地方都市における自動車保有動機と交通手段の使い分けに関する研究

資料種別: 文書・図像類

著者: 浅野 , 周平ほか

出版者: 交通工学研究会

出版年: 2022-08

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: 本研究の目的は、自動車保有動機と交通手段の使い分けの関係を分析することを通じて、地方都市において自動車利用抑制策が求められる対象を明らかにすることである。分析の結果、以下のことが明らかとなった。第一に、通勤目的では、移動頻度に差がなく、交通手段の使い分けをしている人が少ない。第二に、買い物目的で、移...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 地方都市における自動車保有動機と交通手段の使い分けに関する研究
著者・編者: 浅野 , 周平
大門 , 創
Asano, Shuhei
Daimon, Hajime
著者標目: 浅野 , 周平
大門 , 創
Asano, Shuhei
Daimon, Hajime
出版事項: 交通工学研究会
出版年月日等: 2022-08
出版年（W3CDTF）: 2022-08
並列タイトル等: A Study on the Motivation to Own a Car and Proper Use of Transportation Mode in Local City
タイトル（掲載誌）: 第42回交通工学研究発表会論文集（研究論文）
巻号年月日等（掲載誌）: 42
掲載巻: 42
掲載ページ: 793-799
本文の言語コード: jpn
件名標目: 自動車保有動機
交通手段の使い分け
地方都市
対象利用者: 一般
一般注記: 本研究の目的は、自動車保有動機と交通手段の使い分けの関係を分析することを通じて、地方都市において自動車利用抑制策が求められる対象を明らかにすることである。分析の結果、以下のことが明らかとなった。第一に、通勤目的では、移動頻度に差がなく、交通手段の使い分けをしている人が少ない。第二に、買い物目的で、移動頻度が低い層では、交通手段の使い分けをしている人が少ない。第三に、買い物目的で、移動頻度が高い層の「移動利便性重視層」では、既に交通手段の使い分けをしている人が多い。第四に、買い物目的で、移動頻度が高い層の「プライベート空間重視層」と「無意識保有層」では、交通手段の使い分けをしている人が少ない。第五に、これらの知見を踏まえて地方都市において自動車利用抑制策が求められる対象を示した。
source:http://www.jste.or.jp/Online/ronbun-happyo-info.html
一次資料へのリンクURL: https://u-fukui.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=29402&item_no=1&attribute_id=22&file_no=1
https://u-fukui.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=29402&item_no=1&attribute_id=22&file_no=1
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
著作権情報: Copyright(C)交通工学研究会
copyright(c)交通工学研究会
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 福井大学 : 福井大学学術機関リポジトリ