或るAerodynamic Ground Effect Craftの可能性に関する一考察

資料種別: 文書・図像類

著者: 田辺, 義一ほか

出版者: 航空宇宙技術研究所

出版年: 1990-05

資料形態: デジタル

ページ数・大きさ等: -

NDC: -

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資料に関する注記

一般注記：: 現在,航空輸送を補完する何らかの型式の快適,簡便,安全,経済的な移動/輸送手段が望まれており,その潜在需要があるといわれている。本稿は,一つのAerodynamic Ground Effect Graft(AGEC)を採り上げ,現用の代表的な商用輸送機,飛行艇および超低空航行という共通点を持つ超電導...

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書誌情報

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デジタル

資料種別: 文書・図像類
タイトル: 或るAerodynamic Ground Effect Craftの可能性に関する一考察
著者・編者: 田辺, 義一
TANABE, Yoshikazu
著者標目: 田辺, 義一
TANABE, Yoshikazu
出版事項: 航空宇宙技術研究所
出版年月日等: 1990-05
出版年（W3CDTF）: 1990-05
タイトル（掲載誌）: 航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory
巻号年月日等（掲載誌）: 619
掲載巻: 619
掲載ページ: 29-
ISSN（掲載誌）: ISSN : 0452-2982
本文の言語コード: jpn
対象利用者: 一般
一般注記: 現在,航空輸送を補完する何らかの型式の快適,簡便,安全,経済的な移動/輸送手段が望まれており,その潜在需要があるといわれている。本稿は,一つのAerodynamic Ground Effect Graft(AGEC)を採り上げ,現用の代表的な商用輸送機,飛行艇および超低空航行という共通点を持つ超電導磁気浮上式鉄道(リニアモーターカー)と比較しながら,潜在需要に対する定性的な可能性を考察したものである。特に注目したことは,輸送量に対する有効エネルギー(エクセルギー)と,不時着時にも亜音速機の胴体着陸より比較的安全な「超低空巡航」という点である。AGECは,航空機より航続距離,輸送量が小さいが,輸送効率は航空機並み以上であり,リニアモーターカーに優るということができる。また,AGECの大型化に本質的な困難は無く,航空機を補完することのできる有力候補の一つと考えられる。
資料番号: NALTM0619000
レポート番号: NAL TM-619
一次資料へのリンクURL: https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=44202&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
https://jaxa.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=44202&item_no=1&attribute_id=31&file_no=1
オンライン閲覧公開範囲: 限定公開
連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
提供元機関・データベース: 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ