エンジンの振動・騒音低減技術 : 二輪・四輪・汎用

• Material Type: 図書
• ISBN: 978-4-87687-428-6
• Title: エンジンの振動・騒音低減技術 : 二輪・四輪・汎用
• Title Transcription: エンジン ノ シンドウ ソウオン テイゲン ギジュツ : ニリン ヨンリン ハンヨウ
• Author/Editor: 井坂義治 著
• Author Heading: 著者 ： 井坂, 義治
• Publication, Distribution, etc.: 東京 : グランプリ出版 (出版)
• Publication Date: 2025.5
• Publication Date (W3CDTF): 2025
• Extent: 303p
• Size: 21cm
• Place of Publication (Country Code): JP
• Text Language Code: jpn
• Content Type: テキスト
• Media Type: 機器不用
• Carrier Type: 冊子
• Subject Heading: 内燃機関(自動車)
• NDC 10th ed.: 537.22 : Automobile engineering
• Target Audience: 一般
• Note (Bibliography): 文献あり
• Price: 3800円
• Holding library: 国立国会図書館
• Call No.: xxx
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• Bibliographic ID (NDL): 034047266; http://id.ndl.go.jp/bib/034047266
• TOHAN MARC No.: 34731251
• Cataloging Rule: Nippon Cataloging Rules 2018 Edition
• Bibliographic Record Category (NDL): 111

• Summary, etc.: エンジンは、その効率性と社会的要求を両立させながら進化を遂げている。なかでもその振動・騒音への対策は、快適性や信頼性に大きな影響を及ぼし、二輪や四輪のみならず、汎用の分野においても重要な技術課題である。本書は、エンジン開発や振動・騒音対策に長く従事してきた著者が、課題克服のために積み上げられてきた技...
• Author introduction: 井坂 義治 1946年徳島県生まれ。ヤマハ発動機入社後、二輪車エンジン設計部門で2サイクル、4サイクルエンジンの設計に従事。その後、技術開発部門にて排気ガス対策技術開発に従事した後、二輪車初のV型4気筒エンジンの開発や世界で初めての7バルブエンジンの開発、吸気制御装置の開発などを担当。これらを通して...

Table of Contents

はじめに

第Ⅰ章　乗り物エンジンに求められる快適性

１．レクサスが変えた高級車の定義

２．振動・騒音低減技術の進化

第Ⅱ章　エンジンの振動低減技術