H infinity control for aircraft take off in windshear

Material type: 文書・図像類

Author: Wang, L.ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1995-07

Material Format: Digital

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NDC: -

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Note (General)：: 本報告は、ウィンドシア中を離陸する航空機に対する安定化制御則の設計に、最近開発されたH∞制御則設計法を応用した結果について述べる。本報告では、特に状態空間におけるH∞最適制御則構築の定式化を行い、6自由度を持つ飛行シミュレータを用いて異なるウィンドシア時歴および異なる離陸条件に対するシミュレーション...

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Material Type: 文書・図像類
Title: H infinity control for aircraft take off in windshear
Author/Editor: Wang, L.
Wang, Lixin
Author Heading: Wang, L.
Wang, Lixin
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1995-07
Publication Date (W3CDTF): 1995-07
Alternative Title: ウインドシア中の航空機離陸に対するH∞制御
Periodical title: Technical Report of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 1273T
Volume: 1273T
Pages: 1-7
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0389-4010
Text Language Code: eng
Subject Heading: ウインドシア
H∞制御
飛行制御
ロバスト制御
離陸
シミュレーション研究
状態空間
最適制御
飛行安全
飛行条件
外乱
制御装置
6自由度
飛行シミュレータ
飛行経路
windshear
H infinity control
flight control
robust control
take off
simulation research
state space
optimal control
flight safety
flight condition
disturbance
controller
six degree of freedom
flight simulator
flight path
Target Audience: 一般
Note (General): 本報告は、ウィンドシア中を離陸する航空機に対する安定化制御則の設計に、最近開発されたH∞制御則設計法を応用した結果について述べる。本報告では、特に状態空間におけるH∞最適制御則構築の定式化を行い、6自由度を持つ飛行シミュレータを用いて異なるウィンドシア時歴および異なる離陸条件に対するシミュレーション試験を行った。その結果、制御対象の航空機はウィンドシア中を安全に離陸できることが分かった。さらに、設計された制御則は、ウィンドシアによる外乱および飛行条件の変化によるモデルパラメータの変動の双方に対してロバストな安定性を持つことが示された。
Results are presented from an application of the most recently developed H infinity control design methodology to a stabilizing controller for an aircraft during take off in a windshear. The emphasis is on the formulating of H infinity optimal control synthesis problem in the state space. Simulation tests are performed in a six degree of freedom flight simulator for different windshear histories and different take off conditions, these results demonstrate that the controlled aircraft could take off in windshear safely, and the designed controller provides stability robustness to both external windshear disturbance as well as the model parameters variation with changes in flight conditions.
資料番号: AA0000010000
レポート番号: NAL TR-1273T
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ