業務研究資料

• Material Type: 図書
• Title: 業務研究資料
• Title Transcription: ギョウム ケンキュウ シリョウ
• Author/Editor: [鐵道省大臣官房研究所編]
• Author Heading: 鐵道省大臣官房研究所 テツドウショウ ダイジン カンボウ ケンキュウジョ; https://ci.nii.ac.jp/author/DA03444532
• Publication, Distribution, etc.: 鐵道省大臣官房研究所
• Place of Publication (Country Code): ja
• Target Audience: 一般
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軌條繼目の強度と其の設計及保守の要綱に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145275413264; 列車電燈用新I型蓄電池の容量に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145275413915; 自動車機關氣筒ノ磨耗ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337132953; 最近数年間に於ける職員過失死傷事故 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337132954; 軌條に生ずる應力及び變形に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133083; 有葢貨車並に無葢貨車編成列車試驗; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133188; 種々ナ周波数分析器ノ性能ト其ノ得失ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133596; 新製車輛ノ牽出シ抵抗ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145337133698; 軌條中の不純物と其の影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145422457760; 電車及電氣機關車試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145422457991; 電球用ソケット及レセプテークルの特性、主として高温度に對する特性の比較試驗 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290145422458393; 土壤の剪斷抵抗の測定 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290216230263573; 過熱機關車の汽室及汽筩給油法の要訣と之が改善策 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290293617661211; 蒸氣汽筒油の高温高壓に於ける變質に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130290370862226825; 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八幡濱線石手川橋梁構桁架設報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571768594305665; 道床搗固めの影響に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571768678624290; 制輪子の輪鐵接觸による運轉中の列車抵抗が石炭消費に及す影響に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783444632; ピアノ線及燐青銅線小バネの疲勞限界試驗; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783444646; 本線路に於ける試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783444790; 本省設計甲乙種及名鐵案自動加減器比較試驗成績に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845783445268; 枕木割止用すてーぷるノ形状ニ就テ; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845838922645; 圓距法に依る緩和曲線の敷設並に歪める曲線の整正 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845838922896; カント附兩開分岐器成績調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845838923150; 蒸氣列車運轉に對する燃料消費量の圖式算出法 : 附牽引力の彈性 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130571845872729874; トラス上の軌條匐進 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852314620248450; 道床搗固めの効果 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852314620248586; 列車煖房ノ温度自動調節 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852701573057032; アルミニウム及ニッケル含有軸受白メタル試験成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852701574260522; 枕木問題打合會記録 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852701718479784; 米國ニ於ケル貨物列車空気制動機ノ研究ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852933984495779; 客車用輪バネ式引張摩擦装置に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852933984495889; 大型機關車と小型機關車の經濟比較 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130852933984496290; 栗林調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011302614291; 特殊材質制輪子使用成績報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011302614410; 石炭及煉炭ノ試料採取ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011302614417; 10瓲積有蓋車の新製に就いて : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011333782172; 省營C-46型 Bus Chassis 側梁ノ強サ並ニ車體揺レノ大サニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011333782277; 鐵道踏切事故に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011453821360; 電氣機關車主臺車枠強度ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853011453821603; 車輛が曲線軌道に及す影響 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095196219418; 長尺軌條ノ鐵道輸送ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095196219535; 軌道成績調査區ニ於ケル道床砂利ニ關する調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095196219915; 國有鐵道に於る長尺軌條 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228850952; 電車線に於ける各種磨耗防止法に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228851333; まんがん鋼軌条使用成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228851347; 軌條接目支接法調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095228851371; オスナブリュック軌絛試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550026; 黄貝殻茸に就て; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550032; 軌條ノ途中積込ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550050; 責任運轉事故防止に關する適正檢査の成績に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550534; Waukegan Power Station ニ於ケル Car Dumping Machine ニ就テ : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095290550664; 米國に於ける貨車操車場 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830275; 石炭列車試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830294; 一曲線と考へたハンプの縦斷勾配 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830417; 旅客列車制動試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830533; ディーゼル機關車並に其の經濟性 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830542; 枕木仕樣書改正案と其の解説 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830662; アッタッチングプラッグ試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375830914; 道床の強度に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853095375831180; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166183665058; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166183665166; Moffat隧道送風装置に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166183665428; 軌道繼電器附屬蓄電器の特性 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166243890343; 磨擦鋸に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853166328558738; 東金線に於ける軌條不整接目試驗施設調査報告 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853243477184000; 隧道工關係物件より発生するCO2及びCOの容積實驗 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853243509922056; 艀船による構桁架渡工事 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853243571094276; 清水隧道導坑壁片裂の説明; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320760151455; 枠接手付自動連結器使用客車の空氣ホース懸垂位置調査 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320760151944; 車軸の輪心嵌入部に作用する反覆應力と車軸設計の基準 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320815671056; 簡易車輪輪縁削正機の研究に就て : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320815671444; 噴氣方法による試驗成績; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853320849428246; 夕張炭を使用したる場合; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853321029068039; ぴすとん瓣ばいぱす試驗及基本脇路装置トノ比較試驗成績 : 論説報告; https://cir.nii.ac.jp/crid/1130853321029068040
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