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Volume number47(3)(551)

電気車の科学 47(3)(551)

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電気車の科学47(3)(551)

Call No. (NDL)
Z16-353
Persistent ID (NDL)
info:ndljp/pid/2326346
Material type
雑誌
Publisher
電気車研究会
Publication date
1994-03
Publication Frequency
-
Material Format
Digital
Capacity, size, etc.
26cm
NDC
-
View All

Notes on use

Holding issue:

1巻8号[通巻8号](昭和23年12月)-47巻5号通巻553号(1994年5月) (欠: 16~26,30,33~46,69~70,128,156,163号)

Volume Range:

[1巻1号通巻1号(昭和23年5月)]-47巻5号通巻553号(1994年5月)

Note (General):

本タイトル等は最新号による

Table of Contents

Provided by:国立国会図書館デジタルコレクションLink to Help Page
  • 随想 高速化とブレーキ

    若生寛治/9~9

  • 電気車界展望

    編集部/10~10

  • 粘着の考え方と高粘着制御への道

    大山忠夫/11~15

  • 281系振子式特急気動車におけるブレーキシステムと性能試験

    柿沼博彦 ; 玉置俊治/16~19

  • セラミックス粒子を用いた高速域の増粘着法

    大野薫 ; 伴巧/20~26

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Bibliographic Record

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Digital

Material Type
雑誌
Title Transcription
デンキシャ ノ カガク
Volume
47(3)(551)
Author/Editor
電気車研究会 [編]
Author Heading
電気車研究会 デンキシャ ケンキュウカイ ( 00349526 )Authorities
Publication, Distribution, etc.
Publication Date
1994-03
Publication Date (W3CDTF)
1994-03
Year and volume of publication
[1巻1号通巻1号(昭和23年5月)]-47巻5号通巻553号(1994年5月)