車両運動特性向上のためのタイヤ設計手法に関する研究 : 乗用車の直進性に対するタイヤ設計諸元について

• 資料種別: 博士論文
• タイトル: 車両運動特性向上のためのタイヤ設計手法に関する研究 : 乗用車の直進性に対するタイヤ設計諸元について
• タイトルよみ: シャリョウ ウンドウ トクセイ コウジョウ ノ タメ ノ タイヤ セッケイ シュホウ ニ カンスル ケンキュウ : ジョウヨウシャ ノ チョクシンセイ ニ タイスル タイヤ セッケイ ショゲン ニ ツイテ
• 著者・編者: 田中克則 [著]
• 著者標目: 田中, 克則 タナカ, カツノリ
• 出版事項: [田中克則]
• 出版年月日等: 2001
• 出版年（W3CDTF）: 2001
• 数量: 1冊
• 授与機関名: 日本大学
• 授与年月日: 平成13年3月25日
• 授与年月日（W3CDTF）: 2001
• 報告番号: 甲第2918号
• 学位: 博士 (工学)
• 学位論文注記: 博士論文
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• NDLC: UT51
• 一般注記: 博士論文
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: UT51-2001-H545
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 000000402988; http://id.ndl.go.jp/bib/000000402988
• 整理区分コード: 213

目次

【目次】

1章 緒言

1.1 研究の背景

1.2 車両運動特性に関する研究動向

1.3 タイヤ特出に関する研究動向