50m平板船を用いたマイクロバブル実験

• 資料種別: 規格・テクニカルリポート類
• タイトル: 50m平板船を用いたマイクロバブル実験
• 著者・編者: 児玉, 良明; 高橋, 孝仁; 角川, 明; 牧野, 雅彦; Kodama, Yoshiaki; Takahashi, Takahito; Kakugawa, Akira; Makino, Masahiko
• 著者標目: 児玉, 良明; 高橋, 孝仁; 角川, 明; 牧野, 雅彦; Kodama, Yoshiaki; Takahashi, Takahito; Kakugawa, Akira; Makino, Masahiko
• 出版事項: 航空宇宙技術研究所
• 出版年月日等: 2000-12
• 出版年（W3CDTF）: 2000-12
• 並列タイトル等: Microbubble experiments using a 50m-long flat plate ship
• タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory
• 巻号年月日等（掲載誌）: 47
• 掲載巻: 47
• 掲載ページ: 47-50
• ISSN（掲載誌）: ISSN : 0289-260X
• 本文の言語コード: jpn
• 件名標目: マイクロバブル; 平板船; 抵抗低減デバイス; 表面摩擦; 循環水トンネル; 試験水槽; 吹込み空気量; 局所ボイド率; 乱流制御; 縮尺効果; microbubble; flat plate ship; resistance reduction device; skin friction; circulating water tunnel; towing tank; injected air volume; local void ratio; turbulence control; scale effect
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 出版タイプ： NA; 27-28 Sept. 1999 (25th). 27-28 Mar. 2000 (26th); マイクロバブル実験の結果を報告した。初めに、小型高速循環水トンネル中においてマイクロバブルによる表面摩擦低減の測定を示した。次に、長さ400mの試験水槽における長さ12mの平板船を使用して行った実験の結果を示した。最後に、長さ50mの平板船による実験結果を示した。結果は、表面摩擦低減率が吹込み空気量の増加と共に増え、剛体壁近傍の局所ボイド率に依存すること、また、長さ50mの平板船を用いて得た最大表面摩擦低減率が20%であることを示した。; Results of microbubble experiments are shown. First, the measurement of skin friction reduction by microbubbles in a small high-speed circulating water tunnel is shown. Second, those carried out using a 12 m-long flat plate ship in a 400 m-long towing tank are shown. Lastly, those with a 50 m-long flat plate ship are shown. They indicate that the skin friction reduction increases with the increase of injected air volume and depend on the local void ratio near the solid wall, and that the maximum skin friction reduction obtained using a 50 m-long ship was 20 percent.; 資料番号: AA0028636015; レポート番号: NAL SP-47
• 掲載誌（NCID）: AN10097345; https://ci.nii.ac.jp/ncid/AN10097345
• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）; https://irdb.nii.ac.jp
• 提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ