巻号47(3)(551)

電気車の科学 47(3)(551)

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電気車の科学47(3)(551)

国立国会図書館請求記号
Z16-353
国立国会図書館永続的識別子
info:ndljp/pid/2326346
資料種別
雑誌
出版者
電気車研究会
出版年
1994-03
刊行頻度
-
資料形態
デジタル
ページ数・大きさ等
26cm
NDC
-
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資料に関する注記

所蔵巻次等:

1巻8号[通巻8号](昭和23年12月)-47巻5号通巻553号(1994年5月) (欠: 16~26,30,33~46,69~70,128,156,163号)

刊行巻次:

[1巻1号通巻1号(昭和23年5月)]-47巻5号通巻553号(1994年5月)

一般注記:

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目次

  • 随想 高速化とブレーキ

    若生寛治/9~9

  • 電気車界展望

    編集部/10~10

  • 粘着の考え方と高粘着制御への道

    大山忠夫/11~15

  • 281系振子式特急気動車におけるブレーキシステムと性能試験

    柿沼博彦 ; 玉置俊治/16~19

  • セラミックス粒子を用いた高速域の増粘着法

    大野薫 ; 伴巧/20~26

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書誌情報

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デジタル

資料種別
雑誌
ISSN
0011-8397
ISSN-L
0011-8397
タイトル
タイトルよみ
デンキシャ ノ カガク
巻次・部編番号
47(3)(551)
著者・編者
電気車研究会 [編]
著者標目
電気車研究会 デンキシャ ケンキュウカイ ( 00349526 )典拠
出版年月日等
1994-03