業務研究資料

• 資料種別: 図書
• タイトル: 業務研究資料
• タイトルよみ: ギョウム ケンキュウ シリョウ
• 著者・編者: [鐵道省大臣官房研究所編]
• 著者標目: 鐵道省大臣官房研究所 テツドウショウ ダイジン カンボウ ケンキュウジョ; https://ci.nii.ac.jp/author/DA03444532
• 出版事項: 鐵道省大臣官房研究所
• 出版地（国名コード）: ja
• 対象利用者: 一般
• 関連情報: 本邦鐵道橋梁ノ沿革ニ就テ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000793974185856; 車輛木材の防腐に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794250474624; 貨物列車の經濟的運轉に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000794537145088; 内外品使用成績比較調; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795029290624; 鐵道車輛空氣制動機試驗報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795628224640; 並枕木耐久力試驗報告(自試験計畫至實地布設); https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000795842772864; Some specifications of Delaware, Lackawanna and Western Railroad Co; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796448402176; 米國軌道應力調査特別委員會第二回報告書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000796648116992; 鐵道省大臣官房研究所概要; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000797008072320; 業務研究資料索引; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130000798173228160; 軌条の横裂(Transverse fissure)発生の原因に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130007502295075365; 枕木材質の吟味及識別 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008276644106133; 枕木評価価格に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008276703500683; 列車速度昂上と線路の保守 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008276788323746; 手延式鈑桁架設工機最近の設計に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008509116812844; 25瓲積ボギー有蓋車の設計に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586403648139; 機關車各部の計算に應用するノモグラムに就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586403762822; 凾渠の沈下に關する一解法 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586403763077; 津和野式水槽加熱装置ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586433793664; 長尺軌條ト運搬作業 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586433793665; 種油を潤滑礦油に混合したる場合軸温度に及ぼす影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586433793813; 軌道の強度に關する實驗 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008586523678620; 軌條ニ作用スル横壓力 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670266124677; 高架線ノ構造ト電車噪音 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670266124935; 外輪踏面勾配が車輛左右振動に及ぼす影響に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670266125086; メートル法新橋桁定規に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670298734475; 高速度列車運轉ニ對スル分岐器改善試驗成績調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670298735268; 兩開分岐に於ける車輛の左右振動に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670298735277; ゴールドサイズの缺陷に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670298735281; 列車煖房に用ゐるダイアフラム外被の材質に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670360408065; 列車制動距離並ニ時分算出方法ノ比較研究 : 制動距離並に時分の圖式算出方法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670445690772; 機関車の經濟的蒸氣發生法 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008670445691401; 鈑桁架替の一新法(廻轉式架替法) : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008741252094608; 空氣制動装置列車下り勾配運轉試驗報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008741313746082; 制動管漏洩に關する調査; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008741398379911; 鈑バネの撓みと其の摩擦係数に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008741398379936; 大事故と鋼製客車 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008741398380063; 軌條漏洩電流に關する實地試驗 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818547074712; 心皿の研究 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818547074832; 軌條匐進防止工成績調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818547075200; 檜山川橋梁腐蝕桁電氣鎔接修理補強工事に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818547075499; 停車場設備トシテノ瀝青乳劑舗装ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818640973707; 鐵道省型鑄造高滿俺鋼軌條ノ改良 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818725120642; せめんと工場用囘轉窯たいやーノ鐵道輸送ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008818725225096; 電氣車電動機懸吊軸受ノ改良 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008895830025004; 車輪踏面及輪縁削正機の研究 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008895919267979; 飯田町驛構内ニ於ケル曲線内方分岐及曲線菱形交叉 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008895919267983; 車輛用型造電気絶縁物ニ就テ : 第一種電氣絶縁物 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130008896098931750; 過走車輛制止設備試驗報告書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282268946546688; 鐵道大臣官房研究所 : 業務の概要; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269404389760; コンクリートに關する研究 : 第二報; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282269684812416; 重要貨物の説明; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282270427712768; 並枕木耐久力試験報告(自試験計画至実地布設); https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271003406080; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271009958912; 米國軌道應力調査特別委員會第三囘報告書; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271359593216; 工場會社學理的經營法; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282271483603072; 日米獨の示方書に依り鐵筋コンクリート構造物の安全率を論ず; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272755965824; T形桁の部; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282272905613312; 木造建築の腐朽に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273164760576; 通信線用碍子のコンダクタンスに就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130282273195652352; ED17形電気機関車試験台試験成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130289442129622798; エヤードリル及エヤーハンマーに關する調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130289751620855554; 三等寝臺車の設計に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130289751680264705; 札幌鐵道局管内列車牽引試驗成績報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130289751764983332; 列車煖房の自動調節 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130289751764983813; 獨逸鐵道會社軌道視察報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130289984093544478; 木材ノ機械的性質ノ概要 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290061349180558; 法面防護工に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290061410503694; 枕木の經濟的防腐處理に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290061500325553; 各種アンチクリーパー効力調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145242801280; 枕木のスパイキ保持力に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145242801294; あらいあんす式自動連結器強度測定試験 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145242801568; 軌條繼目の強度と其の設計及保守の要綱に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145275413264; 列車電燈用新I型蓄電池の容量に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145275413915; 自動車機關氣筒ノ磨耗ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337132953; 最近数年間に於ける職員過失死傷事故 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337132954; 軌條に生ずる應力及び變形に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133083; 有葢貨車並に無葢貨車編成列車試驗; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133188; 種々ナ周波数分析器ノ性能ト其ノ得失ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133596; 新製車輛ノ牽出シ抵抗ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133698; 軌條中の不純物と其の影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145422457760; 電車及電氣機關車試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145422457991; 電球用ソケット及レセプテークルの特性、主として高温度に對する特性の比較試驗 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145422458393; 土壤の剪斷抵抗の測定 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290216230263573; 過熱機關車の汽室及汽筩給油法の要訣と之が改善策 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290293617661211; 蒸氣汽筒油の高温高壓に於ける變質に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290370862226825; 防錆塗料耐候試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290371075632662; 新製ボギー客車振動測定成績に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571226596356489; コンクリートに關する研究; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571226597566103; 國産自動車試驗報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571226597566491; 電気自動車に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571226741719455; 第一種聯動機挺子操縦力ニ關スル試驗成績報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571458974925979; 車輌用空氣笛の研究 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571459007815058; 貨車施設ノ改良ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571459156703490; 長尺軌条ノ遊間ハ如何ニスベキカ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571536325897361; 枕木用材としてのブナ材 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571536357107468; 混凝土用川砂の試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571536387211167; 牽引車数ノ燃料成績ニ及ボス影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571536477111828; 壓力計ぶるどん管ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571536477112581; 木材防腐劑注入作業に於ける前排氣に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571536477112709; 末廣茸に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620219510158; 軌道成績調査經過概要 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620219510413; 緋色茸、黒雲茸及ヌメリスギタケに就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620252141592; 客車洗滌用水量並に温水用蒸汽管保温に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620252141844; 明石客車操車場の作業 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620252142224; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620313829888; 國産自動車推定價格に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620313829902; 旅客列車抵抗試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620313830400; 本邦に於ける鐵道及び軌道枕木の使用状況 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620313830549; 軌條重量ノ軌道保守ニ及ボス影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620313830919; ねぢ公差規格ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620399170709; EA52形電氣機關車本線試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620399170711; 車輪荷重が軌條繼目附近の軌道に及す影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571620399170728; 軸承金ノ仕上ト摩擦抵抗 : 附軸承金ノ摺リ合セ機械; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571691205517954; エボナイトクラッド蓄電池の特性に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571691267258534; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571691351789719; 八幡濱線石手川橋梁構桁架設報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571768594305665; 道床搗固めの影響に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571768678624290; 制輪子の輪鐵接觸による運轉中の列車抵抗が石炭消費に及す影響に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783444632; ピアノ線及燐青銅線小バネの疲勞限界試驗; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783444646; 本線路に於ける試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783444790; 本省設計甲乙種及名鐵案自動加減器比較試驗成績に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783445268; 枕木割止用すてーぷるノ形状ニ就テ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845838922645; 圓距法に依る緩和曲線の敷設並に歪める曲線の整正 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845838922896; カント附兩開分岐器成績調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845838923150; 蒸氣列車運轉に對する燃料消費量の圖式算出法 : 附牽引力の彈性 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845872729874; トラス上の軌條匐進 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852314620248450; 道床搗固めの効果 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852314620248586; 列車煖房ノ温度自動調節 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852701573057032; アルミニウム及ニッケル含有軸受白メタル試験成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852701574260522; 枕木問題打合會記録 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852701718479784; 米國ニ於ケル貨物列車空気制動機ノ研究ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852933984495779; 客車用輪バネ式引張摩擦装置に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852933984495889; 大型機關車と小型機關車の經濟比較 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852933984496290; 栗林調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011302614291; 特殊材質制輪子使用成績報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011302614410; 石炭及煉炭ノ試料採取ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011302614417; 10瓲積有蓋車の新製に就いて : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011333782172; 省營C-46型 Bus Chassis 側梁ノ強サ並ニ車體揺レノ大サニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011333782277; 鐵道踏切事故に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011453821360; 電氣機關車主臺車枠強度ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011453821603; 車輛が曲線軌道に及す影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095196219418; 長尺軌條ノ鐵道輸送ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095196219535; 軌道成績調査區ニ於ケル道床砂利ニ關する調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095196219915; 國有鐵道に於る長尺軌條 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228850952; 電車線に於ける各種磨耗防止法に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228851333; まんがん鋼軌条使用成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228851347; 軌條接目支接法調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228851371; オスナブリュック軌絛試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550026; 黄貝殻茸に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550032; 軌條ノ途中積込ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550050; 責任運轉事故防止に關する適正檢査の成績に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550534; Waukegan Power Station ニ於ケル Car Dumping Machine ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550664; 米國に於ける貨車操車場 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830275; 石炭列車試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830294; 一曲線と考へたハンプの縦斷勾配 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830417; 旅客列車制動試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830533; ディーゼル機關車並に其の經濟性 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830542; 枕木仕樣書改正案と其の解説 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830662; アッタッチングプラッグ試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830914; 道床の強度に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375831180; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166183665058; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166183665166; Moffat隧道送風装置に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166183665428; 軌道繼電器附屬蓄電器の特性 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166243890343; 磨擦鋸に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166328558738; 東金線に於ける軌條不整接目試驗施設調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853243477184000; 隧道工關係物件より発生するCO2及びCOの容積實驗 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853243509922056; 艀船による構桁架渡工事 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853243571094276; 清水隧道導坑壁片裂の説明; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320760151455; 枠接手付自動連結器使用客車の空氣ホース懸垂位置調査 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320760151944; 車軸の輪心嵌入部に作用する反覆應力と車軸設計の基準 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320815671056; 簡易車輪輪縁削正機の研究に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320815671444; 噴氣方法による試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320849428246; 夕張炭を使用したる場合; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853321029068039; ぴすとん瓣ばいぱす試驗及基本脇路装置トノ比較試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853321029068040
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• 連携機関・データベース: 国立情報学研究所 : CiNii Research
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• NACSIS書誌ID（NCID）: https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA47464315 : BA47464315

目次

本邦鐵道橋梁ノ沿革ニ就テ

車輛木材の防腐に就て

貨物列車の經濟的運轉に就て

内外品使用成績比較調

鐵道車輛空氣制動機試驗報告