法に関する最近の話題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794821884800; 自動車関連税制が環境目標達成のために果たせる役割に関する研究 : 自動車関連税制プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794839402624; 社会経済変革期における交通需要予測 : 社会経済変革期における交通需要予測プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794854039040; 丸太素材輸入と国内製材の輸送と立地; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794876484224; 大型車対距離課金に関する研究 : 大型車対距離課金に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794878300160; 道路交通環境のストレス計測に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794879606912; 都市内物流の現状と課題 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794885998592; GISを用いた活動交通分析・評価システムの開発と適用; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794893615232; ツールとしてのミクロ交通シュミレーションの適性利用; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794911237504; 郊外中心商業地区における総合的交通需要マネジメント方策に関する研究 : ロジスティクス高度化と交通施設プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794914192384; ドライブレコーダーをめぐる交通事故訴訟と自動車保険の動向に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794916900608; ドイツの地域交通政策に関する研究 : 連邦補助制度を中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794947586688; 都市中心部における駐車場整備実態と質の高い駐車場整備; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794971213824; 東京大都市圏の空間構造と交通政策 : 21世紀世界都市TOKYOに向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794976762752; バス白書, 1985年交通法および関連資料; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794980227840; 交通社会資本における財源調達及び費用負担政策に関する評価 : 財源調達プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795021191680; 近時の裁判例に見る植物状態(遷延性意識障害)被害者を巡る法的問題 : 研究会 : 自動車保険プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795040077568; 地方分権と道路整備 : 地方分権と道路整備プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795057864064; 環境負荷の小さい都市交通戦略に関する基礎的検討; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795062031488; 交通事故 : フランス・ベルギーの実損填補式障害保険 : ヨーロッパの模範たりうるか?/ シモン・フレデリック著 ; 鈴木辰紀訳; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795070634880; Confucian ethic and Japanese modernization : A case study of Shibusawa Eiichi; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795073685632; 交通経済活動と環境問題の政治経済学的分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795077081088; 宅配ビジネスにおける輸送ネットワーク構築に関する研究 : 宅配ビジネスにおける輸送ネットワーク構築に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795134247296; 交通弱者の立場からみた地方交通線転換の影響; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795172886272; 重度後遺障害・遷延的意識障害と定期金賠償 : 研究会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795193157376; 都市交通の投資・価格・規制政策と開発利益; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795265268480; わが国の自動車保険について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795266621184; 後背農地を持つ都市圏の空間的構造; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795273036672; A new proposal for travel demand forecasting in the context of classical consumer behavior theory; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795292936064; 自動車保有・利用構造および燃費決定要因に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795297373312; 道路の公共経済学=The Excess of public expenditures on industries; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795314954496; 1977・78年 イギリスの道路交通事故の社会的損失費用 : 交通安全研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795316239360; 交通社会資本における財源調達の新機軸に関する再検討 : 財源新機軸プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795317522816; 交通インフラ整備財源の調達論理 : EUにおけるインターモーダル財源プール制 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795323518336; 二輪車駐車場整備の可能性に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795340807552; 中山間地域における交通困難集落の実態を踏まえた世帯間送迎サービスの検討 : 中山間地域における交通困難集落の実態を踏まえた世帯間送迎サービスの検討プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795347791104; 交通情報システムの活用方策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795363281664; 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千葉都市モノレール等に見る軌道系交通の課題 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795542651904; 無保険運転者保険と不誠実原理; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795550929792; 大規模災害時における救援物資輸送のための交通管理に関する研究 : 大規模災害時における救援物資輸送のための交通管理に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795568345728; 車両対人事故の分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795579396096; 交通需要予測の課題と展望 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795587379072; Planning for a new generation of a Japanese airports; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795595002880; 経済厚生指標に関する覚書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795614446592; シンガポール都市交通政策の考察 : 自動車交通抑制製作と公共交通充実化政策の関係; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795626624640; 空間経済における交通政策 : 空間経済における交通政策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795632798592; 自動車市場の経済分析 : 差別化された財の需要と寡占競争市場における政策評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795634559488; 変革期の自動車保険研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795636066816; 自動車事故の損害補償と自動車保険を巡る世界の動向 : 国際保険学会議自動車保険作業部会報告書の紹介; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795681608576; 希少な公共資源の配分制度 : 規制か市場メカニズムか? : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795704547712; 環境税の効率性と二重の配当について : 環境税の「便益」と「費用」; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795726715904; 幹線道路網の整備と地域間交流の実証分析 : 中四国地域を対象とするケース・スタディ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795741272704; 人と車の交通安全 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795746005376; 安全規制の経済効果; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795749426944; 運輸事業の規制改革 : 法と経済のはざまで : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795752107264; 交通需要マネジメントによる環境改善効果に関する研究 : 交通需要マネジメントによる環境改善効果プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795758567040; 都市内物流施設の整備方法と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795766363904; コンパクトシティ内での基幹公共交通システムの検討 : LRTとBRTを対象として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795771267584; 都市内物流における端末物流施設計画のあり方に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795774590976; 都市交通戦略のビジョン構築と合意形成 : 交通まちづくり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795794670848; 交通計画と統合された土地利用計画手法に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795817071616; Capital improvement program and transportation improvements : an example of Denver, Colorado; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795833132032; 路線バスを活用した都市部における環境負荷削減策 : 路線バスを活用した都市部における環境負荷削減策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795869246080; 都市の公共交通施設の整備政策に関する研究 : LRTを中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795870820096; 都心の活性化に資する交通計画の理論と実践 : 交通まちづくり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795874031616; 高速道路の料金決定 : ネットワーク整備段階における費用負担; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795910507136; 持続可能な交通まちづくりと駐車政策 : 附置義務と駐車マネジメント再考 : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795938039424; 表明選好法を用いた人口減少地域における除雪の便益評価 : 人口減少が予想される地域における道路投資評価のあり方プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795941726080; 道路交通事故の社会的・経済的損失 : 1991年の事故を中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795991169920; 中山間地域における交通計画策定支援ツールの開発 : 中山間地域の交通計画プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796015431936; フレックスタイムが交通混雑に及ぼす影響; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796065570304; The Japanese cultural tradition and x-efficiency; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796098384512; 交通経済の理論と政策 : ロード・プライシング政策の理論と歴史; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796102286208; 宅配ビジネスにおける輸送ネットワーク構築に関する研究 : 宅配ビジネスにおける輸送ネットワーク構築に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796118850048; 事故・違反歴に着目した運転者の交通事故分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796120608896; 交通関係政府財源の流用問題と地方公共交通への補助政策に関する研究 : 公共交通補助研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796122285568; 土地利用・交通施策を支えるしくみ : 交通まちづくり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796128831104; 最近の米国自動車保険事情; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796133448704; 高速道・一般道の延長整備計画と高速料金・道路特定財源税率の効率性 : 高速道・一般道の延長整備計画と高速料金・道路特定財源税率の効率性プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796138791040; 日本の交通部門における排出ガス削減のCGE分析 : 物流効率化による経済効果・エネルギー節約・環境保全の分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796177682688; アジア型高密都市における都市交通施策の評価と提案; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796211609856; 地理情報を活用した微視的交通状況の推計可能性の検討 : GISと微視的交通プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796218047616; 土地利用・交通施策を支えるしくみの展開可能性 : 交通まちづくり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796229067264; 子育て世帯の多様なライフスタイルを実現する都市と交通のあり方に関する研究 : 子育て世帯の多様なライフスタイルを実現する都市と交通のあり方に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796229513984; 時間価値の理論とその計測手法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796234877056; 英国(イングランド)の交通と土地利用に関する計画政策指針 : PPG13(2001年3月) : 総合都市交通計画プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796248153600; 自賠責保険制度の改善点について : 自賠責保険制度の改善点をめぐって; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796250608000; 自動車交通と環境政策 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796254947712; よりよい有料道路制度のために : 道路関係四公団改革に寄せて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796259744128; 道路交通の公共政策論 : P.Rietvelt & E.T.Verhoefの論文「道路交通における外部性削減の社会的実践性」につい; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796266267392; 都市環境に着目した道路交通政策の影響評価に関する研究 : 都市環境に着目した道路交通政策の影響評価に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796267761920; 地域交通市場における官民パートナーシップに関する研究 : パートナーシップ研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796271148160; 集積の経済を考慮した都市、交通分析: 政策分析への応用/ [城所幸弘ほか執筆]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796313931520; 都市における駐車問題と駐車場整備方策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796314199680; プローブデータを用いた貨物車の走行特性に関する分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796320406400; 都市地域における混雑損失額の推計; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796330568960; 本四架橋料金体系の最適編成 : 如何にすれば本四架橋料金の大幅低減が可能か; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796341027584; 運輸部門における地球温暖化緩和策、適応策、およびそれらの共同便益に関する研究 : 運輸部門における地球温暖化緩和策、適応策、およびそれらの共同便益に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796347318144; 新しい時代の道路空間のあり方に関する基礎的研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796367280256; 長期的な戦略による効率的な道路交通システムの実現施策 : 長期的な戦略による効率的な道路交通システムの実現施策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796375388800; バスを活かしたまちづくりに関する基礎的研究 : バスを活かしたまちづくりに関する基礎的研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796404213504; 道路交通事故の事故統計と保険統計の融合利用に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796406831488; 交通社会実験シンポジウム : 交通政策立案に社会実験は役立つか?; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796413598976; 自転車教育を中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796424536704; 所謂ミンコウスキィ=ファルカスの補題の初等的な証明に関する覚書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796431062144; 自動車事故の損害賠償問題についての考察; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796433336448; 街路照明に着目した夜間の交通安全対策 : 夜間交通安全プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796464876160; 集積の経済を考慮した都市、交通分析: 集積の経済を考慮した都市、交通分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796464960256; 都市における二輪車の役割に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796480016768; 香川県における交通安全教育の実践課程の報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796507854208; SCGEモデルによる道路整備効果計測と効果の便益帰着表による整理; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796514469120; 交通情報提供下における不確実性を考慮した移動者の行動モデル; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796520366976; 環境負荷を考慮した都市交通政策の定量的評価に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796532261248; 1977・78年イギリスの道路交通事故の社会的損失費用 : 交通安全研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796540190080; 過疎バスと運輸行政の問題 : 全運輸省労組の市町村営代替バス実態調査をめぐる報告と意見交換; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796553403008; 都市圏交通計画制度の現況と課題 : 都市計画・環境政策との連携に向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796567632384; 経済効率性指標の交通への応用について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796591959296; 日本型都市の制約を考慮した交通戦略; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796599859840; 高度交通情報システムの効果予測手法に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796601126784; 本四3橋時代における中四国の都市拠点性に関する研究 : 支店企業アンケート調査を中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796604600832; 英国における道路と環境計画; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796623853824; 非日常的交通の研究 : 特に、観光地の交通計画の分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796629472896; 都市の公共交通システムの整備政策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796629475328; 都市内物流システムの効率化による交通・環境の改善方法の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796667693184; 持続可能な開発のための都市交通政策に関する考察; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796675981312; テロ事件後のアメリカ航空産業 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796678759680; 中核都市における(旅客)交通のあり方に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796691180160; 交通投資の便益評価・消費者余剰アプローチ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796693415552; 交通不便地域における交通手段選択行動の実証分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796697366272; 新保険業法下における保険ブローカー制度; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796724263168; 物流の社会経済効果と役割に関する基礎的研究 : 物流の社会経済効果プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796738079360; シニア社会の交通政策 : 高齢社会時代のモビリティを考える : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796750891776; 移動中のアクティビティを考慮した交通システムに関する考察 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796753923712; 輸出入コンテナ陸上輸送における都市交通計画的アプローチに関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796766267136; 地域・都市の道路交通政策と公の役割 : 都市圏交通政策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796794130048; Thrift and diligence as the fundamental factors of economic development : in imitation of Max Weber; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796810171264; 安全な車づくりを目指して : トヨタの安全への取り組み : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796812675200; バス事業の規制緩和が都市交通計画に及ぼす影響 : バス規制緩和と都市交通プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796835329280; 道路交通基盤の整備状況を考慮した災害時応援協定の締結に関する研究 : 道路交通基盤の整備状況を考慮した災害時応援協定の締結に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796840690816; 体系的交通安全教育の効果的推進プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796854378496; 交通における時間価値に関する研究 : 余暇目的交通の時間価値プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796884272128; 中台海峡両岸における自動車責任保険法制度の比較研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796901270272; 交通GISの高度活用に関する研究 : 交通GISプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796907213184; 英国(イングランド)の交通と土地利用に関する計画政策指針 : PPG13,PPG6; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797019175296; くるま社会における環境への政策的対応に関する研究 : くるま社会における環境面への政策的対応プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797043864576; 交通分野における競争の有効性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797050758144; 比較過失の費用効果 : 反対の不法行為法改革; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797052578432; 自動車交通における最適速度のミクロ経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797053501312; 環境を配慮した都市交通システムの運用方策に関する研究 : 環境と都市交通プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797069551872; 高齢者の素因特性と交通事故 : 高齢者の自動車事故と補償対策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797076669696; 業務用自家用自動車の保有・利用構造の研究 : 特に、東京都心部における自粛による利用抑制可能性について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797092101120; 東京とロンドンとの都市交通に関する比較研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797094614528; 交通インフラの維持管理時代における官と民の役割 : 交通インフラの維持管理時代におけるファイナンスの分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797122641920; 大都市のCBDにおける共同配送システムの導入方法と効果に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797145518464; 「移動の主体」を中心とする分析手法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797155788288; 多国籍企業のSCMとグローバル・ロジスティクスに関する研究 : 日系自動車メーカーの国際部品調達を中心として : グローバル・ロジスティクス研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797202897664; 高齢者の短距離交通ニーズと自治体の対応 : 高齢者短距離交通研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797211102336; 運輸システムの高度化によるCO[2]排出抑制に関する研究 : CO[2]排出抑制研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797214055552; 戦後日本の大手民鉄事業者の輸送力増強設備投資実績の分析 : 社会的圧力という視点からの設備投資可能範囲の理論的考察を含めて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797231916928; 中山間地域の高齢者に対する交通サービスのあり方に関する研究 : 中山間地域の交通計画プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797254933248; 「地域」を中心とする分析手法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797264031872; 自動車の外部費用の推計; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797296891264; 企業ロジスティクス活動の高度化が交通施設に与える影響に関する研究 : ロジスティクス高度化と交通施設プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797298188160; 英米における交通政策の新展開; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797315548672; 運輸部門における温室効果ガス削減施策の長期的評価に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797326341888; 保険金の不正請求に対する保険法と実務の対応 : 保険金の不正請求に対する保険法と実務の対応プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797354664576; 震災復興における土地利用と交通 : 震災復興における土地利用と交通プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797361636608; 子育てバリアフリー施策とまちづくり : 子育てバリアフリー施策とまちづくりプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797362955008; 都市での運輸部門による温暖化ガス排出量推計方法の再考 : 地方自治体での実行計画をより効果的なものにするために; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797389928576; 輸入飼料原料・飼料の輸送と飼料穀物コンビナート・畜産生産者の立地; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797398091520; シニア社会のよりよい環境づくりの研究 : シニア社会のよりよい環境づくりの研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797398107776; ロジスティクスから見た商取引活動と都市内物流の相互関係に関する研究 : ロジスティクスから見た商取引活動と都市内物流の相互関係に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797454321408; 道路整備と環境評価 : 道路整備事業評価における環境影響の研究(基礎理論研究)プロジェクト/ 庭田文近[ほか執筆]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797475647104; モータリゼーションの動向と道路空間の有効利用; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797476079616; 目的税の経済分析 : 目的税の経済分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797518034432; 社会的費用と公害評価率 : 間接効用関数および支出関数に依拠して; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797519423232; インターモーダリズムの新しい動き; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797528094336; Beyond the hegemonic state : A consideration on the past and future of Japan; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797528566656; 運輸部門における政策的CO2排出量削減施策のポテンシャルに関する研究 : 運輸部門における政策的CO2排出量削減施策のポテンシャルに関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797543857792; 道路空間の配分方法と住民参加方策に関する研究 : 道路空間の配分方法と住民参加方策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797555444224; 我が国におけるLRT導入時の課題に関する研究 : 我が国におけるLRT導入時の課題に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797559061632; 1968年交通法および関係政令 : 中小都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797562838656; 短距離交通機関の公共的な空間への導入についての研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797581512960; 交通部門の産業連関分析 : 付加価値に注目した分析とその方法 : マクロ経済効果プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797581954048; 歩車共存道路の計画設計に関する基礎的研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797589238016; 空港の経済効果に関する計測可能モデル; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797602809216; 自動車保険制度の在り方について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797602811648; 販売輸送費は誰が負担すべきか? : 実態と空間価格理論寸考 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797611037184; 輸送分担モデルの理論構造; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797635409408; 道路特定財源制度の意義; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797644585984; 東京の交通 : 昭和戦前期を中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797645829632; 民事訴訟法の改正と情報公開; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797660191744; 物流拠点整備計画にともなう商圏分析 : 大都市物流と自動車研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797661056128; ニュータウン再生に係るジレンマ問題に関する基礎的研究 : ニュータウン再生に係るジレンマ問題に関する基礎的研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797675961216; 都市高速道路の最適なピークロード・プライシング, 投資, サービス水準; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797690124416; 通信販売に対応した宅配便ネットワークの再構築と配達効率改善に関する研究 : 通信販売事業者の配送ネットワーク構築に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797696357120; 都心における物流の経済分析 : 共同配送の効率化を中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797720986112; 鎌倉市のTDM(交通需要マネジメント)の試み; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797728796032; 自動車税の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797744619392; 交通関連社会資本整備の厚生損失評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797759313920; 物流システムの変化による物流施設と交通ネットワークのあり方の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797774235264; 効果的な交通需要管理の立案・実施手法に関する研究 : 効果的な交通需要管理プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797781400704; 交通事故被害者の救済と加害者の免責・減責の在り方 : フランス法を参考に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797788860288; 地方分権化の進展に伴う地域交通への公的関与のあり方 : 地方交通への公的関与のあり方プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797791544448; 道路特定財源制度の経済分析 : 環境問題に対応する道路プライシングと自動車関係税制の研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797796858880; 環境負荷の小さい都市と交通の動向; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797808403840; 交通安全と自動車保険の役割 : ドイツの場合の紹介; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797811913216; 対距離ベースの道路利用課金システムの展開 : 記念講演会 : 新たな道路財源の可能性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797821469184; 自賠責保険における親族間事故; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797822030976; 国際海上コンテナ国内二次輸送のカダイと対策 : 輸入品輸送問題プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797827155456; 消費者余剰最大化による交通混雑の最適化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797827952512; 交通渋滞緩和と円滑化の研究 : ひとりひとりが考えるための手引き; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797834831616; 二輪車の走行空間に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797855408896; 都市駐車場の価格設定に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797868540416; 自転車事故防止に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797875374976; 台湾の強制自動車保険について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797904509440; 世界的金融危機・経済不況期における国際輸送の課題と対策 : 輸出入品輸送の諸問題と対策プロジェクト/ [土井正幸著]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797910739456; 旅行時間信頼性の経済評価方法の理論的検討 : 旅行時間信頼性の経済評価方法に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797915092992; 環境政策としての都市交通のありかた : わが国の規制制度とライトレールの可能性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797919293184; 二酸化炭素排出量半減を目標とした運輸施策に関する研究 : 二酸化炭素排出量半減を目標とした運輸施策に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797927687936; 消費者余剰理論の再検討 : 等価的変差の一意性,序数性,計測可能性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797957875712; 社会経済環境の変化が運輸部門における地球温暖化対策に与える影響に関する研究 : 社会経済環境の変化が運輸部門における地球温暖化対策に与える影響に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797965936896; 機会費用から見る交通と社会 : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797989362176; 交通安全をめぐる過去・現在・未来 : 21世紀の交通社会に求められる政策への提言; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797997963648; 今なぜシートベルトか? : 着用をもっと推進するには; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798045712768; 中山間地域における生活関連サービスの充足策に関する研究 : 中山間地域における生活関連サービスの充足策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798064079232; 集約型都市構造における土地利用変化の実態に関する研究 : 集約型都市構造における土地利用変化の実態研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798066699136; 独占企業に対するPrice-basedな規制とCost-basedな規制 : 財の質を考慮した場合; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798073943552; 環境負荷低減のための都市部路線バスの活用方策 : 環境負荷低減のための都市部路線バスの活用方策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798091372928; アメリカにおけるインターモーダリズム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798128906240; 交通事故抑止のあり方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798133220224; 道路シシテムの高度化による環境負荷削減政策に関する研究 : 環境負荷削減プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798169298560; 土地利用と交通の相互関係から見た環境負荷低減に関する研究 : 土地利用と交通プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798171904128; 高速道路の未完成路線の評価に関する問題 : 方法論と需要予測; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798172513280; 所得および時間制約に基づく時間価値を内生化した交通需要推計手法の開発 : 時間価値研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798187553536; 物流シンポジウム : 物流マネジメント実現のために、何をなすべきか; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798190228224; 理論, 歴史, 政策 : 所謂「政策論」批判; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798191049728; 実体験学習に基づく運転者教育の課題 : 「スキッド・トレーニング」を中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798199240320; Toward more and better dialogue : economic reality and cultural static; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798202356352; 規制改革と新産業 : ニュージーランドの経験 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798213832320; 厳しい経済環境下での社会資本整備とその財源政策 : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798227704192; 道路交通における環境と土地利用への配慮 : 米国での政策とその実施; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798240696064; セカンド・ベストの混雑価格形成に関する一考察; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798297300096; Complicated dynamics in a disequilibrium macroeconomic model; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798306686080; 荷捌き駐車施設整備計画における利用者ニーズを考慮した最適配置; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798309994240; 台湾の強制自動車責任保険法の改正; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798312950144; 道路交通統計の精度改善手法の開発 : 交通量調査の精度 : 道路交通統計の精度プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798321575808; 新交通システム導入が沿線住民の交通および活動に及ぼす影響の評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798326751104; バスシンポジウム : 新時代のバス政策に向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798328171008; 環境にやさしい効率的な物流の実現に向けて : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798330388352; 道路交通の混雑制御と余剰分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798338207616; 空間的リスクとサプライチェーンを考慮した交通幹線の復旧策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798357936000; 諸外国からみたわが国の自賠責保険制度のあり方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798369134848; 「限界集落」を対象とした中山間地域のモビリティ確保と地域再編戦略に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798374819840; 交通経済の理論と政策 : ロードプライシングに対する公共の受容可能性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798386979200; 交通安全対策への提言と事例紹介; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130003903397935104; アメリカにおける空港アクセスの整備; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130004954719351808; 地方都市の長期的な活動分布変化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130006728301644293; 業務用自動車を対象とした交通事故削減策の費用便益分析 : 交通事故削減策の費用便益分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268629655296; 地域・都市交通における自動車の適正利用に関する研究 : 総合交通政策と規制改革プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268631053568; 中山間地域における環境負荷を考慮した観光周遊交通のあり方に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268683087616; 自賠責保険40年の回顧; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268700464640; 市街地における地区交通計画のあり方 : 市街地における交通環境整備の方向 : 大都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268708577664; 社会参加を促すための地方部公共交通政策 : 社会参加研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268715807360; パリ・ロンドン都市圏の交通問題 : 東京問題への手掛りとして; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268721361664; 高齢者に配慮できるドライバーの育成を中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268732050176; 旅行時間節約価値について : イギリスでの展開とわが国における実証研究結果分析 : 小講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268734111488; オールド・ニュータウンにおける地区内モビリティ戦略; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268738420864; 瀬戸大橋料金問題について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268744100096; 生活道路の交通安全と面的速度マネジメント : 次期交通安全基本計画の主要論点から : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268746042112; 環境面を考慮に入れた道路政策の再評価 : 道路政策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268755602944; 遠隔地域北海道の輸送効率化と地域経済インパクト分析 : 販売輸送効率化の地域経済インパクト分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268761139328; 都市特性の影響に着目した次善混雑課金の政策分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268773524736; 混雑問題の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268814202496; 大都市のリストラクチャリングと交通機能; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268818035968; 道路交通センサスデータを用いた世帯の自動車複数保有及び利用構造の分析 : 車の保有と利用研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268818903424; 道路網容量を考慮した土地利用最適配分モデル; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268843954944; 明治大正期の富国強兵論と現代; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268849073152; 環境問題に対応する道路プライシングと自動車関係税制の研究 : 財源制度研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268854600192; 交通ネットワーク均衡を明示的に組み込んだSCGEモデルによる道路整備経済効果と便益の計測 : 交通ネットワーク均衡を明示的に組み込んだSCGEモデルによる道路整備経済効果と便益の計測プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268867434880; 創造的復興への道 : 東日本大震災と復興計画 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268878881152; 最新の統計データに基づく自動車保有並びに利用動向の検討; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268882291072; 欧州諸国のロードプライシング政策の動向に関する調査; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268882705536; 多様化する私的短距離交通手段の共存性(コンパティビリティ); https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268904198528; 地域社会における高齢者のモビリティ確保と公共交通維持策 : 地域社会におけるモビリティ確保と公共交通維持策の意義プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268910573184; 地域・都市交通政策と地方政府の役割 : 総合交通政策と規制改革プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268918981120; 地域活性化と社会資本整備の財源問題 : 地域活性化と社会資本整備の財源問題プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268941622528; 自動車関連環境施策の事後的評価と今後の対策に関する研究 : 自動車関連環境施策プロジェクト/ [金本良嗣著]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268954831488; 交通事故の推移 : 交通事故死者数は減少しつづけるか? : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268968696448; 子育て中の外出および社会参加を支援するバリアフリー施策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268972980608; The transport infrastructure in the United States; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268984326528; 都市における駐車マネジメント : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268991604864; 周遊滞在型ツーリズムの開発 : プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268991997184; 環境制約下の交通政策 : 地球温暖化に対する対応 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268993258496; 高速バス運行上の諸問題に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269039153408; 地域・都市の総合交通政策 : 都市圏構造の変化と交通の運営・社会資本整備のあり方についての研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269043947264; 大規模災害時の物資輸送を考慮した道路整備計画に関する研究 : 大規模災害時の物資輸送を考慮した道路整備計画に関する研究プロジェクト/ [小早川悟ほか著]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269048238336; 総合的な情報通信システムとまちづくりに関する研究 : 総合的な情報通信システムとまちづくりプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269052872576; 自動車交通による環境問題の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269060051456; 都市交通計画の新展開 : 持続可能なモビリティの実現に向けて : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269060871040; 道路料金導入の受益と負担 : 分析事例の紹介と便益帰着表(BIT)による整理 : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269069098880; 環境と福祉に配慮した都市バス輸送のあり方に関する研究 : 環境と福祉に配慮した都市バス輸送のあり方に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269069574784; 交通混雑の経済学(上・下); https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269071967616; 地域 ・ 都市交通サービス供給上の変化と政策的課題 : 総合交通政策と運輸業における規制改革プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269086938624; 地区交通計画における物流マネジメントに関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269090664320; 開発利益の還元と空港整備への適用; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269116199424; インターモーダリズムの目標と限界; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269125117440; 交通の経路選好特性に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269149226880; 社会資本と地域間補助; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269190593152; LCA的視点による自動車交通の二酸化炭素排出量抑制政策に関する研究 : 自動車交通関連炭素税の市場経済的不便益の計測 : 温暖化対策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269221146112; Kansai International Airport and development strategies of nearby cities; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269257847424; 予測とリスク : 交通政策・計画へのインプリケーション : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269258290688; 都市交通政策論争の今日的課題 : 英国交通政策論争の捉え方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269283406464; アパラチア地域の地理的不平等にかんする一考察 : 地域間所得格差と都市化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269284683776; 高度道路交通情報システムの整備に伴う効果測定モデルの開発; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269301230464; 1972年地方行政法および関連政府資料 : 中小都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269307274112; 個人生活満足度、コミュニティ生活満足度、政治満足度 : 都市開発と市民意識研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269313691264; 階層的サプライチェーンの空間的リスクと交通ネットワークのあり方に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269327004672; 情報化社会における交通と都市 : 情報化社会における交通と都市プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269347282560; 地方自治体の交通弱者対策と財政規律に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269358175488; 自賠責保険の等級認定と損害賠償請求権の消滅時効 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269361854976; 都市の交通情報通信システムのあり方 : 交通情報プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269374699392; 自動車の保有と利用に関わる多時点分析/ [兵藤哲朗ほか執筆]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269384970368; 地方部における道路整備の評価手法の再考およびその拡張 : 「道路整備評価手法」プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269404356352; ストレス計測に基づく道路交通のコンパビリティレベルの計測: ストレス計測研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269422923904; 政府間補助金が地域交通政策とモビリティ確保に与える影響に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269425489280; ガソリン税から対距離課金へ : 新しい交通需要管理、財源調達手段 : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269439455488; 地方交通における非在来型輸送サービスの展開に関する調査研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269454347008; ハンブルグ地域におけるパーク・アンド・ライドシステムの整備 : 分析・予測・計画案; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269463317504; 都市内物流システムの体系的研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269500594432; 大気汚染と自動車交通規制に関する住民意識調査 : 大都市における大気汚染と自動車交通研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269508351744; 計画プロセスと計画手法再考; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269526330368; 大規模開発と交通アセスメント : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269547710976; 道路交通法改正による駐車実態の変化 : 路上駐車対策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269567042304; わが国の貨物輸送における構造変化と自動車の役割に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269585004672; 保険詐欺と自動車保険に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269649755904; 流通チャネル分析に基づく物流施設の役割と交通ネットワークの将来変化の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269667786368; 最適な道路体系の構築に向けた資金調達 : 資源調達プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269673676416; 日本における保険業界の再編 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269677869696; 交通政策の社会的費用便益分析の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269679773696; 自動車交通超混雑の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269679958912; 幹線道路網の整備と地域間交流の実証分析 : 四国とその周辺地域を対象とするケース・スタディ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269688212608; シンガポールの駐車場政策とそのわが国への示唆; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269693380096; 道路空間の有効利用に関する研究 : 道路空間の有効利用プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269696309248; 地域・都市交通における規制改革の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269701107072; 震災復興まちづくりと持続可能な交通 : 震災復興まちづくりと持続可能な交通プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269701264384; 地理空間情報の高度利用に向けて : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269705118592; 企業活動および都市交通からみた都市内物流の効率化に関する研究 : 都市内物流研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269711328512; 地域修正係数を導入した費用便益分析 : 地方における道路整備の評価の再考及びその拡張プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269737983104; 車物をめぐる諸問題について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269742800128; 構造改革と物流の新展開; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269748331392; 厚生損失に着目した道路整備の財源調達方法 : 道路財源調達プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269748830976; ミシシッピ下流地域の開発計画; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269753058432; 自家用車による送迎需要とアクセシビリティ特性の関係性の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269765249280; 終戦直後のわが国における日本経済の将来に関する見通しについて : 外務省調査局編『日本経済再建の基本問題』(昭和21年)を中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269790380288; プロジェクト計画と計画プロセスでの対応; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269791771904; 公共交通における運賃統合の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269810293760; 社会資本整備と財源; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269874633088; 物流における交通手段分担 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269894824704; インフラ・ファイナンスの研究 : インフラ・ファイナンスの研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269895849728; ITS・TDMと地区交通管理; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269904764160; 交通シミュレーションと環境評価 : その可能性と課題 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269918177152; 大規模交通投資の一般均衡論的評価の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269918459648; 地域・都市交通の変貌と公的政策の展開 : 規制改革と総合都市交通政策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269951756928; 都市・地域圏構造を考慮した総合交通政策の研究 : 地域・都市の総合交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269952352896; 交通渋滞のいろいろと需要の時間平滑化効果 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269983140480; 英国1974年地方行政法および関連政府資料 : 中小都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269988395904; 公正報酬率規制における土地評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270022857856; 実践期を迎えた交通まちづくりの展望と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270026234112; 開発途上国におけるインフラ整備財源 : フィリピンにおけるケーススタディ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270046524160; 混雑理論と交通投資 : 交通経済の理論と政策およびネットワーク理論の研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270063224576; 子育て世帯の多様なライフスタイルを支援する都市・交通施策に関する研究 : 子育て世帯の多様なライフスタイルを支援する都市・交通施策に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270073804160; 都市における交通需要マネジメント : 鎌倉の社会実験 : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270106838400; 自賠責保険に係る紛争処理機関の設立について : 研究会 : 自動車保険プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270178873600; 物流をめぐる諸問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270181553664; 公共財のある重複世代モデルと財政政策 : Lindahl配分のPareto最適性に関する一例; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270192253440; 日韓企業の国際間拠点移動に対するインフラ整備の影響; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270221292032; 道路交通事故の社会的・経済的損失 : 社会が負担している費用も含め2001年データより : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270241124992; 鉄道端末バス輸送を中心とした都市におけるバス輸送計画に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270247497216; 道路整備と社会的合意 : 事業の社会経済評価、TDM、財源、空間計画をめぐって; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270302793856; 都市圏交通における施策の分析 : 地域・都市総合交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270305050368; ネット通販時代の宅配便 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270308141824; これからの交通安全教育 : その現状と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270350248960; 都市における自転車交通促進政策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270351345024; 規制緩和後の乗合バス市場と自治体の対応 : 乗合バス地域協議会の動向と自治体の交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270374098688; 歩行者事故防止のための諸対策 : 歩行者事故防止対策の評価プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270381830400; より効果的な高齢運転者の交通事故対策 : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270402393856; 子育て世帯の多様なライフスタイルを実現する都市・交通施策に関する研究 : 子育て世帯の多様なライフスタイルを実現する都市・交通施策に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270418385792; 集約型都市構造に向けた立地誘導に関する研究 : 集約型都市構造に向けた立地誘導プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270419668736; 幹線道路網の整備と都市圏の変容 : 中四国地域を対象とするケース・スタディ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270420366080; 関西における交通政策上の諸問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270421257600; 世界の自動車保険 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270444206976; 高齢運転者の交通事故発生要因に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270455094016; 地方都市における世帯の自動車保有・利用行動と環境効率性の分析 : 地方都市における自動車保有・利用分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270466719104; 環境問題の生活倫理的側面; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270467988992; 交通分野における環境政策の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270499481600; 二輪車のバス専用通行帯通行に関する研究 : 二輪車のバス専用通行帯通行に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270503530624; 地域交通における規制改革の展開 : 規制改革と総合交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270504253696; 郊外大型商業施設に起因した外部不経済の低減方策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270509934336; 地方における道路の整備が観光周遊交通に及ぼす影響評価 : 道路整備が観光周遊交通に及ぼす影響評価プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270518033920; 都市交通と持続可能な開発; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270525045120; 産業構造の変化による流通チャネルの変遷と交通ネットワークのあり方の研究 : 物流と交通ネットワーク研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270545479680; 現代における数学と経済学の試み : 交通と環境の理論・政策に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270551132544; オールド・ニュータウンにおける高齢者のモビリティと社会的排除; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270555834240; 総合的な都市交通計画に関する研究 : 財源・公共交通・土地利用を考慮した交通計画; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270558271872; 成熟した車社会のための交通教育 : 交通教育プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270563448576; Airport access in Japan; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270608473216; 自転車事故と補償問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270622938112; 道路混雑と混雑税の再考察; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270633613696; 流通構造から見た物流における運輸・流通部門の役割に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270649595520; 都市のバス輸送の問題 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270672179840; 2050年を目標とした持続可能な運輸部門の構築 : 2050年を目標とした持続可能な運輸部門の構築プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270673045504; アメリカ自動車保険法の最近の発展 : カリフォルニア州におけるパイロットプログラムを中心に : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270689345792; 道路交通事故統合データベース構築の可能性調査 : 道路交通事故統合データベース構築の可能性調査プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270726830464; わが国の自動車交通需要の動向に関するマクロ統計分析 : 誘発需要とリバウンド効果に着目して/ 兵藤哲朗[ほか執筆]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270730693888; 都市交通のたとえ話; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270752594432; ドイツの自動車の街と企業の社会貢献 : BMW、VW : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270769540224; 都市政策と交通政策の相互連関; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270783544704; 内部補助をめぐる若干の考察; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270789347200; 意思決定支援アプローチの実践に向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270794679424; 交通事故分析に基づく交通行動特性の把握手法に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270806520320; 自賠責保険 : 現状と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270806795392; 重度後遺障害者の支援策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270808521216; 交通経済学における理論的展開 : 解釈的サーベイ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270813738752; インターモーダル輸送の促進政策に関する研究 : モーダルシフト政策による環境外部費用の削減プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270813902976; ローカル地域の公共交通維持に向けた需要促進策の有効性に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270817788288; 財政制約下における目的税の多様化とその役割 : 目的税プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270832383232; 交通政策の基礎理論 : ロードプライシングの理論と応用; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270865295488; アジア型高密都市における都市交通体系; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270867442432; 交通渋滞による社会的損失の計量化 : 首都高速道路を対象とした複数の方法による比較検討; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270879948672; 交通安全研究活性化への幾つかの対応 : 交通工学分野の視点から : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270886827520; サプライチェーン・ロジスティクスの視点からみた交通施設整備の連携に関する研究 : ロジスティクスと交通施設整備プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270892971904; 道路整備制度の課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270908583168; 米国における地方交通政策の決定主体について : 誰が交通計画を決めているのか; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270960537728; 物流産業における統治構造 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270968692864; 1000円高速割引の費用便益分析 : 研究討論会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270978835072; 道路料金・投資政策の経済評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270986090112; 都市圏総合交通計画に関する施策研究 : 総合都市交通計画研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270991280128; 交通まちづくりに関する研究 : 地域の活性化に資する交通計画; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271001819904; タクシー産業の規制緩和について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271043737728; 維持管理・人口減少時代における道路ネットワークの再構築に関する研究 : 維持管理・人口減少時代における道路ネットワークの再構築に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271045472768; 社会資本市場化のススメ : 記念講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271068349952; 生態系・環境汚染・経済 : エコロジーと経済学の一展望; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271074412032; マージーサイドPTEとNBC及びBRとの協定 : 中小都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271108433152; 道路整備の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271137206528; 自動車保険をめぐる最近の事情について : 研究会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271180979328; 「ワトキンス調査団名古屋・神戸高速道路調査報告書」復刻版追い書き : ワトキンス・レポートの成立とその社会史・経済史的意義について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271183495936; 交通原価計算と事業評価のための統一欧州アプローチの開発 : 費用便益マニュアルの再検討プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271230548352; 気候変動が交通システムに与える影響とその対策に関する研究 : 気候変動が交通システムに与える影響とその対策に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271235342720; ロードプライシングを活用したモビリティ戦略に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271253046656; 地方都市の交通政策と運輸行政のあり方 : 地方都市の交通政策と運輸行政のあり方プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271275787520; 地方都市における社会資本整備の諸問題に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271284792704; 沖縄における自動車交通関連産業に関する調査研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271311208448; 都市圏総合交通政策 : 社会経済構造を反映した効率的交通体系の整備と運営の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271331436160; 自動車保険委員長時代の回顧と今後の展望; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271338667776; 土地改良の地代節約効果 : 優等地・劣等地モデルによるアプローチ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271374359296; 都市内物流に関する研究 : 都市内物流における共同化の課題と推進方策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271374740736; 道路交通のスマート化に着目した統合的都市交通政策についての研究 : 道路交通のスマート化に着目した統合的都市交通政策についての研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271388296704; 地方中小都市における交通政策 : 館林市のケース; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271395062784; 複数データを用いた自動車交通事故の社会的損失推計のあり方の検討 : 複数データを用いた自動車交通事故の社会的損失推計のあり方の検討プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271397827968; 低環境負荷で安全性の高い幹線的道路公共システム導入可能性に関する研究 : 低環境負荷で安全性の高い幹線的道路公共システム導入可能性プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271406918400; 政府間財政と道路整備 : 政府間財政と道路整備プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271407351424; アメリカの有料道路政策と外部資金の調達 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271432178432; 千里ニュータウンの生活構造と市民意識 : 大都市交通と市民意識研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271437683456; 途上国都市における交通計画のキャパシティ・ディベロップメント(能力開発) : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271441547136; 英国における2000年交通法後のバス政策 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271458024704; 環境の評価と価格形成: 基礎理論プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271464263552; 都市の土地利用形態による人と物の交通需要構造の変遷と将来変化の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271465950336; 動学SCGEモデルによる道路整備の経済効果と便益の算定 : 動学SCGEモデルによる道路整備の経済効果と便益の算定プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271466437504; 製造物責任(PL)をめぐる最近の動向について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271471528704; ロジスティックスからみた生産・流通の統合と都市の物流問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271474549760; 高齢者の自動車事故と高齢者福祉 : 高齢者の自動車事故と補償対策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271480345600; リニア・プログラミングにおける基本的双対定理ならびに均衡定理の一般的な場合についての証明と若干の注解 : 覚え書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271493217408; 費用配分の考え方 : 展望; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271514328192; 都市幹線道路による公共輸送のための諸施設の必要性の分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271515341952; SOHOを取り巻く21世紀型環境サービス; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271520883712; 日本・アメリカ・イギリスの都市圏交通計画制度の現況と課題 : 都市計画・環境政策との連携に向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271555573376; 各種交通機関の整備・運営およびその財源調達の効率的方法研究 : 道路特定財源の見直し議論のために : 各種交通機関の整備・運営およびその財源調達の効率的方法研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271556131712; 線路使用料とダイヤ配分から見た鉄道貨物輸送の問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271560995072; 環境プロジェクトの経済費用便益分析手法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271564766976; 交通インパクトアセスメント(TIA)の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271566944000; 大都市圏通勤交通における施策の分析 : 地域・都市の総合交通政策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271575728256; ポスト京都議定書期間における運輸部門の二酸化炭素排出削減施策 : 二酸化炭素排出削減施策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271581411456; 定点観測データを用いた交通需要構造変化の簡易モニタリング; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271592391552; 自動車事故の抑止と重度後遺障害者の救済問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271594889344; 通信および交通コストと都市構造; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271596603136; 中四国地域における交流と連携の実証分析 : 交通基盤整備研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271604417664; 高齢者対応型交通手段の需要動向と共存性(コンパティビリティ); https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271616710016; 交通安全面におけるラウンドアバウトの機能とわが国への導入策及び導入効果 : ラウンドアバウトの機能とわが国への導入策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271626573056; 地域開発と道路 : アパラチアのばあい; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271633468928; 産業構造の変化による物流システムの変遷と交通施設のあり方の研究 : 物流と交通施設プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271654519296; Evaluation of road improvement planning using analytic hierarchy process; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271662600064; 人流と物流、私用と業務の交通サービスに関する時間価値の観察可能性に関する研究 : 時間価値プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271672307328; 地価指標による都市間交通施設がもたらす便益計測精度の実証的検討; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271672753280; 多様な土地利用と交通のバランス達成について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271685795712; 英国のバス規制緩和とその後の政策変化 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271761607680; 港湾のサービス水準指標化に関する研究 : ヘドニック・アプローチによるコンテナターミナルのサービス水準定量化の試み; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271781656832; 自動車保険の支払い保険金構造から見る高齢者補償問題 : 高齢者の自動車事故と補償対策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271806525440; 時間価値の理論とその計測手法の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271807567360; ロード・プライシング : 理論と政策 : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271808176384; これからの交通安全戦略; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271851460992; Intermodal transportation in the United States of America; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271854494976; 異質性を考慮した交通需要モデルのダイナミック分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271859278208; 道路料金設定基準の構築に向けて : 財源調達・環境・混雑等による厚生損失を考慮した効率的料金 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271908426240; 過疎地域における公共交通と自家用交通の共存に向けた取り組み; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271931844096; 生体ストレス指標を用いた道路交通環境の評価手法に関する研究 : 生体ストレス指標を用いた道路交通環境の評価手法プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271945300992; カーシェアリングの現況と可能性 : マイカーにかわる都市交通の事業進展 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271945956736; 企業間取引構造を考慮した交通費用節約の企業生産性向上の定量的分析 : 大都市圏における上場企業を対象として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271989113984; 名神地域における工業配置および道路交通の構造分析 : 中間報告 : 名神地区の工業配置と道路交通研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272042692864; 地方都市における道路交通問題 : 公共交通の位置づけの検討; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272052793600; 高齢者の自動車事故と補償対策 : 高齢者の自動車事故と補償対策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272060336384; 公共部門供給サービスの経営について : 競争の導入とContracting outを中心として; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272061903104; 統一的交通政策に向けた理論的・実証的研究 : 統一的交通政策に向けた理論的・実証的研究プロジェクト //[金本良嗣ほか著]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272087202816; サプライチェーン・マネジメントにおける交通施設と荷役システムの連携に関する研究 : SCMと交通・荷役プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272097917184; 通信販売に対応した宅配便ネットワーク再構築に関する研究 : 宅配ビジネスにおける輸送ネットワーク構築に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272100223360; 道路空間利用の構造改革; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272110453248; 環境未来都市におけるスマートモビリティ政策の評価に関する研究 : 環境未来都市におけるスマートモビリティ政策の評価に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272115402880; スマートシティ VS コンパクトシティ: 交通の視点から都市の「かたち」を見直す : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272115404672; ADLモデルを中心としたボトルネック混雑モデルの理論的発展と今後の方向性; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272118350592; 英国の交通部門における規制の変化 : 中小都市交通政策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272119941632; 都市再生のための大規模開発地区における総合的な交通アセスメント方法に関する研究 : 大都市商業業務地区とTDMプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272124386944; 長期的な交通計画による運輸部門の環境負荷削減施策 : 環境負荷削減施策プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272124922752; 地方都市の交通政策と新たな公共交通のあり方 : 地方都市の交通政策と新たな公共交通のあり方プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272130536064; 情報通信技術の進展が生産、流通、交通システムに及ぼす影響の評価 : ITの物流への影響プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272130824320; モビリティ・マネジメントの効果計測手法の提案; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272191293952; 二酸化炭素削減に向けた都市バス輸送の諸問題 : 二酸化炭素削減のためにバスを活用した都市交通戦略のあり方プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272195711360; 自動車の保有と利用の最新動向 : 調査体系のあり方と内外の比較検討 : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272203087744; 大都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272211161344; 高齢者社会における交通インフラ整備のあり方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272226909824; トラックの大型化に関する諸問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272234619008; 集約型都市構造の実現に向けた都市戦略に関する研究 : 集約型都市構造の実現に向けた都市戦略プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272248817920; 都市交通計画の新展開 : 持続可能なモビリティの実現に向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272254885376; 交通分野における違法行動 : 路上駐車・路上駐輪を対象として : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272272581888; 都市の環境整備と商業政策の転換; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272276423296; 宅配便ビジネスにおけるネットワーク構築方法に関する研究 : 物流ビジネスにおけるハブ・アンド・スポーク・システムプロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272276647168; 地域間産業連関表に基づく地域間交流の実証分析 : 四国とその周辺地域を対象とするケース・スタディ : 幹線道路網の整備と地域間交流の実証分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272279457152; 安全性や旅行時間からみた地方部の高速道路構造のあり方 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272288772736; 都心商業地域における駐車場・道路ネットワーク整備運用計画に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272328668416; 子育て世帯の生活の質向上に資する都市と交通のあり方に関する研究 : 子育て世帯の生活の質向上に資する都市と交通のあり方に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272332239104; A study on route choice behavior in response to traffic information using drivers' perception; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272341665664; 都市における駐車問題と駐車政策の動向に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272342575616; 歩行空間に関する既存文献の活用方策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272379928448; 自動車が発生している社会的費用の車種別推計 : 自動車が発生している社会的費用の車種別推計プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272379957760; 道路と自動車交通が都市環境に及ぼす影響の科学的評価方法 : OECD道路研究委員会報告書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272382161280; 交通に係わる情報通信システムの研究 : 情報通信システム研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272393911168; 需要弾力性の低い市場における都市鉄道事業者の設備投資水準決定メカニズムの分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272393932544; 都市計画法制度を巡る新たな展開 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272432560512; 道路空間の配分方法に関する研究 : 道路空間の配分方法に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272442639744; 中国の自動車保険; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272450183552; 発展途上国都市交通市場における競争・介入の政策と理論; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272463911040; 高齢者の特質と交通事故の関係; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272478767360; 環境を考慮した交通政策とその評価手法の開発; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272510956672; 自算会における自賠責保険の損害調査について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272560009344; エッジシティの形成と都心の空洞化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272582957056; 高齢社会における交通を考える : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272630347520; 人口減少下における地方都市の持続性に関する基礎的研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272633974528; 道路交通事故の社会的・経済的損失 : 社会が負担している費用も含め2001年データより; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272656863744; 交通社会資本が都市地域構造に及ぼす効果の研究 : 交通社会資本が都市地域構造に及ぼす効果の研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272660294784; 自動車交通などが環境に与える負荷の経済学的評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272683090176; 社会資本の生産性と効率性に関する研究 : 交通のマクロ経済効果研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272695685760; 広域行政を通じた地域社会のモビリティ確保に関する研究 : 広域行政を通じた地域社会のモビリティ確保に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272705229184; 物流アクセシビリティが東日本地域の製造業生産に及ぼす経済効果分析 : 製品販売輸送の実態と効率化方策及びその経済分析プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272709875456; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272731315968; アクセス・チャージと市場構造; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272732062080; 過疎・高齢地域における集約型地域づくり : 災害をキーワードに : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272751374592; 東京湾アクアラインによる地域社会への影響と計画課題 : 東京湾アクアライン研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272759825024; 大規模環状道路の現状と評価 : 共同研究プロジェクト : 大都市における大規模環状道路計画のあり方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272782453248; アメリカ交通計画の変革に学ぶ : 環境重視の計画制度とTDM政策の浸透; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272790759680; カリフォルニア自動車保険法の改正 : 低所得者のためのパイロットプログラムを中心に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272795913984; 交通需要マネジメント施策としての路上物流車管理に関する研究 : 交通需要マネジメント施策としての路上物流車管理研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272810692864; 社会・経済情勢を考慮した道路交通安全の評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272827433600; 高速道路開通と環境変化に関する住民意識調査 : 大都市における大気汚染と自動車交通研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272830366080; 関西国際空港のはなし; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272855579136; 航空の規制緩和について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272858148736; 公正報酬率規制とレートベースの評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272861235200; バス輸送システム評価のためのパフォーマンス指標の体系化と計測方法に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272868198400; 交通社会の中の自転車教育のあり方; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272868610560; 駐車問題について; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272874763904; 交通社会実験の全国展望と今後の課題 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272876004608; 交通事故防止諸対策の費用対効果分析に関する調査研究報告書 : 交通安全研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272893002752; 高齢者の交通事故と高齢者福祉 : 高齢者の自動車事故と補償対策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272895727488; テレマティクス自動車保険の現状課題と将来展望 : 自動車保険研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272900050432; 総合都市交通政策に関する研究 : 低炭素社会を目指した都市構造の再編; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272916081280; 人口減少下における地方都市の縮退に関する研究 : 人口減少下における地方都市の縮退に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272922665600; 財源調達・環境・混雑による厚生損失を考慮した効率的な自動車保有税・燃料税および高速道路料金の水準 : 財源調達・環境・混雑による厚生損失を考慮した効率的な自動車保有税・燃料税および高速道路料金の水準プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272981293184; 都市内バスサービスの現状と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272984524288; 交通・立地分析モデルによる都市交通プロジェクトの影響分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272987692672; 日本における自動車の外部費用の推計 : 外部費用推計プロジェクト/ 谷下雅義[ほか執筆]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272989097984; 旅客輸送委員会 公社年次報告書 : 中小都市交通政策研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272990244864; 地方都市における交通適正化政策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272997644672; 公共交通空白地域におけるバス路線導入の現状と課題 : 宝塚市を例に; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272997680000; 歴史を未来につなぐまちづくり・みちづくり : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272999006720; 対距離課金による道路整備の展開と課題 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273003822848; 高速道路の安全確保のために; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273012481664; アメリカの道路交通と貨物輸送にかんする3つの論文 : アメリカにおける新しい交通政策の展開プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273014547712; 地域・都市の総合交通政策 : 地域・都市構造/社会経済構造の変化と交通体系の整備・運営の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273016066560; 「東日本大震災」の対応について : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273023454080; 道路インフラ・ファイナンスとレベニュー債 : シンポジウム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273028623488; 駐車車両をめぐる民事責任の変遷と現状 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273038005760; フランス都市圏交通計画の枠組みと適用の実態; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273042821120; ローカル地域の公共交通維持に向けた需要促進策の有効性に関する研究 : ローカル地域の公共交通維持に向けた需要促進策の有効性に関する研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273049922816; 航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件 : 米国国内航空産業の事例; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273083410304; 二酸化炭素排出の少ない交通体系の形成に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273084303616; タクシー産業における規制政策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273088995712; 環境外部性、混雑外部性、事故外部性に同時に対応する道路料金・道路財源政策の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273100981120; 道路公共交通の安全性に関する基礎研究 : 道路公共交通の安全性プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273113492736; 企業経営戦略におけるロジスティクスの役割とその評価 : 戦略物流プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273135625600; 安全についての情報の送られ方 : 運転者は正確に知っているだろうか; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273168230528; 自家輸送のマクロ経済的位置づけに関する研究 : 交通のマクロ経済効果プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273181233536; 企業の生産性を考慮した最適フレックスタイムパターンの研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273190388992; 自賠責保険における医療費適正化をめぐる諸問題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273201322880; ロジスティクスからみた物資流動と交通流動の相互関係に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273233654656; 住宅地内の交通安全対策に関する展開と課題 : 講演会/ 橋本成仁[著]; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273278005248; 環境と福祉に配慮した都市バス輸送計画 : 環境と福祉に配慮した都市バス輸送計画プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273294136320; ストレス計測に基づく道路交通環境の交通主体別評価 : ストレス計測研究プロジェクト; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273298083840; 観光マーケットデザインとその分析事例 : 講演会; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273310252288; まちづくりとLRT; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273368014848; 地域成長・地域格差と地域循環; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130288203451656708; 都市鉄道に対する公正報酬率規制とプライスキャップ規制; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130566853623900544; 都市内端末物流施設整備及び需要マネジメント方策に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130567904190661760; CVMによる幹線交通網整備がもたらすリダンダンシーの経済評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130567904191308160; 動的な渋滞ネットワークフローにおけるパラドクス : 1起点多終点 vs. 多起点1終点 : a dynamic traffic equilibrium assignment paradox; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130567904672969344; 道路料金及び投資政策の経済効率性計測の方法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130567907377214464; 地域・都市の総合交通政策の研究 : 都市圏構造の変化と交通の運営・社会資本整備のあり方についての研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130580362266082947; 通勤交通における出発時刻選択に関する研究解説; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130849379649011328; 裏通りにおける交通空間評価手法の研究 : 時空間占有量(TSO)を用いた交通評価指標の提案; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130849382735937408; 社会資本整備の諸方策と道路整備; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130851230393927053; 端末物流における荷捌き施設計画のあり方に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131412329602439296; 地区内物流・交通管理計画に関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693807283414784; 非対称情報化における公益企業に対する最適規制 : 財の質を考慮した場合; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693807665614464; 情報通信技術を活用したロジスティクスシステムに関する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693807665623296; 道路と経済; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693807665624192; How did we decide to keep the Osaka International Airport?; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693807665875072
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• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : CiNii Research
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効率的な持続可能な道路財源制度 : 道路課金シンポジウム

自動車交通関連環境政策の経済分析 : 環境政策プロジェクト

バスを活用した都市交通計画の自治体による立案推進のあり方に関する研究

自動車保険をめぐる最近の動向 : 車両・対物を中心として

ドライブレコーダーと自動車保険に関する研究