50m平板船を用いたマイクロバブル実験

Material type: 文書・図像類

Author: 児玉, 良明ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 2000-12

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Note (General)：: 27-28 Sept. 1999 (25th). 27-28 Mar. 2000 (26th)マイクロバブル実験の結果を報告した。初めに、小型高速循環水トンネル中においてマイクロバブルによる表面摩擦低減の測定を示した。次に、長さ400mの試験水槽における長さ12mの平板船を使用して行った実験の結果を...

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Material Type: 文書・図像類
Title: 50m平板船を用いたマイクロバブル実験
Author/Editor: 児玉, 良明
高橋, 孝仁
角川, 明
牧野, 雅彦
Kodama, Yoshiaki
Takahashi, Takahito
Kakugawa, Akira
Makino, Masahiko
Author Heading: 児玉, 良明
高橋, 孝仁
角川, 明
牧野, 雅彦
Kodama, Yoshiaki
Takahashi, Takahito
Kakugawa, Akira
Makino, Masahiko
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 2000-12
Publication Date (W3CDTF): 2000-12
Alternative Title: Microbubble experiments using a 50m-long flat plate ship
Periodical title: 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 47
Volume: 47
Pages: 47-50
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0289-260X
Text Language Code: jpn
Subject Heading: マイクロバブル
平板船
抵抗低減デバイス
表面摩擦
循環水トンネル
試験水槽
吹込み空気量
局所ボイド率
乱流制御
縮尺効果
microbubble
flat plate ship
resistance reduction device
skin friction
circulating water tunnel
towing tank
injected air volume
local void ratio
turbulence control
scale effect
Target Audience: 一般
Note (General): 27-28 Sept. 1999 (25th). 27-28 Mar. 2000 (26th)
マイクロバブル実験の結果を報告した。初めに、小型高速循環水トンネル中においてマイクロバブルによる表面摩擦低減の測定を示した。次に、長さ400mの試験水槽における長さ12mの平板船を使用して行った実験の結果を示した。最後に、長さ50mの平板船による実験結果を示した。結果は、表面摩擦低減率が吹込み空気量の増加と共に増え、剛体壁近傍の局所ボイド率に依存すること、また、長さ50mの平板船を用いて得た最大表面摩擦低減率が20%であることを示した。
Results of microbubble experiments are shown. First, the measurement of skin friction reduction by microbubbles in a small high-speed circulating water tunnel is shown. Second, those carried out using a 12 m-long flat plate ship in a 400 m-long towing tank are shown. Lastly, those with a 50 m-long flat plate ship are shown. They indicate that the skin friction reduction increases with the increase of injected air volume and depend on the local void ratio near the solid wall, and that the maximum skin friction reduction obtained using a 50 m-long ship was 20 percent.
資料番号: AA0028636015
レポート番号: NAL SP-47
Source: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=41375&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=41375&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ