ALFLEX飛行実験における風計測データを用いた飛行可否判断の手法と解析評価の結果

Material type: 文書・図像類

Author: 村上, 義隆ほか

Publisher: 航空宇宙技術研究所

Publication date: 1998-07

Material Format: Digital

Capacity, size, etc.: -

NDC: -

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Note (General)：: ALFLEX(小型自動着陸試験)の自動着陸実験は南オーストラリア州、ウーメラ飛行場において実施され、1996年8月15日までに計画した飛行実験を全て成功裡に終了した。特に実験を実施した期間は実験機の進入方向RWY158に対してほとんどが横風背風進入となる悪条件の冬季であり風計測の持つ意味はきわめて重...

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Material Type: 文書・図像類
Title: ALFLEX飛行実験における風計測データを用いた飛行可否判断の手法と解析評価の結果
Author/Editor: 村上, 義隆
柳原, 正明
稲葉, 基之
Murakami, Yoshitaka
Yanagihara, Masaaki
Inaba, Motoyuki
Author Heading: 村上, 義隆
柳原, 正明
稲葉, 基之
Murakami, Yoshitaka
Yanagihara, Masaaki
Inaba, Motoyuki
Publication, Distribution, etc.: 航空宇宙技術研究所
Publication Date: 1998-07
Publication Date (W3CDTF): 1998-07
Alternative Title: Technique of flight GO-NOGO decisions and results of analysis using wind measured data in ALFLEX flight trials
Periodical title: 航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory
No. or year of volume/issue: 1356
Volume: 1356
Pages: 1-30
ISSN (Periodical Title): ISSN : 0389-4010
Text Language Code: jpn
Subject Heading: ALFLEX
小型自動着陸試験
飛行実験
風計測
飛行可否判断
RTVRE
地上風実時間ベクトル表示装置
地上風計測装置
上空風計測装置
Automatic Landing Flight Experiment
flight test
wind measurement
flight GO NOGO decision
real time vector representation equipment
surface wind measurement analysis
upper wind measurement analysis
Target Audience: 一般
Note (General): ALFLEX(小型自動着陸試験)の自動着陸実験は南オーストラリア州、ウーメラ飛行場において実施され、1996年8月15日までに計画した飛行実験を全て成功裡に終了した。特に実験を実施した期間は実験機の進入方向RWY158に対してほとんどが横風背風進入となる悪条件の冬季であり風計測の持つ意味はきわめて重要なものとなった。本稿ではALFLEX設計制限風の判断に地上風実時間ベクトル表示装置(RTVRE)、上空風計測装置(OMEGA SONDE、GPS SONDE)を用いて飛行可否判断(GO-NOGO)を行った手法について述べる。また計測したこれらの風データと実験機から計測、算定された風推定値との解析、比較結果について述べる。
The flight trials of the ALFLEX (Automatic Landing Flight Experiment) vehicle were successfully concluded on August 15, 1996, at Woomera Airfield in South Australia. The flight trials were held in winter under especially bad weather conditions such as cross winds and tail winds for the ALFLEX vehicle approaching runway 18. Therefore, wind measurement was extremely important. This paper describes the technique of making flight GO-NOGO decisions according to wind restrictions for ALFLEX trials based on both the wind speed data of Real Time Vector Representation Equipment (RTVRE) of surface wind and analysis of upper surface wind measurement data using Omega sonde and GPS sonde. It also compared these wind measurement results with the wind speed estimated using ADS (Air Data Sensor) and IMU (Inertial Measurement Unit) sensors that were onboard the ALFLEX vehicle.
資料番号: AA0001575000
レポート番号: NAL TR-1356
Access Restrictions: 限定公開
Data Provider (Database): 国立情報学研究所 : 学術機関リポジトリデータベース（IRDB）（機関リポジトリ）
https://irdb.nii.ac.jp
Original Data Provider (Database): 宇宙航空研究開発機構 : 宇宙航空研究開発機構リポジトリ