117 直噴ディーゼルエンジンのアイドル振動低減について(オーガナイズドセッション : O.S.6 交通騒音/振動の制御(自動車・鉄道・航空機I))

• 資料種別: 記事
• タイトル: 117 直噴ディーゼルエンジンのアイドル振動低減について(オーガナイズドセッション : O.S.6 交通騒音/振動の制御(自動車・鉄道・航空機I))
• 著者・編者: 森実,健一; 熊野,昌平
• 出版事項: 日本 : 日本機械学会
• 出版年月日等: 2001-06-05
• 出版年（W3CDTF）: 2001-06-05
• 並列タイトル等: 117 NVH improvement technology at idling of a direct-injection diesel engine
• タイトル（掲載誌）: 振動・音響新技術シンポジウム講演論文集
• 巻号年月日等（掲載誌）: 2001
• 掲載巻: 2001
• 掲載ページ: 135-138
• 本文の言語コード: JPN
• 著者別名: Morizane,Ken-ichi; Kumano,Syouhei
• 件名標目: Direct-injection diesel; Airflow-control technology; Pilot-injection; common-rail system
• 一般注記: 著者所属: マツダ(株); Affiliation: Mazda Motor Corp.; レポート・講演番号: 117
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/10352844; https://dl.ndl.go.jp/pid/10352844
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > 学術機関 > 学協会; https://dl.ndl.go.jp/collections/B00043
• 収集根拠: NII-ELS
• 公開開始日（W3CDTF）: 2017-06-22
• 受理日（W3CDTF）: 2017-05-19
• 保存日（W3CDTF）: 2017-05-19
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: インターネット公開
• 遠隔複写可否（NDL）: 不可
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/10356248; https://dl.ndl.go.jp/pid/10356248
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• 要約等: Airflow control technology is applied to DIDE to improve NVH at idling. This technology causes increase of an ignition delay and combustion noise by r...