日本交通政策研究会研究双書

• Material Type: 図書
• Title: 日本交通政策研究会研究双書
• Title Transcription: ニホン コウツウ セイサク ケンキュウカイ ケンキュウ ソウショ
• Author Heading: 日本交通政策研究会 ニホン コウツウ セイサク ケンキュウカイ; https://ci.nii.ac.jp/author/DA08252801
• Publication, Distribution, etc.: 勁草出版サービスセンター; 勁草書房 (発売)
• Publication Date: 1983.3-
• Publication Date (W3CDTF): 1983
• Size: 22cm
• Place of Publication (Country Code): ja
• NDC 8th ed.: 681.08
• Target Audience: 一般
• Note (General): 出版社表示変更: 勁草書房. 10(1996.9)-; 勁草出版S.C.(発売: 勁草書房): 1(1983.3), 3-6(1985.3-1990.4), 8(1991.11); 上記以外の出版社: 成文堂. 2(1985.3), 9(1993.7), 28(2015.5); 第三出版. 7(1990.9); 日本評論社. 21(2006.1); 成山堂書店. 27(2014.3), 37(2024.3); 流通経済大学出版会. 36(2023.12)
• Related Material: 最適社会秩序の探究 : 生産、所得および厚生; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794147343104; インターモーダリズム; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794908548992; 鎌倉の交通社会実験 : 市民参加の交通計画づくり; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795021550208; 地球環境世紀の自動車税制; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795519313152; 地方分権とバス交通 : 規制緩和後のバス市場; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795824470784; 交通混雑の経済分析 : ロード・プライシング研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795959524352; 交通安全教育の意義と役割 : 香川県交通安全教育推進会議の活動を踏まえて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796452757760; ネット通販時代の宅配便; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796637024512; 日本の交通政策 : 岡野行秀の戦後陸上交通政策論議; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797339429248; ロード・プライシング : 理論と政策; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797370199424; シニア社会の交通政策 : 高齢化時代のモビリティを考える; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797725010176; 水資源と環境; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797985499776; 自動車保険と消費者; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798008523392; 現代危険と傷害被害者の補償 : 民事責任拡張の代替物 : 実損塡補型傷害保険; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798062181248; 運輸部門の気候変動対策 : ゼロエミッション化に向けて; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130005508785590035; 交通政策の空間的応用一般均衡分析 : インフラ・料金・環境政策評価; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130010986061036067; 都市の物流マネジメント; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269100064256; 都市交通の経済分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269435473152; 瀬戸大橋と地域経済 : 21世紀への架け橋の軌跡と課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269759294464; 社会資本整備の便益評価 : 一般均衡理論によるアプローチ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269824615040; 環境経済学の理論と応用; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270129064064; 経済理論における最適化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270209050880; 経済理論と都市; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270677079552; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271329291904; 二十一世紀の交通安全 : 交通傷害削減へのグローバルな挑戦; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271602489856; 対距離課金による道路整備; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271606682240; 交通インフラ・ファイナンス; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271789571072; 交通の産業連関分析; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271911291008; 限界費用価格形成原理の研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272396647936; 保険入門; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272864893184; 道路課金と交通マネジメント : 維持更新時代の戦略的イノベーション; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273098394112; 多基準分析と地域的意思決定; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273183180544; 本四架橋と地域経済 : 制度分析と整備効果・政策課題; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273333139456; 総合交通体系論の系譜と展開; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130298500198610342; トラック輸送イノベーションが解決する物流危機; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130299893966921220; 地方公共交通の維持と活性化; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130566852105922432; 脱炭素社会に向けた都市交通政策の展開; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130569600584218625; https://cir.nii.ac.jp/crid/1131693804578698240
• Related Material (URI): https://ci.nii.ac.jp/ncid/BN0049429X#entity
• Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : CiNii Research
• Original Data Provider (Database): CiNii Books; https://ci.nii.ac.jp/books
• NCID: https://ci.nii.ac.jp/ncid/BN0049429X : BN0049429X