ディーゼル機関の排気再循環時におけるピストンリング・シリンダライナの異常摩耗の原因究明に関する研究 : 摺動金属中の高硬度粒子とすすによる摩耗促進の機構

• Material Type: 博士論文
• Title: ディーゼル機関の排気再循環時におけるピストンリング・シリンダライナの異常摩耗の原因究明に関する研究 : 摺動金属中の高硬度粒子とすすによる摩耗促進の機構
• Title Transcription: ディーゼル キカン ノ ハイキ サイジュンカンジ ニ オケル ピストン リング シリンダ ライナ ノ イジョウ マモウ ノ ゲンイン キュウメイ ニ カンスル ケンキュウ : シュウドウ キンゾクチュウ ノ コウコウド リュウシ ト スス ニ ヨル マモウ ソクシン ノ キコウ
• Author/Editor: 浦辺満 [著]
• Author Heading: 浦辺, 満 ウラベ, ミツル
• Degree grantor/type: 武蔵工業大学
• Date Granted: 平成11年3月19日
• Date Granted (W3CDTF): 1999
• Dissertation Number: 甲第56号
• Degree Type: 博士(工学)
• Note (Dissertation): 博士論文
• Place of Publication (Country Code): JP
• NDLC: UT51
• Note (General): 博士論文
• Holding library: 国立国会図書館
• Call No.: UT51-99-E192
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• Bibliographic ID (NDL): 000000333256; http://id.ndl.go.jp/bib/000000333256
• Bibliographic Record Category (NDL): 213

Table of Contents

論文目録

論文要旨(和文)

第1章 緒言

1.1.研究の背景と従来の研究

1.2.研究の目的と内容