舶用低速ディーゼル機関の高効率化と機関系への影響

• Material Type: 記事
• Title: 舶用低速ディーゼル機関の高効率化と機関系への影響
• Author/Editor: 岡,實
• Publication, Distribution, etc.: 日本 : 日本海事協會
• Publication Date: 1999
• Publication Date (W3CDTF): 1999
• Periodical title: 日本海事協會會誌
• No. or year of volume/issue: (246)
• Volume: (246)
• Pages: 1-6
• Text Language Code: JPN
• Note (General): 著者所属: 日本海事協会技術研究所
• Persistent ID (NDL): info:ndljp/pid/10574427; https://dl.ndl.go.jp/pid/10574427
• Collection: 障害者向け資料
• Collection (Materials For Handicapped People:1): テキストデータ
• Collection (particular): 国立国会図書館デジタルコレクション > 電子書籍・電子雑誌 > 学術機関 > 学協会; https://dl.ndl.go.jp/collections/B00043
• Acquisition Basis: NII-ELS
• Available (W3CDTF): 2017-08-23
• Date Accepted (W3CDTF): 2017-08-15
• Date Captured (W3CDTF): 2017-08-15
• Format (IMT): application/pdf
• Access Restrictions: インターネット公開
• Availability of remote photoduplication service: 不可
• Periodical Title (Persistent ID (NDL)): info:ndljp/pid/10392460; https://dl.ndl.go.jp/pid/10392460
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• Summary, etc.: Sulzer, MAN/B&W, UEの3つのライセンスに代表される2ストローク機関の高効率化の変遷とその手法及び高効率化により,今,環境汚染で問題となっている排ガスへの影響,軸系,ボイラへの影響等について概説する.(Provided by: 国立国会図書館デジタルコレクション)