エンジンの振動・騒音低減技術 : 二輪・四輪・汎用

• 資料種別: 図書
• ISBN: 978-4-87687-428-6
• タイトル: エンジンの振動・騒音低減技術 : 二輪・四輪・汎用
• タイトルよみ: エンジン ノ シンドウ ソウオン テイゲン ギジュツ : ニリン ヨンリン ハンヨウ
• 著者・編者: 井坂義治 著
• 著者標目: 著者 ： 井坂, 義治, 1946- イサカ, ヨシハル, 1946- ( 00956681 )典拠
• 出版事項: 東京 : グランプリ出版 (出版)
• 出版年月日等: 2025.5
• 出版年（W3CDTF）: 2025
• 数量: 303p
• 大きさ: 21cm
• 出版地（国名コード）: JP
• 本文の言語コード: jpn
• 表現種別: テキスト
• 機器種別: 機器不用
• キャリア種別: 冊子
• 件名標目: 内燃機関 (自動車) ナイネンキカン (ジドウシャ) ( 00574671 )典拠
• NDC10版: 537.22 : 自動車工学
• NDLC: NC23
• 対象利用者: 一般
• 一般注記: 出版表示等はカバーによる
• 書誌注記: 文献あり
• 入手条件・定価: 3800円
• 所蔵機関: 国立国会図書館
• 請求記号: NC23-R133
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• 書誌ID（NDLBibID）: 034047266; http://id.ndl.go.jp/bib/034047266
• 全国書誌番号: 24193807
• トーハンMARC番号: 34731251
• 目録規則: 日本目録規則2018年版
• 整理区分コード: 111

• 要約等: エンジンは、その効率性と社会的要求を両立させながら進化を遂げている。なかでもその振動・騒音への対策は、快適性や信頼性に大きな影響を及ぼし、二輪や四輪のみならず、汎用の分野においても重要な技術課題である。本書は、エンジン開発や振動・騒音対策に長く従事してきた著者が、課題克服のために積み上げられてきた技...
• 著者紹介: 井坂 義治 1946年徳島県生まれ。ヤマハ発動機入社後、二輪車エンジン設計部門で2サイクル、4サイクルエンジンの設計に従事。その後、技術開発部門にて排気ガス対策技術開発に従事した後、二輪車初のV型4気筒エンジンの開発や世界で初めての7バルブエンジンの開発、吸気制御装置の開発などを担当。これらを通して...

目次

はじめに

第Ⅰ章　乗り物エンジンに求められる快適性

１．レクサスが変えた高級車の定義

２．振動・騒音低減技術の進化

第Ⅱ章　エンジンの振動低減技術