なぜクルマの速度を下げるとまちが再生するのか : 人とモビリティが共生するビルアペゼ戦略

• Material Type: 図書
• ISBN: 978-4-7615-2975-8
• Title: なぜクルマの速度を下げるとまちが再生するのか : 人とモビリティが共生するビルアペゼ戦略
• Title Transcription: ナゼ クルマ ノ ソクド オ サゲル ト マチ ガ サイセイ スル ノカ : ヒト ト モビリティ ガ キョウセイ スル ビルアペゼ センリャク
• Author/Editor: 三重野真代, 石田東生, 運輸総合研究所 編著; 谷口守 [ほか] 著
• Author Heading: 編者 ： 三重野, 真代, 1980- ミエノ, マヨ, 1980- ( 031463350 )Authorities; 編者 ： 石田, 東生, 1951- イシダ, ハルオ, 1951- ( 001333341 )Authorities; 編者 ： 運輸総合研究所 ウンユ ソウゴウ ケンキュウジョ ( 001241145 )Authorities; 著者 ： 谷口, 守, 1961- タニグチ, マモル, 1961- ( 00617405 )Authorities; 著者 ： 牧村, 和彦, 1966- マキムラ, カズヒコ, 1966- ( 001247746 )Authorities; 著者 ： 桃田, 健史 モモタ, ケンジ ( 01178033 )Authorities; 著者 ： 森, 雅志, 1952- モリ, マサシ, 1952- ( 00975535 )Authorities
• Publication, Distribution, etc.: 京都 : 学芸出版社 (出版)
• Publication Date: 2026.6
• Publication Date (W3CDTF): 2026
• Extent: 222p
• Size: 19cm
• Place of Publication (Country Code): JP
• Text Language Code: jpn
• Content Type: テキスト
• Media Type: 機器不用
• Carrier Type: 冊子
• Subject Heading: 都市交通 トシコウツウ ( 00573356 )Authorities; 自動車交通 ジドウシャコウツウ ( 00574682 )Authorities
• NDC 10th ed.: 681.8 : Traffic policy and management
• NDLC: DK23
• Target Audience: 一般
• Price: 2400円
• Holding library: 国立国会図書館
• Call No.: DK23-R22
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館蔵書; https://ndlsearch.ndl.go.jp
• Bibliographic ID (NDL): 034753145; http://id.ndl.go.jp/bib/034753145
• National Bibliography No. (JPNO): 24280480
• TOHAN MARC No.: 34874768
• Cataloging Rule: Nippon Cataloging Rules 2018 Edition
• Bibliographic Record Category (NDL): 111

• Summary, etc.: クルマのための道から、まちのための道へ。都市全域にわたりモビリティの速度と優先度を場所に応じて段階的に見直し、中心部の低速化と中心部へのアクセス性を実現する、人間中心の総合的都市再生戦略の全貌を初めて紹介。(Provided by: 出版情報登録センター（JPRO）)
• Author introduction: 三重野 真代 1980年大分県生まれ。京都大学経済学部経済学科卒業。ロンドンスクールオブエコノミクス（LSE）修士課程修了（都市政策）。2003年国土交通省入省。観光庁観光資源課専門官、京都市産業観光局観光戦略担当部長（出向）、総合政策局環境政策課課長補佐、復興庁企画官（観光担当）を歴任し、国土交通...

Table of Contents

目次

「ビルアペゼ」で再生した海外のまち

小さなみちの大きな改革

■第1章　世界の潮流は「脱・自動車ファースト」へ

・世界のマインドセット