車両駆動系トーショナルダンパにおける非線形振動に関する研究

• Material Type: 博士論文
• Title: 車両駆動系トーショナルダンパにおける非線形振動に関する研究
• Title Transcription: シャリョウ クドウケイ トーショナル ダンパ ニオケル ヒセンケイ シンドウ ニカンスル ケンキュウ
• Author/Editor: 山梶, 喜弘
• Author Heading: 山梶, 喜弘
• Publication Date: 2021-03-22
• Publication Date (W3CDTF): 2021-03-22
• Alternative Title: シャリョウ クドウケイ トーショナル ダンパ ニオケル ヒセンケイ シンドウ ニカンスル ケンキュウ
• Degree grantor/type: 同志社大学
• Date Granted: 2021-03-22
• Date Granted (W3CDTF): 2021-03-22
• Dissertation Number: 甲第1157号
• Degree Type: 博士(工学); Doctor of Philosophy in Engineering
• Conferring No. (Dissertation): 甲第1157号
• Text Language Code: jpn
• Subject Heading: 車両駆動系; デュアルマスフライホイール; アークスプリング; ねじり振動; 非線形振動; モデリング; 実験検証; Vehicle Drivetrain; Dual Mass Flywheel; Arc Spring; Torsional Vibration; Non-linear Vibration; Modeling; 1DCAE; Experimental Validation
• Target Audience: 一般
• Note (General): application/pdf
• DOI: 10.14988/00028174; https://doi.org/10.14988/00028174
• Persistent ID (NDL): info:ndljp/pid/11711513; https://dl.ndl.go.jp/pid/11711513
• Collection: 障害者向け資料
• Collection (Materials For Handicapped People:1): テキストデータ
• Collection (particular): 国立国会図書館デジタルコレクション > デジタル化資料 > 博士論文; https://dl.ndl.go.jp/collections/A00014
• Acquisition Basis: 博士論文（自動収集）
• Date Accepted (W3CDTF): 2021-08-09T17:15:52+09:00
• Date Created (W3CDTF): 2021-05-11
• Format (IMT): application/pdf
• Access Restrictions: 国立国会図書館内限定公開
• Service for the Digitized Contents Transmission Service: 図書館・個人送信対象外
• Availability of remote photoduplication service: 可
• Original Material (URI): https://doors.doshisha.ac.jp/opac/opac_link/bibid/BB13158482/?lang=0
• Periodical Title (URI): https://doi.org/10.14988/00028174; https://doshisha.repo.nii.ac.jp/records/28182
• Data Provider (Database): 国立国会図書館 : 国立国会図書館デジタルコレクション; https://dl.ndl.go.jp

• Summary, etc.: 年々増大するエンジントルク変動を低減するために広角トーショナルダンパの適用例が増してきているが，それらに起因する非線形振動のメカニズムや振動低減のための研究例は少ない．本論文の目的は，これらに関する非線形振動の解明および改善，および精度と計算コストを両立するモデルの開発である．そのため，実験検証に基...