舶用低速ディーゼル機関の高効率化と機関系への影響

• 資料種別: 記事
• タイトル: 舶用低速ディーゼル機関の高効率化と機関系への影響
• 著者・編者: 岡,實
• 出版事項: 日本 : 日本海事協會
• 出版年月日等: 1999
• 出版年（W3CDTF）: 1999
• タイトル（掲載誌）: 日本海事協會會誌
• 巻号年月日等（掲載誌）: (246)
• 掲載巻: (246)
• 掲載ページ: 1-6
• 本文の言語コード: JPN
• 一般注記: 著者所属: 日本海事協会技術研究所
• 国立国会図書館永続的識別子: info:ndljp/pid/10574427; https://dl.ndl.go.jp/pid/10574427
• コレクション（共通）: 障害者向け資料
• コレクション（障害者向け資料：レベル1）: テキストデータ
• コレクション（個別）: 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > 学術機関 > 学協会; https://dl.ndl.go.jp/collections/B00043
• 収集根拠: NII-ELS
• 公開開始日（W3CDTF）: 2017-08-23
• 受理日（W3CDTF）: 2017-08-15
• 保存日（W3CDTF）: 2017-08-15
• 記録形式（IMT）: application/pdf
• オンライン閲覧公開範囲: インターネット公開
• 遠隔複写可否（NDL）: 不可
• 掲載誌（国立国会図書館永続的識別子）: info:ndljp/pid/10392460; https://dl.ndl.go.jp/pid/10392460
• 連携機関・データベース: 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• 要約等: Sulzer, MAN/B&W, UEの3つのライセンスに代表される2ストローク機関の高効率化の変遷とその手法及び高効率化により,今,環境汚染で問題となっている排ガスへの影響,軸系,ボイラへの影響等について概説する.（提供元: 国立国会図書館デジタルコレクション）