新幹線の科学 : 進化し続ける日本の「大動脈」を支える技術

• Material Type: 図書
• ISBN: 978-4-7973-9709-3
• Title: 新幹線の科学 : 進化し続ける日本の「大動脈」を支える技術
• Title Transcription: シンカンセン ノ カガク : シンカ シツズケル ニホン ノ ダイドウミャク オ ササエル ギジュツ
• Author/Editor: 梅原淳 著
• Edition: 改訂版
• Series Title: サイエンス・アイ新書 ; SIS-437
• Author Heading: 梅原, 淳, 1965- ウメハラ, ジュン, 1965- ( 00854955 )Authorities
• Publication, Distribution, etc.: 東京 : SBクリエイティブ
• Publication Date: 2019.9
• Publication Date (W3CDTF): 2019
• Extent: 191p
• Size: 18cm
• Place of Publication (Country Code): JP
• Text Language Code: jpn
• Subject Heading: 新幹線 シンカンセン ( 00566745 )Authorities
• NDC 10th ed.: 516.7 : Railroad engineering
• NDLC: NC37
• Target Audience: 一般
• Note (General): 初版: ソフトバンククリエイティブ 2010年刊
• Note (Bibliography): 文献あり
• Price: 1000円
• Holding library: 国立国会図書館
• Call No.: NC37-M10
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• Bibliographic ID (NDL): 029931615; http://id.ndl.go.jp/bib/029931615
• National Bibliography No. (JPNO): 23271976
• TOHAN MARC No.: 33972305
• Cataloging Rule: Nippon Cataloguing Rules 1987 Revised Edition
• Bibliographic Record Category (NDL): 111

• Summary, etc.: 日本列島を駆け巡る高速鉄道の秘密に迫る(Provided by: 出版情報登録センター（JPRO）)
• Author introduction: 梅原 淳 1965年、東京生まれ。大学卒業後、三井銀行（現在の三井住友銀行）に入社。その後、月刊『鉄道ファン』編集部（ 交友社）などを経て、2000年に鉄道ジャーナリストとして独立する。『JRは生き残れるのか』（洋泉社）、『電車たちの「第二の人生」』（交通新聞社）など著書多数。(Provided b...

Table of Contents

はじめに
第1章　N700系の科学
　1-1　N700系はなぜ300km/hもだせるのか？
　1-2　300km/hを実現する車体傾斜装置の秘密
　1-3　空気抵抗を減らして「速く静かに」走行する
第2章　新幹線の基礎知識
　2-1　新幹線の列車を実際に走らせているのは誰？
　2-2　新幹線という言葉にはどんな意味がある？
　2-3　速度が遅くても新幹線と名乗っている理由は？
第3章　駆動系の科学
　3-1　新幹線は強力なモーターで超高速走行を実現する
　3-2　どんなモーターが新幹線には使われている？
　3-3　車重を減らすシステムユニット構造とは？
第4章　電力供給の科学
　4-1　新幹線を超高速で走らせる大電力をどう供給する？
　4-2　2種類の電源周波数に新幹線はどう対応したか？
　4-3　新幹線に電力を確実に供給する複雑な仕組み
第5章　車体の科学
　5-1　新幹線の車体にはどんな性能が求められる？
　5-2　なぜ新幹線の先頭車両は流線型の部分が長いのか？
　5-3　なぜアルミニウム合金が新幹線の車体に使われる？
第6章　客室の科学
　6-1　リクライニングと回転とに対応する進化した腰掛
　6-2　座り心地がよくなり重量も軽くなっている腰掛
　6-3　3層構造の窓は飛び石にも耐えられる！
第7章　運転の科学
　7-1　新幹線の運転室にはどんな機器があるのか？
　7-2　なぜ線路際に信号機がないのか？
　7-3　3つのモニター装置にはどんな情報が表示される？
第8章　線路の科学
　8-1　ロングレールと伸縮継目の秘密
　8-2　新幹線の「道床」はなぜ2種類あるのか？
　8-3　どうして超高速で分岐できるのか？
第9章　安全の科学
　9-1　乗客の安全を守るATC（自動列車制御装置）とは？
　9-2　すべての新幹線を管理するCTC（列車集中制御装置）とは？
　9-3　場所は極秘の総合指令所とは？
第10章　乗客サービスと運行
　10-1　自動改札機の利用状況は車掌にも伝えられる！
　10-2　車掌も運転を担当！？　運転車掌と旅客専務車掌
　10-3　列車ダイヤはいまでも熟練の担当者が仕上げる
第11章　海外・将来の高速鉄道
　11-1　ヨーロッパ版新幹線「TGV」「AVE」「ICE」
　11-2　台湾高速鉄道には日本の新幹線が駆け抜ける！
　11-3　各国がしのぎを削る高速鉄道の売り込み合戦
など